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《内江科技》2020,(7)
数字化工厂需要大量的显示界面以显示数字信息,为了代替仪表盘、数码管、LED显示屏等传统显示界面,本文提出并设计了一种增强现实(Augmented Reality,AR)可视化仪表系统,以替代传统仪表界面。该AR可视化仪表系统基于Windows和QT环境下开发环境,集二维码扫描识别、数据接收分析、数据可视化等功能于一体。系统利用平板电脑扫描并识别QR二维码信息,利用以太网协议向服务器发送请求,获取对应的数据信息,然后通过虚拟图形仪表界面实时显示数据,并利用AR技术将虚拟仪表界面叠加到真实环境中,实现AR注册。该AR可视化仪表系统改变了过去以设备为中心的仪表界面,实现了以人为中心的界面,具有寿命长、柔性高、移动性强等优点。 相似文献
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汽车组合仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面,是车辆安全行驶的重要保证。本文基于单片机对捷达汽车组合仪表进行检测系统设计。仪表检测系统主要由为整个系统提供稳定电源的专用电源芯片,负责模拟仪表运行所需要的各电子信号,并将信号发送到组合仪表上使仪表根据信号的指示运行的STC12C5A60S2单片机,以及L298N电机驱动电路等元器件组成。软件基于Keil_uv2进行开发,采用C语言编程,实现对组合仪表各部分工作的检测。 相似文献
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福岛核电站发生事故后,人们对核电站的安全运行更加关注。LOCA监测系统(LSS)是在线监督反应堆运行状态的系统,它采集过程仪表、核仪表以及控制棒棒位等数据,使用专用的物理计算模型计算中子通量分布和LOCA裕度等参数,为反应堆提供LOCA裕度的监测和保护,为操纵员提供实时的堆芯运行参数和图形指示,从而为反应堆安全稳定运行提供可靠的技术保障。 相似文献
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根据计算机网络技术在汽车应用方面的发展趋势,以汽车数字仪表为对象,引入CAN总线网络技术作为仪表系统的数据传输框架进行设计研究.通过建立CAN总线智能节点,设置仪表系统的显示终端,设计驱动电路与软件并以实时操作系统平台进行多任务安排,最终设计建立了独具特色的数字仪表显示系统,实现了应有的功能. 相似文献
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由于采用高可靠的设计原则,所以本仪表采用MC9S12XHZ512双核处理器为核心的汽车仪表硬件平台。软件采用高可靠性的基于优先级调度的抢占式的实时内核uc/os-II嵌入式操作系统。通过实际的运行表明,基于CAN总线的汽车仪表稳定性、可靠性以及精度都比传统的汽车仪表优越。基于CAN总线的汽车仪表在容错处理和数据交换、系统管理抗干扰等方面都比传统的汽车仪表优越。 相似文献
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在该汽车控制系统中,不仅大量的数据(车内温度湿度等环境参数、汽车方向盘转角和车辆行驶速度等运动参数)需要检测而且还需要进行很多复杂的控制。同时可能还需要保存测得的数据以做离线分析和显示。要想准确实时的获得这些数据,结合助力转向的目的,有必要设计这样一个数据采集系统。介绍了一个基于双口存储器和倍频电路以及EPP接口的汽车转角数据采集系统。通过PC机和RAM的直接硬件相连,使系统获得理想的速度。设计了软件竞争仲裁法,保证了数据的完整性。给出了具体的电路和程序流程。 相似文献
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汽车组合仪表由各种仪表（包括车速袁、里程表、机油压力表,以及各种转向指示灯等有关警告指示装置）组合在一个表盘内形成具有综合显示功能的仪表,用以反馈和指示汽车各个部件的工作和行驶情况。对汽车组合仪表通用校验仪的可编程信号源软件部分进行设计,并通过调试和测试,最终得到正确结果。 相似文献
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标准差作为反映每个实际变量值与算术平均值的平均离散程度的参数,在仪表、机械、信息类专业领域中占有十分重要的地位。因此,能够采用多种方法专门计算标准差的系统将为相关领域的工作提供很大的方便。本文介绍了基于VB.NET语言环境开发的标准差计算系统,它可以采用多种常用方法,计算一组数据的标准差等参数,并且有直接输入数据和读取文件两种形式供选择。最后以一个数据实例进行了程序演示。 相似文献
