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1.
不同专项训练对男子短距离自行车运动员无氧能力的影响 总被引：2，自引：2，他引：0
分析两个阶段不同侧重的专项训练前后男子短距离自行车运动员无氧功和专项成绩的变化,探讨不同专项训练对无氧能力的影响,为合理安排训练计划、评价训练效果提供依据。在冬训期间,对运动员的15s、30s无氧功和场地专项成绩测试结果显示,专项力量训练提高了运动员的磷酸原供能能力,但8周训练时间过长,造成了专项频率水平的降低,影响了成绩。专项频率训练虽然使无氧能力小幅下降,但对运动员骑行频率的改善从整体上提高了短距离运动员的专项成绩。在训练计划的制定中,应合理安排各种专项训练手段的比例。 相似文献
2.
短距离速度滑冰运动员专项力量训练的内容、方法和手段,对训练有效性与比赛成绩具有重要的影响作用。通过对速度滑冰短距离项目的肌肉力学特征、供能系统特征和滑行技术特征进行分析,指出短距离速度滑冰运动员力量训练要从专项角度需要出发,注意发力时机与膝关节发力的角度,使力量训练与专项技能之间的转化更为直接、有效。认为最大力量、速度力量和耐力力量存在的一些弊端,导致运动员下肢比较粗大、肌肉横断面大、技术相对粗糙和不稳定等问题;应摒除陈旧的力量训练观念,采取提高神经对快速募集肌肉能力、肌肉速度力量与超等长力量训练、高强度间歇训练等方法,提高我国速滑短距离运动员专项力量。 相似文献
3.
我国的自行车训练水平不敌与国际先进水平仍存在差距,国际赛场上取得优异成绩也多为女子项目,以江永华、郭爽、宫金杰、钟天使等为代表,男子短距离项目难以成为国际自行车比赛的姣姣者。因此,本文通过介绍我国自行车速度能力训练的现状,分析短距离自行车力量训练类型,讨论男子短距离自行车训练的专项力量特征,最后探讨提升男子短距离自行车训练速度能力的训练方法。 相似文献
4.
以备战2012年伦敦奥运会中国自行车队场地短距离项目组重点女子运动员为研究对象。在奥运会前一年的备战训练中，采用SRM系统对场地专项爆发力、最大速度和速度耐力训练进行监测，并对运动员阶段训练前后不同专项能力的变化进行了分析。同时，采用成绩与训练后血乳酸综合分析的方法，对运动员奥运赛前专项速度和力量耐力训练的完成强度进行评价，为建立场地自行车专项训练强度的测试与评价方法进行有益尝试。自行车短距离阶段训练中不同专项训练比例可决定专项能力的变化，功率是评价自行车短距离项目专项能力和训练强度的有效指标，结合乳酸变化可分析专项能力变化与供能比例、代谢产物清除之间的关系。 相似文献
5.
专项力量训练的若干问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
运用文献资料法、特尔菲法、运动生物力学测量方法和数理统计等方法,对专项力量训练的机理不同项群部分项目专项力量特点、不同水平男子跳远运动员专项力量训练特点等问题进行了研究.结果表明:专项力量训练时,首先要确定目标运动的专项化神经肌肉特征,再去安排用以提高专项力量的各种抗阻力练习:体能类项目可以采用运动生物力学中的运动学和动力学联合测试的方法进行专项力量特点研究,而技能类项目在对运动员完成专项技术动作的部分肌群的力量进行肌力特征评定的基础上,找出一般运动员与优秀运动员在力量成分上的差异,进而深入分析专项最需要的力量成分的实际训练水平;不同水平男子跳远运动员的专项力量训练在手段的选择、负荷的确定等方面具有各自的特异性. 相似文献
6.
通过对我国短距离速度滑冰项目长期的观察和调研,对目前我国短距离速度滑冰项目专项训练方法的现状进行了总结,认为专项体能训练方面长期存在着绝对速度练习多,对速度耐力训练没有给予更多的关注,速度训练与耐力训练脱节;专项技术训练长时间在低强度下进行,当速度变快或机体疲劳时,就很难保持技术,动作变形较严重等问题。提出在有氧训练中融入技术、力量的内容和要求,使耐力与技术、耐力与力量有机结合;强化力量训练的协调性、系统性和全面性,更加注重运动员力量训练的技术是否正确、神经肌肉是否充分调动、肌肉的发力特点是否更具有协调性和专项性;注重负荷的监控,科学控制训练的进程等改进与发展建议。为构建具有我国特色的专项训练方法和手段提供理论支撑,为提高速滑运动员竞技能力提供科技保障。 相似文献
7.
