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本文论述了山区公路建设各阶段自然条件与建设条件,提出了勘察设计、施工等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区公路地质情况进行了分析。 相似文献
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永九快速线永龙隧道的双向6车道浅埋大跨扁平结构,对围岩稳定和结构受力均产生不利影响.利用有限元程序模拟V级围岩软岩地质条件下大跨度隧道的动态施工过程,以隧道施工后周边围岩稳定性和初期支护及临时支护安全性为指标分析开挖效果,从理论和与实际监控量测数据对比分析结果证实了上下台阶双侧壁导坑法设计施工方案的合理.研究成果为同类工程的设计与施工提供理论参考. 相似文献
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Zhang Fengling 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2006,(4)
通过细塘湾隧道大塌方的情况介绍及没有大型液压设备的情况下的处理措施,指出对灰岩地区围岩级别确定的重要性,为通过复杂地质地段的隧道施工提供实践经验。 相似文献
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京广铁路南岭隧道穿过灰岩地层占95%以上,勘察设计及施工中遇到了许多岩溶地质问题。系统地总结南岭隧道修建中一些成功经验,对岩溶地区修建长隧道在勘察手段、施工地质预测预报方面有一定借鉴作用;岩溶灾害地质和环境地质的严重性在设计时应引起高度重视并制定相应的对策。 相似文献
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隧道塌方处理技术 总被引：1，自引：0，他引：1
张凤玲 《石家庄铁路职业技术学院学报》2006,5(4):17-21
通过细塘湾隧道大塌方的情况介绍及没有大型液压设备的情况下的处理措施，指出对灰岩地区围岩级别确定的重要性，为通过复杂地质地段的隧道施工提供实践经验。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2020,(4):182-183
本文将以青岛地铁1号线水开区间隧道工程为基础,应用CRD法(交叉中隔墙法)以及台阶法动态监测隧道施工过程中围岩变形状况,回归处理数据信息,借助相应软件模拟分析这两种方法。在相关研究中可知,借助CRD法一般可以更有效地对水平收敛量以及拱顶沉降加以控制,使围岩受到施工扰动的程度降低,在维持围岩稳定性、自持能力上作用明显。与此同时,施工过程中借助台阶法可以使快速开挖隧道得以实现,但是在有较高施工要求或者有复杂地层条件区域中还应采用CRD法展开施工,从而进一步对围岩变形加以控制,使围岩保持稳定。 相似文献
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对某大型隧道工程的监测及结果分析 总被引：1，自引：0，他引：1
石东 《南通职业大学学报》2010,24(3):101-104
通过对重庆某大型隧道工程拱顶下沉、围岩周边收敛位移、围岩压力及钢支撑轴力等进行现场实时动态监测,获得了隧道围岩压力、位移和周边变形随时间的变化曲线,并对该隧道的监测结果进行定量分析,得到了隧道监测周期变化趋势。同时,结合该隧道的监控分析结果对设计和施工进行了定性评价,有针对性地提出了对类似工程设计和施工的建议。 相似文献
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随着我国高等级公路的飞速发展,由于特殊地质及地形条件的限制,出现了连拱隧道.针对连拱隧道施工的复杂工艺,衍生出一种新的结构形式,即小净距公路隧道.该种公路隧道跨度大,扁平率低,开挖多采用分部法,针对大跨度小净距公路隧道的围岩稳定性问题进行系统深入的研究具有重要的意义.完整地介绍了一整套大跨度小净距公路隧道施工监测方案,具有现实可实践操作意义. 相似文献
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党莹 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,14(2)
大独山隧道为I级高风险隧道,地质条件复杂,不可预见地质灾害较多,致使施工实际揭示围岩情况与设计存在较大出入。大独山隧道地层岩性通过关岭组一段,围岩岩性为泥岩、泥质灰岩,岩质较软,含泥量严重,节理裂隙发育,地下水发育,岩体遇水后软化极快,多呈散体状及粉末状,围岩自稳能力极差,施工过程中极易发生坍方。介绍大独山隧道超前加强支护新技术,为同类隧道施工提供借鉴。 相似文献
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林礼华 《福建工程学院学报》2019,(4)
