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基于CA的城市扩展动态模拟与预测 总被引：20，自引：0，他引：20
张显峰 《中国科学院研究生院学报》2000,(1)
城市扩展动态过程的模拟与预测可以为区域发展、城市规划和管理等提供决策依据 .传统的各种城市模型不能完整地表示城市动态过程的时空信息和时空关系 ,通常将空间抽象为均质平原或简单功能区 ,将时间作为一个变量纳入方程 ,缺乏对城市动态系统的直接模拟 .细胞自动机 (CellularAutomata)是一种“自下而上”的动态模拟建模框架 ,具有模拟复杂系统时空演化过程的能力 .本文将标准CA模型的四元组进行了扩展以满足GIS环境下的城市扩展动态模拟的要求 ,建立了土地持续利用动态模拟模型 .运用此模型对包头市城市扩展进行了比较成功的模拟和对未来 1 5年城市发展趋势进行了预测 . 相似文献
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当前许多企业现有的信息系统大都是不同的时期分散开发的,缺乏共同的、统一的数据标准和总体规划,导致了企业信息资源得不到充分有效的发挥和共享,有的系统甚至搁置不用,信息系统重复建设大量存在,给企业的持续发展带来了极大阻碍。为此本文提出了构建企业信息资源管理体系方法,从根本上整合应用系统,消除信息孤岛,保证企业信息系统持续有效地发展。 相似文献
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随着全球信息技术的发展,信息在企业的决策与发展中起着越来越重要的作用,因此企业的信息化建设变得迫在眉睫。不间断的信息化投入使得企业拥有众多不同类型的信息系统,但由于企业各部门引入的信息系统缺乏全面的统筹规划,使得各个信息系统的数据彼此隔离,成为了数据无法共享的信息孤岛。因此有效的整合现有及将来的应用系统中的数据资源,为企业管理决策提供快速有效的数据支持,已成为当前信息化建设的重中之重。本文就企业信息化建设设计了一种数据整合方案,并提出了以数据共享中心和标准规范中心为核心的体系架构。 相似文献
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从现有城市规划数据的数据分类、数据代码、数据标准、数据报告入手,结合城市用地国家分类标准进行分析,提出一种包括专题规划信息分类、数据编码、数据分层的规划专题信息数据标准化技术。 相似文献
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本文以11个城市群规划的颁布作为一项准自然实验,采用多期双重差分法,从创新视角考察城市群的经济效应。结果显示：（1）城市群规划的实施对城市群的区域创新活动具有正向推动作用。（2）原先集群程度和一体化程度越高、内部技术水平越接近的城市群收益越大;相比较大城市和中心城市,非中心城市和规模越小的城市在城市群规划实施后创新活动的增长更明显。（3）这其中的作用机制在于城市群规划能够引导地方政府积极合作,打破物理边界,寻求区域创新合作,促进内部一体化程度加深。 相似文献
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城市对外经济联系量与地缘经济关系的匹配分析——以南京市为例 总被引：6，自引：0，他引：6
在城市或区域规划研究中,常分别通过城市对外经济联系量、欧氏距离法测算城市或区域之间的联系强度、竞争与合作关系。本文尝试开展两者的协同研究,以南京市为例,通过测算其与不同城市之间的对外经济联系量、地缘经济关系及其匹配关系,为南京市城市或区域规划提供决策支撑,为今后开展类似研究提供研究思路和方法框架。 相似文献
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城市及区域规划是一项富有宏观的战略性、特殊的区域性以及系统全局性的规划工作,在整个国民经济和社会发展进程中发挥不可代替的作用,城市及区域规划是区域城市统筹规划和城建集聚体编制、计划的总体依据与基础载量体。城市及区域规划辐射范围广泛、涉及内容复杂,是区域城市发展和提升的远景蓝图与绘本,更是保持区域整治科学化与合理性的战略安排,区域经济发展战略、可持续发展规划、土地资源利用规划、区域政策与发展规划、基础设施改进与完善、城镇与乡村体系统筹规划、工农业生产部署和安排等具有先导性、基础性、主导性以及公益性特点的规划内容是区域规划与管理涵盖的重要方面。对于城市及区域规划内涵、属性、理念、方法等相关内容的再探讨,对于规制传统理论与前沿规划观念的融合具有重要的研判价值和参鉴意义。 相似文献
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长春百年城市土地利用空间结构演变的信息熵与分形机制研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在RS与GIS的支持下，综合集成SPOT5、大比例尺地形图及城市规划图等空间数据对长春市1900、1930、1954、1976、1990及2004年城市用地进行分类，引入信息熵、分形指数及空间插值模型研究长春百年城市土地利用空间结构演变过程中的信息熵与分形特征，进一步研究其演变过程的作用机制。研究结果表明：长春市百年城市土地利用结构的信息熵逐渐升高（除1990年），各类城市用地复杂程度逐渐提高，向着均衡化的方向发展。城市土地利用信息熵空间变异函数符合指数模型，块金方差（Nugget）与基台值(Sill)的比例有逐渐增加的趋势，表明信息熵空间自相关减弱，城市土地利用均质性空间差异变大。长春百年城市土地利用分形特征表明商业用地在城市中心集聚，而工业用地向城市边缘分散,1954年后城市土地利用表现出很强的分形性，表明城市发展过程的自组织特征。社会制度、城市交通、城市地价及城市规划是影响城市土地利用演变过程中信息熵与分形变化的主要作用机制。 相似文献
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通过对我国开展新冠疫情防控应急管理中数字技术应用的实践案例研究发现,数字化治理可以在疫情关联信息获取、疫情传播路径追踪、疫情信息公开与舆情管理、疫情风险预警、健康认证等方面提供强力支撑,服务各地区进行精准防疫和决策支持,但同时也暴露出数字化治理理念尚未形成、数字技术和手段利用不充分、存在"数据鸿沟"和数据安全等若干问题。应对挑战,建议政府在推动应急管理体系的数字化治理实践中,加快顶层设计,将城市公共管理数字化转型融入智慧城市建设和"城市大脑"建设中,推动公共大数据整合共享,加强数据、信息、网络与系统安全建设同步规划和同步运行。 相似文献
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Urban planning and morphology have relied on analytical cartography and visual communication tools for centuries to illustrate spatial patterns, conceptualize proposed designs, compare alternatives, and engage the public. Classic urban form visualizations – from Giambattista Nolli’s ichnographic maps of Rome to Allan Jacobs’s figure-ground diagrams of city streets – have compressed physical urban complexity into easily comprehensible information artifacts. Today we can enhance these traditional workflows through the Smart Cities paradigm of understanding cities via user-generated content and harvested data in an information management context. New spatial technology platforms and