发展短中距离自行车运动员专项力量素质的探讨 总被引：7，自引：0，他引：7
夏春晓 《哈尔滨体育学院学报》2004,22(3)
结合自行车运动训练实践 ,阐述自行车中短距离运动员力量训练的方法与途径和自行车专项力量训练的解剖学与动力学特点 ,并针对运动员的专项训练特点和与肌肉快速收缩规律 ,提出自行车专项力量训练原则性构思及应采取的有效训练手段 相似文献
8.
通过对我国短距离速度滑冰项目长期的观察和调研,对目前我国短距离速度滑冰项目专项训练方法的现状进行了总结,认为专项体能训练方面长期存在着绝对速度练习多,对速度耐力训练没有给予更多的关注,速度训练与耐力训练脱节;专项技术训练长时间在低强度下进行,当速度变快或机体疲劳时,就很难保持技术,动作变形较严重等问题。提出在有氧训练中融入技术、力量的内容和要求,使耐力与技术、耐力与力量有机结合;强化力量训练的协调性、系统性和全面性,更加注重运动员力量训练的技术是否正确、神经肌肉是否充分调动、肌肉的发力特点是否更具有协调性和专项性;注重负荷的监控,科学控制训练的进程等改进与发展建议。为构建具有我国特色的专项训练方法和手段提供理论支撑,为提高速滑运动员竞技能力提供科技保障。 相似文献
9.
对我国高水平男子自由式摔跤运动员力量训练的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了调查分析我国高水平男子自由式摔跤运动员力量素质的特点,采用问卷调查、专家访谈等方法对摔跤运动员的力量训练进行综合研究。结果表明:1)摔跤运动员专项力量的特点主要体现为:全面性、多元性、相持状态下体现爆发力以及无氧代谢功能状态下发挥最大力量等方面。2)高水平摔跤运动员专项力量的训练安排上应在方法、手段、运动负荷等方面进行合理搭配,以实现专项训练最优化的目的。3)在力量素质训练中,应根据不同时期力量训练的侧重点,进行合理安排。同时结合专项提出相应的训练方法、手段和不同时期的训练安排,为摔跤的科学训练提供参考。 相似文献
10.
短距离游泳项目速度力量训练理论与方法的研究 总被引：7，自引：1，他引：6
黄波 《西安体育学院学报》2001,18(4):73-74
通过文献资料法、观察法、逻辑法等研究方法 ,结合多年训练实践经验对短距离游泳项目速度力量训练理论与方法进行深入的探讨研究 ,并结合专项特点总结出科学有效的陆上及水中训练手段 ,为提高专项素质和专项成绩提供理论及实践依据。 相似文献
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12.
自行车场地全能赛是2012年伦敦奥运会自行车正式比赛项目,运动员在连续两天内需要完成6个小项的比赛。全能赛对运动员的专项速度和耐力素质水平均有较高要求,其中速度能力对比赛成绩的影响大于耐力,速度型运动员可能更加适合从事全能赛项目。全能赛对运动员专项能力的全面要求决定了训练的复杂性,应根据阶段训练目标和运动员的不足针对性的安排专项能力、身体力量和有氧能力训练。 相似文献
13.
目的：通过运动学指标分析,对自行车短距离项目几种力量耐力和速度力量训练方法的专项性和有效性进行对比研究。方法：选择上海自行车队短组3名男子优秀运动员为对象。选择2011年全国比赛8场1km计时赛,以及期间分别进行的8节原地750m和蓝线行进750m训练课进行力量耐力训练方法分析;选择同期进行的12场争先赛200m资格赛,以及12节大坡行进200m和牵引125＋200m训练课进行速度力量训练方法分析。采用德国SRM系统采集运动学指标,分析数据包括各训练比赛中的功率、频率、速度,同时记录运动成绩。结果：（1）原地750m训练的前两个250m分段及总平均功率（Pmean）和平均频率（Cmean）均显著低于1km计时赛;蓝线行进750m各分段Pmean、Cmean和即刻速度均高于原地750m,且总Pmean和Cmean与1km计时赛相比无明显差异。（2）牵引125＋200m训练的两个100m分段的Pmax和Cmean、200m总Cmean和50m分段即刻速度均显著高于大坡行进200m训练和争先资格赛。结论：蓝线20km/h行进出发750m和摩托车牵引125＋200m训练方法可能是更加符合专项要求的自行车短距离专项力量耐力和速度力量训练。 相似文献
14.
山地自行车运动员的力量训练 总被引：1，自引：0，他引：1
山地自行车运动员的力量素质对运动成绩有极大影响,通过对运动员一般力量、专项力量、核心力量训练的分析,来探讨如何提升山地自行车运动员的力量训练。 相似文献
15.
