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1.
介绍了一种以DS2438芯片为采集器、以ATmeg16L单片机为控制核心的电动车蓄电池在线监测管理系统,阐述了系统的硬件实现和软件设计.该系统实现了对蓄电池组中多节电池的同步监测,并可在线监测单节电池的电压、温度、电流、剩余电量及充放电过程,改善了蓄电池的维护效果. 相似文献
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《北京工业职业技术学院学报》2020,(3)
针对太阳能路灯易受天气影响的问题,为了节能减排,合理利用资源,从天气预报相关数据及蓄电池剩余的电量出发,利用单片机技术、物联网技术、传感器技术制作完成太阳能自适应节能装置。经过测试,该装置根据自身电量及天气情况优化合理控制输出电能,减少了天气对太阳能路灯的影响,延长了路灯点亮的时间。安装该装置时无需改动现有太阳能路灯硬件设备,只需串接在蓄电池与路灯之间即可,实用性强、可推广性高。 相似文献
3.
随着电池应用的日益增多,蓄电池剩余电量的检测变得越来越重要.但蓄电池剩余电量是一个不能直接测量的参量,包括温度、放电速率和电池老化等诸多因素都可能会影响到它.本文利用模糊控制理论,阐述了一种蓄电池剩余电量的检测方法并借助Matlab仿真软件得到了测试效果. 相似文献
4.
目前较先进的电动车充电站大都采用变电流间歇充电法,该法可以实现蓄电池的快速充电,但无法避免极化现象的产生,并且只能对几种固定电压和容量的蓄电池进行充电.为此,介绍了一种新型电动车充电站智能充电器的设计.系统采用波浪式变电压变电流正负零脉冲充电法;主电路主要由半桥逆变电路、放电电路和辅助电源电路组成;控制系统采用了PIC单片机,借助SG3525和霍尔传感器来实现充电控制. 该系统不仅避免了极板极化现象的产生,而且能对不同电压和容量的电池进行充电选择,还可以显示实时电量,从而更好地保护了蓄电池,提高了电动车充电站的交互性与智能性. 相似文献
5.
针对柴油发电机组测控的要求,设计一种带USB接口电路的系统.以MSP430F5529单片机为主控器件,采用内置的USB接口电路以及12位的ADC模块,简化了外电路设计.介绍了系统的结构和总体平台设计、电量和非电量信号采集的调理电路设计、以及软件结构设计.通过单片机采集发电机组的各参量,并进行数据处理和USB通信.该系统结构紧凑、抗干扰能力强、操作简单,具有一定的参考价值. 相似文献
6.
根据光伏阵列的输出特性与蓄电池充电特性,设计了一套具有最大功率点跟踪的光伏充电系统。该系统以dsPIC30F5011单片机为控制器,采用Cuk电路为充电主回路,根据蓄电池端电压对蓄电池采用四阶段充电控制策略。在欠电压充电阶段,采用基于PI调节的涓流对蓄电池充电;在快速充电的阶段,使用基于电导增量法的最大功率跟踪算法对蓄电池充电;在过冲与浮充阶段,使用基于PI调节的带有温度补偿的恒压充电。试验结果表明,最大功率点跟踪能快速跟踪外界环境的变化,并稳定工作在最大功率点,提高光伏电池的使用效率;过冲和浮充电压精度高,能延长蓄电池使用寿命。 相似文献
7.
河蟹养殖自动作业船在作业过程中,准确估算蓄电池剩余电量是作业状态调整的关键因素之一。单一静态的蓄电池剩余电量估算算法难以满足特定系统下的需求,基于特定应用场合的复合型算法逐渐成为研究主流。以作业船蓄电池剩余电量估算为研究目标,基于二阶 RC 电路模型,结合扩展卡尔曼滤波算法,提出一种基于作业船实时工作特性的蓄电池剩余电量估算策略。通过模拟作业船实时工作条件,验证该算法的可用性。实验结果表明,该算法所获估计值相比理论值的平均误差为 3.35%,能够满足作业船蓄电池剩余电量估算要求,对水产养殖作业船电能管理具有一定现实意义。 相似文献
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林炳魁 《Journal of Zhangzhou Technical Institute》2009,11(4):4-6
采用基于AT89C51单片机的控制系统实现太阳能照明系统的智能化控制,根据照明电路的实际需要及匹配原则分别分析计算蓄电池、太阳能电池板等各部分的参数。着重对控制器的软硬件进行分析和设计,并根据夜间照明的规律,采用定时控制的方法,有效提高系统的照明效率。采用先电路仿真后再实验的方式完成系统的设计。 相似文献
10.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2017,(7)
单片机在测试测控系统中占据着重要的地位,本文以AT89C51单片机为基础,进行了空调温度测试测控系统的设计,分析了其硬件设计组成及软件功能实现,旨在为空调温度测试测控系统的相关研究和设计实践提供参考. 相似文献