共查询到20条相似文献，搜索用时 187 毫秒
1.
盾构隧道施工穿越既有铁路风险高,难度大,施工前采用线路加固、路基注浆加固,施工过程中通过监控量测不断调整掘进速度、盾构机姿态等措施,确保了施工安全、质量和进度要求,取得了良好的应用效果。 相似文献
2.
鹅卵石含量较高地层结构松散,受盾构掘进影响自稳性较差,操作不当容易产生超排现象,造成较大的地面沉降,严重的甚至导致地面塌方.北京地铁10号线玉樊区间盾构隧道施工采用同步注浆,管片出盾尾后进行二次补浆施工技术,实际应用效果显著.现将介绍主要操作技术,为类似地层工程提供参考. 相似文献
3.
盾构隧道施工法是指用盾构机,一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出碴,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动围岩而修筑隧道的 相似文献
4.
设置盾构掘进参数预警值是盾构施工过程中规避工程事故的有效手段之一.本文依托大量盾构施工数据,提出了基于分布理论的盾构掘进参数的预警值设置方法,根据对掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩和总推力等数据的分析,利用正态分布概率计算公式计算了掘进参数预警值,并在不同地层中验证了该预警值的计算方法.研究表明:微风化泥质砂岩地层中,盾构掘进速度、刀盘扭矩和总推力的数据分布符合正态分布特征;在不同地层中,根据正态分布概率公式计算的预警值与合理区间实际值的误差均小于5％. 相似文献
5.
6.
1盾构掘进姿态控制基本概念所谓盾构姿态具体是指盾构掘进中现状空间位置(指盾构切口、盾尾两中心的高程、平面、轴线、纵坡)与已建隧道管片的相对关系如何,总的要求是将盾构轴线控制在设计允许偏差范围内,使隧道管片轴线与盾构机轴线夹角最小,高程、平面偏差最小, 相似文献
7.
城市地铁隧道施工一般采用盾构掘进施工为主,在特殊地段如连续的岩石地段一般采用矿山法施工,而在本工程中岩石地层并不连续,中风化岩层在地层中呈波浪状出现,软硬地层交替出现的工程地层对采用盾构施工和矿山法施工都形成了较大的难度,而采用矿山法结合土压平衡盾构机掘进施工工艺能够很好的实现区间隧道施工质量的连续性,从而有力的保证了成型隧道与其他盾构隧道结构的高度一致性,确保了后续地铁施工项目能够有效的统一起来。 相似文献
8.
鉴于目前国内泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中存在的一些使用问题,本文在泡沫剂技术应用功效基础上,从泡沫剂自身性质和泡沫和土力学性质两方面着手,结合土压平衡式盾构施工的原理,阐述了泡沫剂在盾构掘进施工中应用效用分析的手段及相应的指标,为泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用和选择提供实际参考。 相似文献
9.
盾构壁后注浆技术是控制地表沉降、轴线偏移以及隧道防水的重要措施。共同沟隧道穿越海河河床底粉土、砂土层地质液化严重,盾构施工的风险很大,为确保盾构安全始发、穿越、到达,对浆液配比进行了优化设计,分析了不同浆液的性能和适用性,采用了单双液结合壁后多序注浆工艺技术。详细论述了壁后注浆原理、材料、浆液配比、注浆工艺及注浆工艺参数确定,并总结单双液结合壁后多序注浆工艺的注浆效果,较好地控制了地表沉降,有效抑制了管片错台和上浮及渗漏,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
10.
以西安市地铁三号线石辛区间土压平衡盾构下穿、侧穿居民楼建筑物为例,对施工中采取的施工技术措施进行了论述,着重介绍了盾构机掘进参数控制和地表沉降控制措施,及房屋监测点布置,使盾构安全、平稳通过风险源。 相似文献
11.
通过对国内外相关资料的阅读,主要介绍了盾构法隧道施工防水原则和方法,随后详细介绍了盾构管片防水,特殊接口防水施工,联络通道处的防水技术,为盾构法隧道施工防水提出了合理的建议。 相似文献
12.
深立井施工大多采用“上冻下注”施工工艺,其冻结段采用双层复合井壁结构进行支护,可采用立井挖掘机挖掘冻土,整体金属刃脚模板砌筑外壁（短段掘砌）,液压滑模或自下而上倒模法一次砌筑内壁,并进行壁间注浆基岩段地面预注浆法施工,单层井壁可采用开口式整体金属刃脚模板砌筑,可确保工程质量和安全快速施工。 相似文献
13.
本文通过南京长江隧道工程右线隧道穿越长江大堤的施工实例,介绍了超大直径泥水盾构穿越长江大堤的施工技术和控制措施,对类似盾构施工具有重要指导意义。 相似文献
14.
高压旋喷桩适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基,文章通过高压旋喷桩在某电厂地基处理的运用实例,详细介绍了其施工工艺、质量保证措施以及质量检测标准,对进行此类地基处理施工具有较强的指导作用. 相似文献
15.
轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引起的环境岩土工程问题直接影响轨道交通的安全。为此,本文基于宁波轨道交通1、2号线一期工程,结合车站基坑、区间盾构隧道设计、施工和监测技术,从工程地质和水文地质条件、基坑加固和降水、基坑对周边环境影响、盾构区间变形监测及地表沉降特性等方面阐述了宁波轨道交通工程车站基坑和盾构区间的岩土工程特性及变形规律,分析了问题产生的原因和影响因素。 相似文献
16.
一般来说,隧道施工,如何对破碎带采取有效的施工措施的是保证隧道工期、工程质量和取得良好经济效益的重要因素。文章以某条高速公路一座隧道为例,通过在实践中采取多种注浆工艺对隧道断层破碎带进行综合加固,取得良好工艺实效,为以后类似情况的隧道施工提供有益的借鉴。 相似文献
17.
通过新荣水库主坝坝体防渗加固工程的设计与施工的实践,提出充填灌浆在病险水库坝体防渗加固中具有较好的防渗效果,达到除险加固的目的。 相似文献
18.
隧洞斜井出水增加了施工难度,影响工程安全、质量和进度。尤其是小断面,排水干扰施工。采用洞内超前固结灌浆法封闭水源,使出水段围岩形成一个封闭的防渗体,从而控制围岩出水,达到确保洞室稳定及施工质量的目的。 相似文献
19.
邹新峰 《科技成果管理与研究》2009,(6):93-95
随着土木工程建设持续、高速发展,地基处理技术发展很快,许多地基处理新方法应运而生。本文就一种新的建筑地基的施工的方法一旋喷注浆法的施工方法进行了阐述。 相似文献
20.
介绍了采用国内先进的螺杆式灌浆泵，对武广铁路客运专用线SDIV标中铁十一局的牛岭隧道的回填灌浆施工处理，工期40天，经过探孔检查和雷达检测，顶部空洞回填基本密实，满足灌浆要求。节约、高效、快速、高质量地完成了任务．保证了该隧道的顺利交验。 相似文献