The aim of this study was to determine the effects of a single bout of endurance exercise on subsequent strength performance. Eight males with a long history of resistance training performed isokinetic, isometric and isotonic leg extension strength tests 8 and 32 h after 50 min of cycle ergometry at 70-110% of critical power. The participants also completed a control condition in which no cycling was performed. Plasma lactate and ammonia were measured before and immediately after each strength test. Isokinetic, isometric and isotonic leg extension torques were not significantly different 8 or 32 h after endurance exercise compared with the control condition (P > 0.05). A large (50.3%), but not statistically significant, increase in plasma ammonia was evident during the strength tests performed 8 h after endurance exercise, while a significant (P < 0.05) increase in ammonia was also seen 32 h after endurance exercise. No significant changes in plasma ammonia were evident in the control condition. Our results suggest that leg extension strength was not compromised by an earlier bout of endurance cycling. However, metabolic activity during the strength tests might have been altered by the preceding bout of endurance exercise. 相似文献
16.
Michael Leveritt Helen MacLaughlin Peter J. Abernethy 《Journal of sports sciences》2013,31(11):865-871
The aim of this study was to determine the effects of a single bout of endurance exercise on subsequent strength performance. Eight males with a long history of resistance training performed isokinetic, isometric and isotonic leg extension strength tests 8 and 32 h after 50 min of cycle ergometry at 70-110% of critical power. The participants also completed a control condition in which no cycling was performed. Plasma lactate and ammonia were measured before and immediately after each strength test. Isokinetic, isometric and isotonic leg extension torques were not significantly different 8 or 32 h after endurance exercise compared with the control condition ( P > 0.05). A large (50.3%), but not statistically significant, increase in plasma ammonia was evident during the strength tests performed 8 h after endurance exercise, while a significant ( P ? 0.05) increase in ammonia was also seen 32 h after endurance exercise. No significant changes in plasma ammonia were evident in the control condition. Our results suggest that leg extension strength was not compromised by an earlier bout of endurance cycling. However, metabolic activity during the strength tests might have been altered by the preceding bout of endurance exercise. 相似文献
17.
Mathieu Menard Arnaud Decatoire Patrick Lacouture 《Sports biomechanics / International Society of Biomechanics in Sports》2020,19(2):245-257
AbstractKnee functional disorders are one of the most common lower extremity non-traumatic injuries reported by cyclists. Incorrect bicycle configuration may predispose cyclist to injury but the evidence of an effect of saddle setback on knee pain remains inconclusive. The aim of this study was to determine the effect of saddle setback on knee joint forces during pedalling using a musculoskeletal modelling approach. Ten cyclists were assessed under three saddle setback conditions (range of changes in saddle position ~6 cm) while pedalling at a steady power output of 200 W and cadence of 90 rpm. A cycling musculoskeletal model was developed and knee joint forces were estimated using an inverse dynamics method associated with a static optimisation procedure. Our results indicate that moving the saddle forwards was not associated with an increase of patellofemoral joint forces. On the contrary, the tibiofemoral mean and peak compression force were 14 and 15% higher in the Backward than in the Forward condition, respectively. The peak compression force was related to neither pedal force nor quadriceps muscle force but coincided with the eccentric contraction of knee flexor muscles. These findings should benefit bike fitting practitioners and coaches in the design of specific training/rehabilitation protocols. 相似文献
18.
Paul Mannion Yasin Toparlar Bert Blocken Magdalena Hajdukiewicz Thomas Andrianne Eoghan Clifford 《Sports Engineering》2018,21(2):123-135
Tandem cycling enables visually impaired athletes to compete in cycling in the Paralympics. Tandem aerodynamics can be analysed by track measurements, wind-tunnel experiments and numerical simulations with computational fluid dynamics (CFD). However, the proximity of the pilot (front) and the stoker (rear) and the associated strong aerodynamic interactions between both athletes present substantial challenges for CFD simulations, the results of which can be very sensitive to computational parameters such as grid topology and turbulence model. To the best of our knowledge, this paper presents the first CFD and wind-tunnel investigation on tandem cycling aerodynamics. The study analyses the influence of the CFD grid topology and the turbulence model on the aerodynamic forces on pilot and stoker and compares the results with wind-tunnel measurements. It is shown that certain combinations of grid topology and turbulence model give trends that are opposite to those shown by other combinations. Indeed, some combinations provide counter-intuitive drag outcomes with the stoker experiencing a drag force up to 28% greater than the pilot. Furthermore, the application of a blockage correction for two athlete bodies in close proximity is investigated. Based on a large number of CFD simulations and validation with wind-tunnel measurements, this paper provides guidelines for the accurate CFD simulation of tandem aerodynamics. 相似文献