big data offer new lenses to understand, evaluate, monitor, and manage urban form and evolution. This paper builds on the theoretical framework of visual cultures in urban planning and morphology to introduce and situate computational data science processes for exploring urban fabric patterns and spatial order. It demonstrates these workflows with OSMnx and data from OpenStreetMap, a collaborative spatial information system and mapping platform, to examine street network patterns, orientations, and configurations in different study sites around the world, considering what these reveal about the urban fabric. The age of ubiquitous urban data and computational toolkits opens up a new era of worldwide urban form analysis from integrated quantitative and qualitative perspectives. 相似文献
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低碳生态城市建设是我国处于城市化快速发展阶段,经济转型的重要举措之一,而对于城市社区既有建筑的绿色改造技术研究是关系到低碳生态城市建设的重要环节。然而现阶段缺乏系统性的低碳生态建设领域的公众认知情况研究和定量化的分析,因此本研究采用问卷调查和半结构式访谈的方法,针对低碳生态城市建设的相关内容、方法和技术,进行低碳生态城建设技术公众认知调查。结果表明,受访者普遍认同低碳生态城市与传统城市规划技术存在差异,认为差异主要存在于控制方式、规划目标、指导思想、信息化手段、规划流程、规划内容、保障体系等方面;认为对于城市片区绿色建筑规模化规划前期需要进行生态诊断与预评估,诊断和评估的对象包括,生态环境、低碳技术条件、能源高效利用与开发潜力、用地适宜性与开发潜力、建设可行性、居民需求和政策条件等方面;大于90％的受访者认为绿色建筑规模化规划评估应该纳入社会人文需求因素,如公共服务设施的便利性、公共空间可达性、社区宜居性、基础设施完备性、居民生活满意度、文脉传承、建筑开放度、就业机会等;27％的受访者认为政府应是低碳社区生态改造的主导者;13．5％的受访者认为是政府应该是社区改造的提倡者,还有少部分（10．8％）的受访者对于政府的定位为资助者。既有社区低碳生态化改造的内涵应包括能源系统改造,环境整治,历史印记保留,建筑物更新保护,拆迁安置等方面的重要内容。对于低碳生态城市的微循环技术体系如微降解、微能源、微冲击、微更生、微交通、微创业、微绿地和微调控等方面也具有一定的认知排序。通过研究结果可清晰地看出下阶段的低碳生态城市建设重点议题和关键方法,以便更好地促进低碳生态城市的可持续发展。 相似文献
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低碳城市作为我国当前城市建设的重要方向,其中低碳城市规划是低碳城市建设的关键。通过分析发现,由于低碳概念的不清晰,数据、资料的缺失与获取困难等造成的城市温室气体排放核算结果不全面、目标不明确,以及编制单位资质不一等,导致我国当前低碳城市规划在实施和内容方面存在一系列问题;针对这些问题,提出在大数据时代,可利用大数据挖掘与分析技术,通过规划大数据平台搭建、大数据的应用及加大对低碳城市规划的指导与监管等来解决。 相似文献
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《Journal of The Franklin Institute》2023,360(7):4973-5000
In recent years, regional traffic congestion has become increasingly frequent, which seriously affects the safety and efficiency of urban vehicles. Therefore, traffic flow prediction methods based on artificial intelligence are widely used in traffic management. However, the existing traffic flow prediction methods need to collect raw data, which involves risks of vehicle privacy leakage. Federated learning, which shares model updates without exchanging local data, has gradually become an effective solution to achieve privacy protection. A federated learning traffic flow prediction model for regional transportation systems is proposed in this paper. At the same time, due to the emergence of highly intelligent automatic driving vehicles, a vehicle scheduling system, which can control the departure and routes of vehicles in urban regions is developed in the proposed approach. A road weight measurement method combined with real time traffic information is introduced to optimize the driving routes of vehicles to reduce the average travel time. Additionally, departure strategy, is another factor that has a great influence on traffic efficiency, but is usually ignored in the past, and is also carefully compared and studied in this paper. The numerical results illustrate that the proposed schemes can effectively improve the privacy protection ability of model updates, reduce the scheduling completion time by using the traffic flow prediction model, and realize the comparative research between departure strategies, which provides a reference for developing a safe and efficient regional transportation system. 相似文献
