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在沥青混凝土的生产过程中，沥青混凝土搅拌系统中的沥青罐（即沥青储罐和沥青高温罐）和导热油加热调和与合理使用，是降低投资成本和提高设备经济效益的关键。拟以沥青混凝土拌和场日工NBD160型沥青混凝土搅拌设备为例，说明如何合理选配沥青罐及加热设备。 相似文献
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沥青混凝土搅拌设备作为沥青路面机械化施工的关键设备,已经被我国管理建设部门广泛采用.随着公路建设的蓬勃发展,用户不但对沥青混凝土搅拌设备的需求量与日俱增,而且对使用的要求也越来越高,因为其运转状况直接影响着道路施工的质量与进度. 相似文献
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利用比表面积理论计算出纤维对固体物料总面积的影响,为确定纤维沥青混凝土的沥青用量提供了量化依据.对纤维沥青混凝土和普通沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石(SMA)的结构和路用性能进行了对比研究. 相似文献
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利用比表面积理论计算出纤维对固体物料总面积的影响，为确定纤维沥青混凝土的沥青用量提供了量化依据。对纤维沥青混凝土和普通沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石(SMA)的结构和路用性能进行了对比研究。 相似文献
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高等级公路沥青混凝土路面泛油现象的控制 总被引：4，自引：0，他引：4
在高等级公路建设高速发展的几年中，对沥青混凝土路面的施工要求逐渐提高，而泛油现象是影响沥青混凝土路面质量的重要问题。选择何种合理、科学的施工工艺控制泛油是一个没有彻底解决的问题。章对施工中的人员、技术、材料、施工方案等方面进行了可行性分析，提出了合理的防护措施，以控制泛油现象。 相似文献
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沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度.本文阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施.在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性.所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度.良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术. 相似文献
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本文通过对沥青混凝土拌和站的调试试验,确定配合比设计中遇到的诸如拌和楼冷料仓流量、热料仓供料比、加热温度、拌和时间等非常规试验作了较详细介绍,并阐述了试验参数的确定方法. 相似文献
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季节性环境温度变化对沥青混凝土材料性能有显著影响。研究高速铁路沥青混凝土强化基床表层结构在不同温度条件下的力学性能,实现温度场模拟是首要解决的关键问题。采用制冷/制热、智能电控以及温度传感器等设备,研制了一套模型试验温度控制系统,实现了保温罩内环境温度由室温降至-3～0℃低温或升至60～64℃高温的目标温度控制,且试验过程中保温罩内温度保持稳定,确保了沥青混凝土结构层温度由表及里的改变,满足了试验对温度控制的要求。 相似文献
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陈杰 《淮北职业技术学院学报》2013,12(3):116-117
多碎石沥青混凝土SAC作为一种新型的路用沥青混合料,在我国的路面施工中已得到逐步推广和应用。为了探索解决我省沥青混凝土面层抗车辙能力,使其表面构造深度达到抗滑性能、空气率小和透水性小的要求,结合某高速公路多碎石沥青混凝土SAC-16试验段的实践,对多碎石沥青混凝土SAC-l6在高速公路上的应用进行了分析。 相似文献
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沥青路面微波现场热再生传热模型 总被引：1，自引：0，他引：1