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在汽车观后镜上设计安装一迎风板,并在迎风板上安装电加热装置。在汽车高速行驶时利用汽车运动时产生的气流将附着在观后镜上的水珠或水雾吹散。若车速较低、气流较小,可启动加热装置,对气流加热使气流吹在观后镜上,蒸发观后镜上的水珠。此设计适用于汽车,电瓶车或有观后镜的其他车辆。 相似文献
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目前,嵌入式系统已经渗透到日常生活的方方面面,诸如：掌上PDA、移动计算设备、手机上网、数字电视、汽车定位、微波炉监控、安全系统、工业自动化仪表与医疗仪器等。由此可见,嵌入式系统必然是一个技术密集、资金密集、高度分散、不断创新的知识集成系统。由于该系统具有高度自动化、响应速度快等特点,因此特别适合于要求实时和多任务的系统。对嵌入式脑流波形记录仪的设计进行了阐述。 相似文献
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从汽车销售后服务行业视角分析了该领域客户知识的内涵与特点, 探讨了汽车销售后服务的客户知识的获取模式和客户知识的表示方法,并从技术的角度对客户知识共享平台框架给予描述. 相似文献
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我国汽车销售服务业已形成以4S店为主体的经营模式,在竞争中面临严峻挑战,必须进行转型升级。分析汽车4S店企业的价值链资源的构成,并结合某汽车4S店企业的案例分析,针对汽车服务型企业升级发展的背景,提出汽车服务型企业升级应该以科技服务为核心,将科技服务渗透到企业经营理念升级、技术营销、管理优化、功能升级、培训创新等五个层面,对于提高汽车服务型企业的核心竞争力、推动汽车产业的升级具有重要的现实意义。 相似文献
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汽车轮胎对行驶安全性起着十分重要的作用,轮胎的状况对汽车的动力性、制动性、平顺性、行驶稳定性和燃料的经济性有着直接的影响,所以对轮胎的保养很重要,必须保证汽车轮胎的技术状况在要求的范围内。文中主要介绍了汽车轮胎的重要性,论述了汽车轮胎检查保养的手段、汽车轮胎的正确使用方法及维护维修技巧。 相似文献
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“双积分”政策对新能源车企研发投入的影响分析 《科学学研究》2021,39(10):1770-1780
（中南大学商学院，长沙 410083）
摘 要：“双积分”政策实施的目的在于构建促进新能源车企研发创新的长效机制。以我国新能源汽车（整车）上市公司作为研究样本，在考虑企业异质性的基础上，应用双重差分模型分析了“双积分”政策从酝酿到实施背景下新能源车企研发投入的规模、强度和结构三个维度的变化。研究结果表明：“双积分”政策在“酝酿期”，便对新能源车企“提前释放”出了积极作用；“双积分”政策显著促进了新能源车企的研发投入，研发投入规模相比强度增长更明显，在研发投入结构上表现为“重资本、轻人才”；新能源车企的异质性对于“双积分”政策实施效果存在调节性影响，“乘用车”车企的政策激励作用相对更显著，企业规模、盈利能力等对于政策激励效果有着正向调节作用。我国新能源汽车产业政策的优化调整要高度重视政策“酝酿期”在引导相关生产企业提前布局“主动性”中的积极作用，“双积分”政策要以促进新能源车企提高研发投入强度并优化研发投入结构作为重点，对于不同类型、不同发展水平的新能源车企实行分类引导，构建公平统一并体现差异化特色的政策体系。 相似文献
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基于因子分析法的汽车类上市公司业绩评价 总被引：2，自引：0，他引：2
本文以汽车行业上市公司2006年年报数据为基础,针对我国汽车行业的经营现状,利用因子分析法,对30家汽车上市公司进行了评价分析,揭示了汽车行业企业之间经济效益差异的主要原因,同时指出我国汽车行业若要继续发展做大,应注重提高盈利水平和运作效率,为我国汽车行业上市公司提高经济效益,增加企业价值提供参考. 相似文献
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随着我国汽车产业的发展．汽车驾驶技术已经成为普通大学生的一项重要技能．所以对大学生进行汽车文化教育、倡导文明驾驶成为一种必然。本文给出了汽车及汽车文化的定义。阐述了在高职院校非汽车专业中开设汽车文化课程的重要意义．并指出教学宗旨是弘扬节能环保、安全、文明的汽车文化,摒弃低俗、危险、过度消费等汽车的使用方式,即普及汽车知识、倡导文明驾驶。 相似文献