首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 129 毫秒
1.
本文建立了由一个供应商和两个零售商组成的供应链在中断情形下的最优订购模型,从随机需求出发,在集中式决策和分散式决策下分别讨论了零售商的最优订购问题及供应商的最优定价问题,得到了零售商的最优订购量,给出了供应商的最优批发价格.  相似文献   

2.
为了进一步提高分销系统的运作效率,针对带资源约束的多产品分销网络,研究了供应商管理库存(VMI)环境下的库存与补货问题。建立了各零售商处采用周期盘点库存控制策略时分销系统的利润模型,并设计了相应的求解算法。以一个数值算例验证了模型的有效性和实用性,结果表明:供应商及各零售商的利润对补货周期的反应是不灵敏的,同时,供应商可通过调整各零售商处的最高库存资金占用上限以使供应商与零售商的最优决策保持一致。  相似文献   

3.
主要研究带有普通供应商和紧急供应商的两阶段库存问题的补货阀值问题.即根据运行周期中第一阶段结束后的剩余库存量,确定下一阶段调用哪种供应商进行供货以及补货阀值来使零售商取得最大的收益.通过利润函数性质分析确定两种供应商供货时分别的补货阀值,并建立了简单的算法来决策调用哪种供应商.最后给出仿真模拟实验,确定不同剩余量的不同补货策略.  相似文献   

4.
通过建立博弈模型,研究了4种不同成本分担模式下供应商和零售商的均衡策略和均衡收益,分析了消费者信息投入对各均衡结果的影响,并对比了4种情形下的均衡策略和均衡收益,讨论了不同成本分担模式对供应商和零售商的影响.结果发现,消费者信息投入的有效性取决于广告和产品价格对市场需求的相对影响.当广告对市场需求的影响小于价格带来的影响时,消费者信息投入会导致供应商和零售商收益降低.当制造商和零售商共同承担消费者信息投入时,制造商会通过提高批发价格将消费者信息投入成本转移给零售商.相较于非合作广告,当制造商和零售商进行广告合作时,2个企业都会提高定价;考虑消费者信息投入时,供应商更倾向于进行广告合作,而零售商则偏好非合作广告.  相似文献   

5.
《湘南学院学报》2019,(2):45-50
基于零售商与公平中性的供应商形成的供应链,考虑零售商有促销行为而且供应商分担促销成本时,研究零售商的公平偏好对供应链成员及供应链整体的影响.分别构建了集中决策、零售商公平中性与零售商公平关切情况下的决策模型,并将三种情形下的决策结果进行比较.结果表明,零售商的公平偏好对其自身的促销努力水平有积极影响.与公平中性情形相比,零售商有公平偏好时的零售商利润,供应链整体利润都有所增加,而供应商利润减少.同时,适当的公平关切程度对零售商与供应链整体较为有利,但对供应商相对不利.  相似文献   

6.
以电商企业Warby Parker为例分析网络试用模式的运作特征,构建EOQ库存扩展模型,求得在线零售商的最优订货周期和最佳订购量的解析表达式,并分析了其最优订货周期和最佳订购量的性质。研究结果表明,网络试用模式下在线零售商应该在提升消费者实际购买率的同时合理控制产品的试用时间长度,并精简产品的库存种类,以提高销售量并降低库存成本。  相似文献   

7.
由供应商和零售商组成的二级供应链中,给出基于最低免运费的连续报童模型,一方面讨论对于供应商制定的最低免运费订货批量,零售商应采取怎样的策略使的自己的利润最大化;另一方面,讨论供应商应考虑制定怎样的最优的最低免运费订货批量,以保证利润最大化.  相似文献   

8.
非对称信息下零售商成本扰动时供应链协调机制   总被引:3,自引:0,他引:3  
建立市场需求为线性需求,包含一个供应商和一个零售商的供应链模型,当零售商成本信息为非对称信息时,研究2种情形的非对称信息供应链协调机制:正常情形下非对称信息供应链协调机制和零售商成本发生扰动情形下非对称信息供应链协调机制.研究表明,当零售商成本扰动小于一个阈值时,供应链系统利用原生产计划可以保证系统稳定运行,说明原有的协调机制具有一定的鲁棒性;当零售商成本扰动大于一个阈值时,要对原来的计划进行调整.最后,通过数值分析研究了零售商成本扰动对订单数量、零售价格、批发价格以及供应链成员和系统期望利润的影响.  相似文献   

9.
考虑含有部分残次品的三级供应链模型。在该模型中,供应商和零售商均采用延期支付策略,供应商为先支付一部分货款的零售商提供一个价格折扣。基于极大化零售商的利润建立了零售商的库存模型,同时给出了寻求最优补货决策和最佳货款支付方式的算法,并通过数值算例来说明模型的有效性。  相似文献   

10.
当供应商生产能力不足 ,即零售商的订货量超过供应商的生产能力时 ,供应商通常要选择一种分配机制来分配有限的产品。本文研究了在历史分配机制下、 2个订货周期内、由 1个供应商和 2个零售商组成的供应链体系中 ,当供应商具有不同的生产能力时 ,零售商相应采取不同的订货策略、销售策略和库存策略  相似文献   

