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相似文献
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1.
《电气化铁道接触网》这门课程是电气化铁道供电专业的必修专业课,其具有很强的实践性,学生在学习的过程中需要把实践和理论相结合才能更深入的理解接触网的结构及原理。本文主要以江苏省徐州技师学院轨道交通学院铁道供电专业为例,全面分析了目前电气化铁道接触网课程的教学现状,给出了一些教学改革的建议,以期起到一定的借鉴作用。  相似文献   

2.
电气化铁道是一项耗能源的项目,现在国家都提倡节能减排,保护生态环境。如何减少电气化铁道减少能源消耗,提高其应用效率这是许多学者与专家需要解决的问题。本论文从电气化铁道概述、外部电源节能技术、牵引变电所节能技术、接触网节能技术及电力机车节能阐述电气化铁道节能技术,对节能技术的研讨具有一定的现实应用意义,希望为研究电气化铁道节能技术专家提供理论参考依据。  相似文献   

3.
通过对电气化铁道接触网成因和危害的分析,结合工作实践与电气化理论,提出接触网产生硬点时的对策,针对当前接触网运行状态进行了有益探讨,以期能增强对接触网故障本质的认识,提高技术和管理水平,为铁路运输事业的科学发展、和谐发展提供有力的保证.  相似文献   

4.
接触网系统是电气化铁道的独有的电力传输通道,由于工作环境复杂且无备用,其能否正常工作直接关乎到电气化铁道的运营安全.我国已经开始着手对接触网系统的一些关键部位进行相关监测,以保证能够及时消除隐患.本文对几种常用的接触网系统的监测进行了列举和分析,并构思了一种基于无线数据传输的接触网监测系统,展望了接触网监测系统的发展方向.  相似文献   

5.
主要从目前我国铁道电气化建设中常用接触网补偿装置的工艺、结构特点、性能等方面介绍了我国铁道电气化发展过程中补偿装置的应用情况。  相似文献   

6.
《接触网识图与施工》课程作为铁道供电技术专业核心课程,主要目的是培养学生对电气化铁道接触网系统知识的掌握,对接触网施工图纸识读和接触网施工程序、标准、方法等技能的掌握,是接触网工这一铁路特殊工种必须学习的知识和技能。本文针对接触网识图与施工基本知识和技能,划分教学情境,设计教学环节,进行课程教学改革和实践。通过本课程的改革与实践,为铁道供电技术专业相关课程的改革积累经验。  相似文献   

7.
在电气化铁道中,电气烧伤故障构成了接触网故障的主体。针对接触网设备烧伤的原因进行分析,并提出了防治措施。  相似文献   

8.
本文主要对电气化铁道在30#及以上型号道岔定位中使用的三线关节式接触网道岔的定位原则和工作原理进行了分析,并阐述了三线关节式接触网道岔定位调整时需要注意的事项。  相似文献   

9.
随着我国经济的飞速发展,铁路干线的建设日益先进和完善,提速干线铁路和准高速、高速电气化铁道接触网中,整根由耐腐蚀铜合金软铜绞线制成的整体吊弦逐步替代了传统的环节吊弦,其具有机械强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长、施工安装方便等优点。针对电气化铁道接触网整体吊弦的结构型式及性能、计算整体吊弦长度需做的准备工作、计算公式,施工过程的注意事项等等进行了分点阐述。  相似文献   

10.
对国内外电气化铁路和城市轨道交通电气化设备与一般的电力设备制造业的现状和异同进行了总结性的分析。结合铁道行业客运专线的大规模建设中如何引进、吸收再创新,结合工业基础及行业管理国情,有针对性地分别对供变电设备、与速度直接相关的接触网悬挂受流零部件、接触网腕臂结构受力零部件所应采取或选择的技术路线方向提出了中肯的合理化建议。  相似文献   

11.
为了使电气化接触网改造过程更加标准化,计算结果更加准确。本文对电气化接触网改造工程中接触网线岔布置技术、整体吊弦技术、软硬横跨安装技术、组合定位技术以及恒张力架线技术进行阐述,并且提出了改造工程完成后的验收注意事项。  相似文献   

