共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
斜拉桥索塔在力学方面的性能无论对于设计还是施工都有其重要的意义。本文将从索塔在横桥方向、纵桥方向以及锚索伸长对索塔的影响三个方面对索塔的受力性能作一介绍。 相似文献
2.
以澜沧江悬索桥临沧岸索塔施工为背景,并结合该索塔的成功施工实践,对混凝土索塔施工的主要技术措施及施工控制措施进行了总结。 相似文献
3.
通过对山东省滕州市解放大桥钢管混凝土索塔钢管的工厂加工与现场安装研究,分析了钢管混凝土索塔的加工与安装工艺,为今后此类索塔的施工提供了经验。 相似文献
4.
5.
杭州湾跨海大桥北航道桥C50索塔使用海工混凝土约2万余方,大桥主体混凝土结构设计使用寿命为100年,因此能否采取有效控制措施解决索塔混凝土通病是关键。 相似文献
6.
为了探讨碳纤维索在大跨度悬索桥上的应用的可行性,拟定了一座三跨碳纤维复合材料主缆悬索桥,并应用弹性理论进行了结构恒载作用下的静力特性分析。通过与同跨度钢主缆悬索桥的比较,从主缆的受力性能,主缆材料的用量,索塔的受力,材料用量等方面进行了分析。分析结果表明：大跨度悬索桥采用碳纤维主缆后,可以大幅度的减少主缆所受的拉力,减少主缆的截面积,节约材料用量,由于主缆拉力的减少,拉力的竖直分量也相应减小,索塔的压力也减小,这样可以减小索塔的截面,节约材料。因此从静力特性而言,采用碳纤维主缆的悬索桥的性能远远优于钢主缆。 相似文献
7.
湖南常德市桃花源大桥为预应力混凝土双塔双索面全漂浮体系斜拉桥,主塔结构型式为大倾角曲线花瓶型索塔,索塔造型优美。主塔下横梁为现浇预应力混凝土结构。因索塔下塔柱倾斜度大,倾斜角达28°,下横梁长度达44.5m,给主塔下横梁支架设计与施工带来一定的难度。本文结合该桥具体的施工环境,进行两种不同型式的落地支架比选,选取受力简单明确、加工安装简便、材料用量少、工期短的方案,实现了主塔上、下塔柱交汇段与下横梁同步施工。 相似文献
8.
斜拉桥的主塔是斜拉桥极其重要的组成构件,对主塔的施工方法及技术要求往往很高,本文结合某斜拉桥的工程实例,对斜拉桥索塔施工监控的控制内容进行介绍,并对主塔监控技术与监控要点提供可供参考的经验,以保证索塔的施工质量与安全。 相似文献
9.
混凝土徐变是混凝土结构在长期服役过程中持续产生变形的主要因素。为探明大跨度混凝土斜拉桥在混凝土徐变作用下的长期变形及其影响，本文以某铁路混凝土斜拉桥为研究对象，基于实桥混凝土实验室测试数据和实地环境资料建立徐变修正模型，使用Midas Civil平台开展数值模拟和分析。研究结果表明：随着服役时间增加，混凝土徐变不仅导致主梁下挠，还会进一步导致拉索和主梁内力重分布。计算结果显示桥梁服役20年，主跨跨中下挠量达到87.89 mm;近塔端拉索索力显著减小，幅度达到11.43%,边跨远塔端索力小幅增长1.67%;索塔处混凝土主梁负弯矩峰值涨幅达到18.9%,易引发主梁开裂，需重点进行裂缝监测；索塔支座反力涨幅达到11.28%,是支座养护的重点部位。 相似文献
10.
上海市赵家沟航道金高路桥经过多轮方案比选,最终确定采用混凝土自锚式悬索桥,主桥跨径组合为25＋65＋25m。该桥设计充分注重结构本体的景观功能及桥体与沿河景观规划的协调,新颖别致的索塔呈＂手＂的造型,既满足了人行道净空要求,又增加了索塔的横向稳定性,也寄托了开发浦东新区的美好愿望。对该桥的结构设计特点及结构受力定性分析等进行了简要介绍。 相似文献
11.
本文利用ANSYS有限元软件,建立了某大跨度双塔斜拉桥有限元模型,采用反应谱法分析该斜拉桥在同时受到顺桥向和竖向地震波激励下的动力响应,通过计算分析得到:该桥在同时受顺桥向和竖向地震波激励时,其跨中破坏最严重,呈波浪状向下弯曲的形式;中索塔的斜拉索破坏较严重,上索塔的斜拉索破坏程度比较小。研究成果将为今后类似的斜拉桥的抗震性能分析提供一定的参考。 相似文献
12.
