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为了提高包装印刷用永磁同步电机速度和位置控制精度,提升其高动态性能。首先给出了永磁同步电机数学模型,并介绍了Popov超稳定性理论,并基于Popov超稳定性理论设计了一种基于模型参考自适应的永磁同步电机无速度传感器控制器。仿真和实验结果表明,本文提出的永磁同步电机模型参考自适应无速度传感器控制方法对转速和负载变化具有很好的自适应能力和较强的鲁棒性,能够实现高性能的永磁同步电机无传感器控制。该控制方法能够显著提高包装印刷用永磁同步电机位置和速度控制精度,对于提升包装印刷质量具有重要意义。 相似文献
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文章对永磁同步电机控制策略进行了综述,简要介绍了永磁同步电机控制系统在发展中出现的各种控制策略,并给出不同解耦方法下控制系统的结构图。 相似文献
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本文对永磁同步电机控制策略进行了综述。简要介绍了永磁同步电机控制系统在发展中出现的各种控制策略,并给出不同解耦方法下控制系统的结构图。 相似文献
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<正>航空三级式同步电机由永磁副励磁机、同步励磁机、旋转整流器和主同步电机构成,目前主要作为发电机使用。由于其结构特点,在同步励磁机励磁绕组内通入交流电,即可使主同步电机励磁绕组获得励磁电压,建立起动运行初始磁场,此时在主同步电机定子绕组内通入适当的三相交流电压,即可获得电磁转矩以克服阻力实现起动。目前针对现有的航空三级式同步电机起动运行励磁方法研究颇多,但不改变现有电机本体绕组结构的方法仅有单相交流励磁,其余励磁方法均需要增加绕组或改变绕组连接方式,不适用于当前广泛使用的航空三级式同步电机。 相似文献
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陈浩维 《内蒙古科技与经济》2020,(9)
永磁同步电机基于节能高效、结构相对简单、体积小、运行平稳可靠,将来可广泛应用于家电、航空、医疗器械、电梯以及汽车等领域。中国因拥有丰富的稀土资源,对以此为永磁材料的永磁同步电机更进一步的技术研究,意义重大深远。近年来,内置式磁路结构的设计、仿真及控制等技术日渐成熟,永磁同步电机因具有独特的技术优势,社会需求日益增加,技术发展更加深入,应用前景广阔。 相似文献
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本文基于直接转矩控制理论和永磁同步电机的数学模型,介绍了一种基于模型参考自适应的速度辨识的永磁同步电机直接转矩的无速度传感器控制方案,并用Matlab软件进行仿真,给出了仿真结果且对结果进行了分析。 相似文献
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给出了永磁同步电机的工作原理和数学模型,介绍了永磁同步电机的矢量控制方法。针对转子位置影响电机控制精度的问题,给出了一种简单的转子位置实时估计方法,克服了传统的有位置传感器的缺点。为了提高转子位置检测精度,利用线反电势过零点信号对转子位置估计值进行校正,提高了转子位置估计的准确性与可靠性,而且不需要电机提供中线,实验结果表明,本文所提的方法能够有效地实现永磁同步电机无位置传感器条件下的矢量控制。 相似文献
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本文以电动车永磁同步电机为研究对象,建立了永磁同步电机的仿真系统和实际测试系统。仿真和实际测试结果表明,测试波形符合理论分析,系统能平稳运行,并具有较好的静、动态特性,电机能够运行在良好的启动特性和速度跟踪特性上。 相似文献
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随着下一代地铁列车的出现,城市轨道交通将朝着高效率、高可靠性和低能耗的方向发展。与异步电机相比,永磁同步电机具有功率密度高、启动转矩大、调速范围广等优点,能够很好地满足列车牵引的需要,近年来吸引了轨道交通领域研究者的广泛关注。本文以牵引系统为研究背景,比较了永磁同步电机和异步电机的技术特点,分析了永磁牵引系统在城市轨道交通领域的应用前景。 相似文献
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永磁同步电机是当今非常重要的机电转换设备,在工业制造和人们的日常生活中都起着重要作用.传统永磁电机绕组开路故障诊断存在诊断不及时、效率低下、易误判断等缺点.本文提出一种基于灰色预测模型的永磁同步电机驱动系统绕组开路故障智能诊断策略,该方法采集等时间间隔的若干位电流数据构成灰色预测模型的原始序列,并将原始序列代入灰色预测的数学模型来预测下一时刻的电流数据,以此来判断是否故障并反馈故障信号.与传统永磁电机绕组开路故障诊断相比,本故障诊断策略可靠性高,不需要额外的传感器,可以快速准确地诊断永磁同步电机绕组开路故障,并判断故障位置. 相似文献
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永磁同步电机容易受建模误差、测量误差、机械磨损等因素的影响,导致其存在参数不确定性。为减小参数不确定性对控制系统性能的影响,本文基于模糊控制理论提出了一种永磁同步电机混沌控制方法。建立了永磁同步电机混沌数学模型,具体地讲,基于T-S模糊模型分析了电机开环和闭环系统的状态方程。设计了一种模糊同步控制器,并给出了其稳定条件,同时给出了基于DSP的控制系统硬件结构框图。最后,进行了仿真和实验研究。实验结果表明:采用所述模糊同步控制方法可以有效地克服参数变化对系统性能的影响,系统跟踪性能比较理想,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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永磁同步电机弱磁调速是现代电机研究的热点之一,解释永磁同步电机传统的弱磁控制原理,研究分析传统弱磁调速的主要缺陷及限制调速范围的因素。阐述弱磁调速的研究现状以及总结研究的新动向。 相似文献
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永磁同步电机速度环的滑模变结构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在永磁同步电机解耦数学模型的基础上,本文提出了一种把滑模变结构原理用于永磁同步电机的矢量控制系统的方法。首先详细阐述了滑模变结构的基本原理,然后采用速度环的滑模变结构来取代传统的PI控制,并对两个系统进行了仿真分析,仿真结果证明采用速度环的滑模变结构控制系统确有其优越性。 相似文献