11.
针对采用收益共享契约协调易逝品供应链时,存在小型零售商在销售末期不分享利润的问题,提出了一种反向收益共享契约策略。设计了一种单次订购、两阶段销售的供应链系统,并分析了供应链协调条件,得出了单纯的反向收益共享在提高零售商订购量的同时,会损害供应商的利益;但当供应商与零售商合理分担跌价风险,通过设置合理的批发价格和反向收益共享比例时,供应链系统则能实现完美协调。  相似文献   

12.
基于零售商未知市场需求和产品价格下降的情况下,研究双周期订单批量模型中商品定价和订购问题.通过模型分析,证明了零售商的最大期望利益函数是凹函数,从而证明了最优零售价格和最优订购量的存在性.并通过数值试验进一步验证了该模型在实际中的可行性.  相似文献   

13.
《滨州学院学报》2019,(6):49-59
将产品质量水平、制造商服务质量水平和零售商服务质量水平联合引入供应链中,分别研究了静态单周期博弈的最优决策问题、供应链动力系统和动态时滞模型的系统稳定性问题。在静态单周期情况下,分别讨论了集中式与分散式的最优决策;在动态多周期情况下,以定价延迟期为分岔参数,通过分析特征方程根的分布情况,讨论了模型在正平衡点处的局部渐近稳定情况和Hopf分岔存在的充分条件,分析了时滞参数对系统稳定性的影响;利用混沌动力学对供应链系统进行了分析,并对混沌现象提出相应的控制方法。研究表明:静态单周期时,集中式决策下的最优决策均大于分散式决策下的最优决策;动态多周期情形下,当满足一定条件时系统渐近稳定,质量水平延迟超过某个阈值会导致系统失衡;制造商与零售商服务质量水平的调整速度过快会使得系统陷入混沌状态。  相似文献   

14.
本文主要基于经典报童模型理论,讨论在没有产品替代的情况下,零售商从单一供应商那里只取得提前期确定或不确定产品时的单周期订货模型;最后在市场需求是随机的独立变量时,以零售商期望利润最大化为出发点,为研究可替代产品的库存问题,寻求最优的订货策略.  相似文献   

15.
变质率影响下的易变质品库存模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对果蔬食品等具有迟滞变质现象(non-instantaneous)的易变质品库存模型进行研究,以Weibll分布函数表示其在经过迟滞区后的变质特性,以总成本最低为目标建立了补货模型,确定了最优订货周期以及订货批量,并分析了各个参变量影响模型总成本的敏感度,最后还将该模型与经过迟滞区后为常变质情况的模型进行了对比.  相似文献   

16.
考虑供应商在某个特定时间为零售商随机提供价格折扣的订单批量模型。对于该模型,基于供应商在特定时间为零售商提供价格折扣的可能性大小给出了零售商的库存成本,分析了相对应的最佳订单批量。利用数值算例验证了模型的有效性,并通过灵敏度分析给出了供应商提供价格折扣的概率大小、补货点与折扣点的时间间隔率及折扣率大小对零售商订货策略的影响度。  相似文献   

17.
基于完全信息的供应链协调问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
马燕  刘阳 《唐山学院学报》2005,18(3):55-57,75
分析了由单一供应商和单一零售商组成,且供应商和零售商之间信息对称并完全的条件下供应链的协调问题。通过对非协调情形下与协调情形下供应商、零售商和整个供应链利润的比较,分析了供应链协调的效果。  相似文献   

18.
为了能让供应商监测客户的库存水平,并协助供应商根据供货数量和配送时间进行供货决策,提出了一种面向零售企业生鲜食品的集成持续补库计划策略.该策略充分考虑了生鲜食品的腐坏特性,集成了整合发货和库存补货,以确保零售企业销售生鲜食品的质量安全.构建了用以计算最高库存量和配送周期的供应商管理库存模式下的补货数学模型.在实时交换销售数据的基础上,供应商能够依据模型在发货周期内确定最佳的货物配送时间和配送数量,主动补货,实现总的长期平均成本最小化.  相似文献   

19.
为了抑制制造商的产品碳排放水平,具有主导地位的零售商通常向制造商提供3种契约,即:批发价格契约(WC)、成本分摊契约(CC)和收入分享契约(RC).讨论并比较了3种契约的执行结果.分析结果表明:政府只要征收碳税,3种契约都能有效激励制造商为减排进行投资;在3种契约当中,RC能带来最高的产品碳减排水平及制造商和零售商双方利润最大化,但产品最优碳减排水平达不到集中制供应链水平,也不能实现供应链协调.供应链成员对契约的选择偏好都是一样的,两者都倾向于RC而不是WC和CC.为了有效降低制造商产品的排放水平,政府应该在RC情形时征收最高水平碳税,在CC情形时征收中等水平碳税,在WC情形时征收最低水平的碳税,以及在集中制情形时征收和RC同样水平的碳税.  相似文献   

20.
用格子气模型和NaSch模型,模拟带红绿灯人行横道处的车辆与行人交通。研究了行人密度和红绿灯周期对车辆及行人交通的影响。模拟结果显示:当车辆密度较大时,车道通行能力随着行人密度的增加而降低;红绿灯周期对行人和车辆交通产生显著影响,存在最优红绿灯周期。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号