针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 mm;新建隧道开挖产生卸荷作用,巷道顶部受到上部土体的约束而产生压应力,最大主压应力为1.85 MPa;隧道开挖前后最大主应力变化比例值最大值为42%,位于新建隧道与既有煤矿交叉处;近接隧道施工时,交叉段内地质条件较差时,采用双侧壁导坑法施工,隧道开挖引起的围岩变形量较小,施工方法较合理。 相似文献
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围岩分级与地学知识关联性密切,且对理解隧道工程后续知识极为重要,是土木工程专业"隧道工程"课程中的重点和难点。首先,分析了隧道工程中围岩分级的教学难点,主要体现在围岩分级的原因不明确、原理不清楚、指标不成体系、具体应用案例少等四个方面;在此基础上提出了以阐明围岩分级原因、分析围岩分级原理、归纳围岩分级指标体系、展示围岩分级应用等解决对策。 相似文献
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李畅 《辽宁科技学院学报》2005,7(1):25-27
软流塑和孤石地质作为隧道围岩,历来是相关科技人员在设计、建造中重视的地质条件,而两者地质相结合出现,则在隧道施工中很少遇到.本文以深圳市大梅沙-盐田坳共同沟隧道为例,介绍了该地质条件下的隧道施工技术,为有关科技人员和在校学生提供可借鉴的参考. 相似文献
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张秋莹 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,(3):1-5
四川雅砻江卡拉至杨房沟水电站交通专用公路面上湾段（K37＋312~K37＋685）受2012年强降雨影响,路基部位出现严重沉降,经方案比选与论证采用隧道绕行避开崩坡积体,新增加隧道与已施工完成的面上湾隧道和上苦苦隧道在洞内切线相接。项目施工中采用合理的施工工艺,加强围岩监控量测技术,安全、快速地完成施工任务,即保证了工期,又节约成本。该技术对其他类似工程具有借鉴作用。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2019,(4)
隧道软弱围岩是隧道工程施工中常见的地质结构,对施工的安全性、施工精度、施工质量等方面皆有非常严重的影响。基于此,本文结合羊子岭隧道工程实际情况,先分析了超欠挖的规定以及对隧道工程的影响,接着提出引发超欠挖的原因,最后提出超欠挖的质量控制技术。分析结果表明,超欠挖是隧道软弱围岩施工中常见的质量问题,需要从选择合理的开挖方法、控制爆破施工施工精度、做好超前支护施工等方面同时入手,才能避免在施工中发生超欠挖问题,保证隧道工程施工质量和施工的安全性。 相似文献
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为了准确预报隧道掌子面前方施工过程中富水带、软弱层、断层和破碎带等地质结构的具体位置和宽度,采用高密度电法方法进行预测。通过预测结果和实际开挖的地质情况进行比较,结果发现：高密度电法预测的地质结构与实际地质状况基本一致。实践证明：高密度电法具有成本低、效率高、勘察距离长、效果明显等优点,是隧道地质超前预报行之有效的方法之一。 相似文献
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王章琼陈为余浩延王亚军 《中国地质教育》2016,(3):28-31
隧道施工过程中对围岩的开挖、支护以及围岩与支护结构的相互作用等围岩力学问题,是"隧道工程"课程的核心内容之一。分析了"隧道工程"课程中主要围岩力学问题及其教学难点,利用数值分析软件FLAC-3D模拟和分析了围岩初始应力场、开挖过程中围岩应力重分布情况、支护结构受力情况以及特殊地质背景下的围岩力学问题,将模拟结果制作成视频和图片进行可视化教学,取到了良好的教学效果。 相似文献
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胡宗名 《佳木斯教育学院学报》2015,(2):332+334
我国的地势西高东低,隧道是通畅东西部交通的主要方式,并且隧道的建设技术也日趋成熟,不同地质条件下的隧道开挖有着不同的方法。由于CRD技术能在隧道软弱破碎带围岩的开挖中扮演重要的角色,本文对CRD施工技术进行了相关的探讨,进而保证其在隧道施工中安全、高效地进行工作。 相似文献
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邹霖 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
新建贵广铁路双界顶隧道全长4476米,隧道进口向出口方向设计为8.86‰单面下坡,进口段位于浅埋偏压地段,洞身穿越花岗岩全风化层,全风化层多呈砂土状,围岩富水.因围岩沉降收敛,施工过程中隧道正洞部分地段结构发生较大变形.本文介绍了在这种复杂地质条件下,通过围岩监控量测配合系统支护,合理调整支护参数及施工方法,并在工艺上加以细化,总结出了该类地段的施工方法,对同条件下浅埋偏压富水软岩地段的隧道施工有一定借鉴作用. 相似文献