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预应力混凝土连续箱梁桥裂缝是施工中常见问题,不仅影响构件的外观质量,更影响桥梁的使用寿命及结构安全。文章对预应力混凝土连续箱梁裂缝的种类和产生原因进行了分析总结,对连续箱梁桥的裂缝防治具有实践指导作用。 相似文献
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在工程实践基础上,调查和分析了CFRP加固前后的混凝土箱梁桥裂缝状况。综合考虑结构的环境和使用状况,裂缝产生原因和影响因素,以及预应力混凝土连续箱梁的分析理论,针对预应力混凝土箱梁桥在运营过程中箱梁,裂缝出的部位和类型,提出用碳纤维加固的相应措施,及较合理的加固方案和关键点的施工方法。 相似文献
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龙冈互通区A匝道桥为十孔一联连续箱梁,在处理后的地基上搭设满堂式钢管支架施工,并对地基处理、支架搭设、模板安装及支架拆除等各个施工环节进行细致设计,保证了工程质量及施工安全。 相似文献
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针对连续箱梁的内、外模设计和施工进行了一些有益的探索.通过连续箱梁的生产实践检验,效果良好,方案是可行的.通过对该箱型梁曲线桥的施工,使对现浇混凝土连续式曲线箱梁桥施工的有了进一步掌握和了解.为以后对这种连续式曲线箱梁桥施工开辟一种新的思路和方法. 相似文献
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通过某高速公路_座连续箱梁桥施工阶段的混凝土浇筑误差的场调查,得出连续箱梁混凝土浇筑误差的概率和分布,并对混凝土浇筑误差进行分析,为桥梁的精确施工研究和施工质量的提高提供有力支撑。 相似文献
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针对连续箱梁的内、外模设计和施工进行了一些有益的探索。通过连续箱粱的生产实践检验,效果良好,方案是可行的。通过对该箱型梁曲线桥的施工,使对现浇混凝土连续式曲线箱梁桥施工的有了进一步掌握和了解。为以后时这种连续式曲线箱梁桥施工开辟一种新的思路和方法。 相似文献
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采用碗扣支架搭设门洞,现浇混凝土连续箱梁上跨高速公路.文章以洋河南枢纽互通立交为例,系统的介绍了京化高速公路上跨宣大高速现浇箱梁门洞支架的搭设及主线桥上跨宣大高速施工门洞搭设验算书,从而指导实践施工. 相似文献
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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点,因此无论是公路或城市桥梁、高架道路,还是跨越宽阔河流的大桥,均是首选的桥型方案之一。但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝。分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测,并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。 相似文献
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本文通过结合马家山大桥工程,全桥孔跨布置为2-32m简支箱梁+(40+64+40) m连续梁+20-32m简支箱梁+6×32m道岔简支箱梁。对该工程连续箱梁采用移动模架施工和支架现浇施工,着重叙述该桥连续道岔箱梁的支架及其混凝土现浇施工控制技术,为同行提供参考借鉴。 相似文献
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预应力混凝土箱梁与普通混凝土桥梁相比具有承载力强、刚度大、造型美观等优点,目前在高速公路桥梁和城市立交桥中得到了广泛的应用。鉴于预应力混凝土箱梁施工对技术水平要求较高,难度较大的特点,全面准确的把握预应力箱梁施工过程中各个环节的控制要点,对于提高桥梁结构的施工质量,保证施工工序顺利进行有着十分重要的意义。 相似文献
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应力控制设计是预应力混凝土连续箱梁设计的一个重要环节,本文以新民至铁岭高速公路腰堡北互通立交A匝道桥为实例,分别从预应力构件类型、梯度温度作用等几方面介绍应力控制设计需注意的一些问题,并给出相关结论。 相似文献
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文章介绍自适应施工控制法在巴河特大桥变截面预应力砼连续刚构箱梁悬臂浇筑施工中的应用,阐述大跨径预应力砼连续刚构箱梁桥自适应施工控制的原理及步骤、施工控制工作程序及施工控制成果等。 相似文献
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随着城市桥梁建设的发展,现浇连续箱梁得到广泛的运用.本文根据连续箱梁施工中现浇预应力混凝土工程施工规范要求并结合施工经验,简要介绍了箱梁底模、侧模、翼缘板模板和箱室内模的安装;钢筋、钢绞线制作与安装;混凝土浇筑的施工组织,底板、腹板、横隔板及顶板混凝土浇筑;预应力筋的张拉和管道压装工作,以完善预应力箱梁混凝土浇筑技术从而保证预应力箱梁的工程质量.、 相似文献
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浅谈预应力混凝土连续箱梁桥施工技术方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本路段所有桥梁施工均运用钻孔灌注桩基础。根据地质条件等因素各项施工工作采取的方法主要有桩基础冲击钻机成孔、混凝土拌和站集中拌和、水下混凝土灌注等技术。本文针对预应力混凝土连续箱梁桥施工技术方法进行探讨。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥所具有的变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简单以及抗震能力强等优点,连续箱梁结构体系已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。本文结合工程实际对混凝土连续梁桥的施工技术进行了分析阐述。 相似文献
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本文以一座三孔曲线连续箱梁桥设计为实例,阐述曲线连续箱梁桥的设计特点及整体式支架现浇施工方法。 相似文献
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青海公路建设在共和至茶卡高速公路中大中桥上部结构普遍采用了20、30米的预应力混凝土箱梁,这也是青海公路桥梁建设史上首次大规模采用预应力箱梁的施工,而且有普遍推广之势。2010年有幸参与了共茶D标箱梁的施工,共茶D标大水桥互通立交和哇玉香卡立交上部均采用了30米箱梁,30米箱梁相对20米箱梁稍微复杂些,施工中出现的问题也较多。现就30米箱梁施工中经常遇到的问题和常见通病及预防措施进行浅析。 相似文献