为了获得沥青路面微波热再生过程的温度分布规律,根据非稳态导热理论建立了加热区域内的二维传热模型,将加热区域外沥青料简化成4个半无限大固体分别建立了一维传热模型.通过加热水负载实验求解了加热沥青料的辐射电场强度.理论推导出了传热边界条件数学模型,并提出了采用实验数据拟合反求边界条件的方法.通过加热实验测出了沥青混合料的温度并拟合出温度场分布,利用Matlab中的偏微分工具箱对传热模型仿真求解,求得的温度场分布和实验结果相当吻合.研究结果证实了该传热模型具有较高的精度,可以直接计算沥青路面热再生过程中的温度分布. 相似文献
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对利用人工神经网络方法来预测电站锅炉在未知的燃烧或运行工况下烟气中汞组分进行了可行性评估.基于已掌握的三个电站锅炉现场测试的汞排放数据库,建立了一个三层误差反向传播神经网络模型用以对烟囱处汞排放的组分进行预测.全部预测过程包括:数据的采集整理、构建人工神经网络模型、训练过程和误差评估4部分.总共选取了59个煤样、灰样以及电站运行工况参数作为输入变量,利用部分实际汞排放测试数据来指导训练过程,其余的实测数据用来校验网络预测模型的准确性.结果表明,模型获得的预测精度对单质汞元素的均方根误差为0.8μg/Nm3,对全汞的均方根误差为0.9μg/Nm3.这样的误差在当考虑到现场采用半连续释放测量(SCEM)方法,由湿法测试模块所产生的峰值误差时是完全可以接受的. 相似文献
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微波加热方法是运用于道路沥青加热的新方法,可以实现高质量、高效率沥青路面的维修和养护。本文提出微波加热实验装置的设计方案,并从智能化控制的角度出发,对智能化控制的具体条件及工艺流程进行了初步研究。 相似文献
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李惠霞谢祥冰林上顺 《福建工程学院学报》2020,(1):6-11
为了推动大粒径沥青碎石柔性基层在路面结构中的应用,通过室内试验的方法,对掺入橡胶粉和玻璃纤维的大粒径沥青碎石进行了抗压强度、抗拉强度、抗弯拉强度和回弹模量试验及高温稳定性能、低温性能和水稳定性实验,探讨了外掺剂种类和含量对大粒径沥青碎石力学性能和路用性能的影响。结果表明:加入外掺剂后大粒径沥青碎石ATB-30的力学性能和路用性能能完全满足规范要求,尤其是玻璃纤维对大粒径沥青碎石性能的改良效果会更加明显,在外掺剂橡胶粉和玻璃纤维的作用下,适当减少沥青用量,既能保持ATB-30力学特征和路用性能不会减弱,又降低了大粒径沥青碎石工程造价。 相似文献
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为客观揭示废旧轮胎橡胶粉对基质沥青的改性作用,采用Superpave沥青结合料测试方法,探讨了不同橡胶粉类型、目数、掺量、搅拌温度以及基质沥青类型等因素对胶粉改性沥青路用性能的影响规律。试验结果表明:货车轮胎胶粉改性沥青的常温和高温性能要优于小车轮胎胶粉橡胶沥青,宜选20目货车轮胎胶粉进行基质沥青改性;随胶粉掺量增加,橡胶沥青的弹性恢复和粘度明显提高,考虑施工粘度要求,橡胶粉的掺量最大不能超过20%;过高的拌和温度对于橡胶沥青的高温性能和抗疲劳性能不利,推荐的拌和温度以180℃为宜;基质沥青标号对橡胶沥青的性能有显著影响,在橡胶沥青工程应用中,应根据不同的区域环境特点,有针对性地选择基质沥青。 相似文献
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梁清旭 《山东商业职业技术学院学报》2013,13(2):91-94
在公路沥青路面施工现场,摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不能粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 相似文献
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介绍了沥青针入度指数的由来、计算和误差，PI的分析技巧。用不同温度计算PI值，考察茂名分公司的改性沥青与高等级道路沥青的PI值现状。结果表明：针入度的较小变化引起了PI值的较大变化，增加温度点计算对提高PI的准确度有帮助，但并不能完全满足交通部新标准的要求。 相似文献
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为了提高微波加热沥青混合料的效率和温度分布的均匀性,设计了一种角锥喇叭辐射型加热器.运用能量守恒定律和天线辐射原理,建立了喇叭口面尺寸和天线长度设计原则.采用IE3D进行了结构建模和仿真运算,结果表明在喇叭口面尺寸一定的前提下,天线长度缩短是改善加热均匀性的主要因素;当天线长度不变而口面尺寸减小时,其驻波比减小,辐射效率提高;口面离沥青路面距离增加时,辐射效率下降.对这种结构加热器进行了实验,采用网格测温法测出了沥青试样表面温度分布并进行了Matlab模拟,实验结果与仿真具有较好的一致性. 相似文献