共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《实验室研究与探索》2020,(4):67-70
研制了特殊环境下精密齿轮传动基础数据测试平台,该平台适用于输入功率在30 kW以下、输入额定扭矩小于191 N·m、最高输入转速4 500 r/min的齿轮传动装置,可用于半消声可靠性试验环境和热真空可靠性试验环境等特殊环境的传动精度实验、传动效率实验、启动力矩实验、扭转刚度与回差实验以及其他传动实验,并能够自由组合实现平行轴或相交轴传动系统的测试。通过对谐波减速器进行不同温度环境下的传动刚度及回差的测试,验证了该平台具有较高的测试精度。 相似文献
2.
3.
针对目前学生普遍缺乏对船舶知识的总体把握和航行姿态理解,开发一款实验仿真平台。该平台由虚拟仿真、物理仿真、3D视景仿真和数据管理等模块组成;对平台进行了仿真测试,分别从执行机构、控制姿态和运行规律等方面对比物理系统与虚拟系统的仿真效果。测试结果表明,平台场景虚实同步,沉浸感良好,可展现船舶控制的相关知识,形成理论与实践相结合的创新型教学模式。 相似文献
4.
5.
常规疲劳试验方法在油气管柱疲劳性能测试中存在实验效率低、能耗高等问题,为了便于油气管柱疲劳科学实验与教学,基于共振原理研制了一套油气管柱共振弯曲疲劳实验平台,主要包括油气管柱试件、传动系统、支撑系统、安全防护系统以及测控系统。完成油气管柱实验平台的设计、加工、安装及测试。结果表明,该实验平台可有效开展油气管柱疲劳性能测试,并采用油气管柱共振弯曲疲劳实验平台开展实验教学,实现了理论与实验教学的有机结合,学生可深入了解油气管柱共振原理及疲劳损伤过程,对培养学生科学实验能力起到积极的作用。 相似文献
6.
7.
8.
汽车电子教学中硬件在环测试实验平台的引入 总被引:1,自引:0,他引:1
实际车车辆的电子实验对于学生理解和掌握汽车电子知识至关重要.实际车辆测试困难、危险性较大、所处环境难以实现等给汽车电子实验教学提出了难题.针对这一难题,提出在汽车电子教学中引入硬件在环测试实验平台.这使得学生在汽车电子课程的学习中对汽车电子有各直观的了解,从而加深对汽车核心零部件、汽车网络总线技术、建模与控制理论、信号处理、电子、电路基础概念等的理解.引入硬件在环测试实验平台同样给目前的汽车电子教学提出了一些新的要求,因此,还需要在教学资源、课程教材和实验室建设方面有一些改革. 相似文献
9.
10.
11.
流体输送综合实验平台的开发与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了具有计算机在线数据采集与控制功能的流体输送综合实验平台的开发,及其在实验教学中的应用。平台合理地将流体输送所涉及的流动能量损失、流量计标定、输送机械性能测定与选型等实验内容融合,实现了过程、实验和研究的一体化,开出了一系列综合性、研究性实验内容。 相似文献
12.
该文基于“矿井通风学”课程实验教学,设计搭建了安全系数高、可实时感知、沉浸式体验感强、无障碍考核的矿井通风平台;以煤矿真实测试流程为参考,设计了矿井通风实验教学方案;并进行了矿井气候参数与通风阻力测试实验及实验教学效果考核。实验测试结果表明:平台环境下,重复测试结果偏差低于1%,平台测试环境稳定性强;利用全景单向玻璃窗实现了对实验过程的安全监控及不中断、无干扰考核,使考核结果更为客观。该平台在满足实验教学需求前提下,可为智能通风、灾变应急逃生等科学研究提供基础测试平台环境,发挥了平台的最大应用价值。 相似文献
13.
14.
从企业国家重点实验室建设的背景出发,结合企业实际,围绕国家关于企业国家重点实验室的建设要求和建设目标,阐述企业国家重点实验室平台建设的基本思路,并提出了基础研究平台、实验测试平台、运行管理平台等的实施途径. 相似文献
15.
《实验室研究与探索》2017,(6):142-146
利用DASP软件与传感器、控制元件、计算机等建立典型流体机械性能的测试系统,实现流体机械性能实验中动态参数的采集、整理、计算和分析,用以完成气缸内瞬态压力曲线和气阀阀片的运动规律曲线等录测及示功图的转换与分析。根据测试系统监测获取的实测数据,进行动态参数分析和实时计算指示功率、轴功率、容积流量及功率损失和效率等,并可通过改变转速、改变压力比进行性能的对比实验。另外系统可根据对比数据进行变工况的经济性分析,寻找最佳参数及适宜的热力工况。实验中系统简化,测试方案灵活,具有测量精度高、测试速度快、操作直观和数据存储方便等特点。 相似文献
16.
17.
《实验室研究与探索》2017,(9):55-58
设计了低气压气体放电等离子体综合实验平台,利用该平台可以开展气体直流击穿特性、气体放电伏安特性和等离子体基本参数静电探针诊断等系列实验项目的演示和教学。针对气体击穿特性实验平台的设计和实验方法,结合开展低气压气体直流击穿特性实验教学内容,介绍了平台的设计技巧、实验教学所需准备、课堂组织和实验技巧,分析了教学实施过程遇到的问题,提出了解决方案。教学实践表明,安全问题、气体击穿临界点的判定、首次测量气压点的选择、实验数据点的分布与拟合是课程顺利开展的关键因素。 相似文献
18.
19.