《中国科技纵横》2014,(12):11-12
本人经多年调研发现,提供一种克服现有技术存在的不足,设计了一种低于地铁十分之一的造价及工期,高于“地铁”效果的技术方案,具有无排放、无干扰、运行高度安全,是一剂彻底根治世界性交通拥堵难题的特效良方。
它是依据斜拉桥的构造原理而设计的技术方案,专利名称是“斜拉桥式电气化空中铁路环城公交车”, 简要说明：它包括建造在路边的索塔、钢架横梁、斜拉索、钢轨、钢轨支撑架、动力及照明供电线路、公交电车、站点电梯、及计算机自动监控控制运行系统等构成,所述索塔相对建造在道路两侧的边缘外,两塔之间用钢架横梁连接,将连接在一起的钢轨紧固在钢轨框架内,再将所有钢轨框架用紧固件及多条斜拉索固定连接在索塔上,使其形成环状“天铁”客运线,将现有公交电车的轮胎改换成如同火车上的铁轮子,并倒置悬挂夹在高空的钢轨上。列车的行驶、电梯的升降及之间的相互配合均采用高科技自动化运行控制系统,即可实现无人驾驶,索塔采用大跨度建造,减少建设用地,投资少,见效快,运行安全,无噪声,无排放,绿色环保,美化城市环境,是多快好省的解决城市交通拥堵的优选途径。我们将该技术可简称为“天铁”,公交电车全部是在天上运行,是一条不受路面车辆、行人、及自然环境的影响可全天在天上运行的城市公交客运线路,又能极大程度上减轻地面停车位的压力。 相似文献
13.
结合坝陵河大桥东索塔混凝土的施工,浅析机制山砂的物理性能,与河砂比较其优劣,制定了合理的配合比设计,确定外加剂的选用以及施工方式的确定。 相似文献
14.
主通航孔桥索塔墩防撞钢套箱施工,D23#防撞钢套箱制作内容,承台采用实体钢筋混凝土圆端形构造,采用钢套箱施工工艺,钢套箱制作对承台施工质量起关键作用。 相似文献
15.
以灌河特大桥主桥索塔桩基为例,介绍了大直径深孔长桩施工的一些关键技术.实践表明,采用这些施工技术很好地保证了该桥桩基的施工质量,取得了较好的经济效益. 相似文献
16.
以某斜拉桥为工程实例,对该桥主体结构温度进行监控测量,对主梁梁底标高、索塔塔顶偏位、后视点标高偏位、斜拉索索力、主梁控制截面应变、控制截面温度传感器温度场等内容进行监测,探讨温度应力对斜拉桥主体结构施工的影响. 相似文献
17.
朝鸭绿江界河公路大桥为86＋229＋636＋229＋86=1266m五跨连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。索塔与主梁间设置竖向支座和横向抗风支座,纵向设置粘滞阻尼器;辅助墩设置竖向拉压支座,钢箱梁边跨内同时设置压重;过渡墩设置竖向抗压支座和横向抗风支座。当钢箱梁采用桥面吊机悬臂施工时,为了防止由于施工荷载对桥墩支座产生的不对称弯矩和水平分力而引起的主梁失穗必须采取临时固结措施,同时对索塔临时固结构造措施进行结构验算,保证纵向抗剪承载力和横向抗压承载力满足要求。 相似文献
18.
19.
以厦漳跨海大桥北汊主桥索塔中塔柱为对象,阐述了对撑系统在塔柱施工过程中的重要性,结合 miadasFEA 软件研究塔柱和对撑系统相互作用下两者的受力状况,及对撑系统对塔柱线形的影响.实测结果表明,该设计是可行的. 相似文献
20.
曹善庆 《科技成果管理与研究》2011,(6):62-64
斜拉桥混凝土主梁庞大的重量都是通过斜拉索与钢锚箱将力传递到索塔上,作为传力载体和对斜拉索线型起控制作用的钢锚箱的定位精度成为直接影响斜拉桥的内力分布、成桥线型的重要因素。如何有效地考虑这些不利的影响因素成为保证斜拉桥梁上钢锚箱定位精度的关键所在。 相似文献