12.
随着我国教育改革的不断推进,单纯理论知识的教学已经成为过去式,目前职业院校的教学中必须在理论中融入实践,利用理论和实践的一体化教学方法使得教学体系更加完善,这种背景下培养出的学生更容易适应社会。电气化铁道供电专业是铁路职业院校必须开设的专业,其主要培养接触网、牵引变电所等方面的高技能人才。本文主要以江苏省徐州技师学院轨道交通学院为例,深入探讨了目前学院正在开展的电气化铁道供电专业的一体化教学改革,最后也给出了改革过程中出现的一些问题及对策,希望能够为电气化铁道供电专业的教学改革提供一些借鉴参考。  相似文献   

13.
《科技风》2015,(22)
雷电对我国接触网有严重的危害。本文对我国接触网防雷现状进行分析,并研究了带回流线的直接供电方式接触网雷击电流分布及机理,希望能对我国接触网防雷技术有所帮助。  相似文献   

14.
介绍了微机远动装置的基本构成,电气化铁道供电调度自动监控系统的组成,主要阐述了调度计算机系统的组成及技术特征,以适应铁道电气化的运用。  相似文献   

15.
浅析电力机车自动过分相装置故障对机车运行的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为保持电力系统三相负荷平衡,电气化铁道供电系统采用分段换相供电。为安全通过接触网供电死区,车载自动过分相装置广泛应用于电力机车。本文结合机车运行中过分相装置出现的四种常见故障,分析讨论其故障原因及对机车运行的影响。  相似文献   

16.
通过对阜六线近年来因雷击造成的接触网跳闸故障探讨分析,找出其中特点以及一些共性,并提出相对应对措施。为工区在故障处置中提供一些参考,确保铁道电气化系统稳定运行,减少雷击跳闸故障对铁路运输的干扰。  相似文献   

17.
伴随着电力牵引供电方式的不断改进和电力机车性能的提高,电气化铁路在铁路运输中占有了极其重要的地位。面对我国电气化铁道建设高潮,迫切需要加强电气化铁道技术方面的研究。作为电气化铁道的重要组成部分一牵引供电系统是牵引负荷的动力来源,其供电质量的优劣,对电气化铁路运输产生了重大影响。而当前牵引供电系统存在着许多问题,如谐波、无功、三相不平衡,降低了供电的效率与质量,对电气化铁道的安全可靠运行构成了威胁。因此,研究并解决这些问题,建立高效的牵引供电系统不仅必要而且很有意义。  相似文献   

18.
《科技风》2017,(12)
就我国高速铁路建设来说,其所设定的地理区域跨度较大,同时缺乏备用系统的设立,所以,当其遭遇雷击就将可能产生难以恢复的故障,严重将导致供电区段停运的状况。为保证高速铁路的运行安全,应当加强对接触网防雷技术的研究。本文简要地就高速铁路接触网的防雷设施设计进行分析,并在这基础上就提高接触网防雷性能的措施进行探究。以期为提高接触网防雷性能,实现我国高速铁路的安全稳定运行提供参考。  相似文献   

19.
<正>牵引供电系统中关键设备接触网绝缘子的安全、可靠运行是确保电气化铁道运输的必要条件。由于我国电气化铁路分布广泛,运行环境复杂,接触网绝缘子很容易染污。若遇恶劣天气,接触网绝缘子极易发生污闪,以致出现大面积、长时间停电事故。漏电流伴随着绝缘子表面污秽积聚、受潮的全过程,其变化特性能动态反映绝缘子的绝缘性能下降程度。因此,监测绝缘子的漏电流是一种有效表征绝缘子的染污状态和运行状态的方法。  相似文献   

20.
对电气化铁道牵引供电中TCR+FC型动态无功补偿原理及相关优化方式进行了简单分析。认为:动态无功补偿的关键是最大无功补偿容量的确定及滤波支路的优化设计,只有准确确定无功容量及合理设计滤波支路,才能将动态无功补偿系统最大化的利用,达到提高功率因数、稳定接触网电压等效果。  相似文献   

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