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为了解我国城市创新规模的演变规律及其内在机制,找准以何种规模的城市为下一阶段创新政策的着力点,利用1995-2018年《中国城市统计年鉴》中科学支出前100位城市数据,采用三参数齐夫模型定量研究城市创新规模分布和结构特征。研究表明:我国城市创新规模分布在总体上符合齐夫定律;城市创新规模指数总体上呈上升趋势,但创新规模出现差异化且这种差异逐渐扩大;城市创新规模具有明显的结构特征,但不同规模阶段的等级结构类型不一样,长期看我国城市创新规模等级结构具有扁平化趋势。研究结论对我国城市体系发展的启示意义为:城市发展不仅要注重自身规划,还要与其他城市形成分工合作、协调发展的城市创新体系;政府制定区域空间战略和地区发展规划必须尊重现有城市创新规模体系;要客观认识导致“城市病”的原因,顺应城市创新发展规律建设区域性创新规模首位城市。 相似文献
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为满足城市空间数据基础设施建设需要,城市连续运行参考站(CORS)系统建设已成为GNSS技术应用发展的主要方向。文章主要探讨了CORS系统含义,城市CORS系统组成和城市CORS系统定位技术等内容,期待能够为城市CORS系统建设提供有益的技术交流。 相似文献
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基于信息熵与偏移-份额模型的建设用地结构变化分析——以成都市为例 总被引：3，自引：0，他引：3
建设用地结构变化分析是实现区域用地结构优化的关键,对于解决区域快速城镇化发展中面临的一系列问题具有现实意义。本文借助信息熵模型和偏移-份额模型,分析了1996-2010年成都市建设用地结构时序变化特征及空间配置差异,研究表明:①成都市建设用地结构信息熵与均衡度经历了上升-波动-下降-平稳的过程,而优势度变化与之相反;②城镇建设用地和交通运输用地属于增长性结构,其中城镇建设用地表现出显著补给效应;农村居民点用地、采矿用地、水利设施用地和其他建设用地属于衰减性结构,其中农村居民点用地和采矿用地表现出显著挤出效应;③成都市下辖的4市、10区和6县对不同类型建设用地竞争力存在显著的空间差异;4建设用地结构时序变化与空间配置差异是各区域社会经济要素、区位因素、资源禀赋、区域政策、土地集约节约利用程度等综合作用的结果。 相似文献
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Identifying strategic management information systems planning parameters using case studies 总被引：1，自引：0，他引：1
The management information systems (MIS) literature reveals a list of parameters essential for the successful implementation of an IS planning process. Some studies stress the importance of integrating the corporate objectives of a firm into the IS planning process. Other studies discuss the importance of performing an analysis of competitors, or determining the stage of maturity a firm has reached, or the framework used for setting information technology investment priorities. Yet others state that the choice of methodology that will be utilized to develop the IS plan will be crucial to the success of that plan. The objective of this paper is to develop a holistic conceptual model that combines the above parameters into a framework that fully integrates the corporate objectives of a firm into every aspect of the planning process. Three large multi-national courier companies with regional headquarters in Singapore were studied over an eight-month period while undergoing an extensive MIS planning process. Based on these studies, a model based on general systems theory that views the IS planning process in a holistic framework firmly rooted in the view that a firm's corporate objectives must drive the entire process. 相似文献
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Core and infrastructure business activities are vital to the organization, and are growing more and more dependent on information systems. Theory suggests that more core and infrastructure business activities would inspire more strategic information systems planning which in turn would result in greater planning effectiveness. One hundred thirty chief information officers in manufacturing companies completed a questionnaire about the extent that their organization performed core and infrastructure business activities, and carried out technical, personnel, and procedures planning. The findings showed that infrastructure activities lead to all three types of planning whereas core activities lead only to procedures planning. Moreover, they showed that technical planning leads to planning effectiveness whereas personnel and procedures planning do not. The findings suggest that future researchers might try to uncover the reasons that core activities do not lead to more information systems planning. For practitioners, the findings suggest that managers reconsider how their organizations respond to core and infrastructure needs, and whether they should adjust their information systems planning. 相似文献