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正唐山市丰南区是河北省的工业重镇,也是中国近代民族工业的摇篮。中国的第一个铁路工厂、中国第一条自建标准轨距铁路、中国第一台蒸汽机车都在这里诞生。1961年,丰南从丰润县脱离开始独立设县。1976年唐山发生罕见的大地震,丰南是地震的重灾区。由于建制较晚、地震重创等种种历史原因导致丰南区的档案事业底子相对薄弱,但是这些不利因素并不能阻挡丰南档案人开创全新档案事业的步伐,进入新的历史时期以来,丰南区档案工作不断取得跨越式发展,在档案馆新馆建设、档 相似文献
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西北地区地域广阔,历史遗迹丰富,在中国文明的发展史上占有重要地位。西北地区是中国近代工业的发源地之一,在新中国的工业建设史上也具有重要的地位。因此,保护、开发和利用好西北地区的工业遗产,无论对全国工业遗产的保护、开发和研究, 相似文献
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工业发展历史上遗留下来的大批遗迹被称为工业遗产,档案是工业遗产的组成部分。在新旧动能转换的社会发展背景之下,一大批产能过剩的工业企业面临着淘汰的局面,但被淘汰的企业所遗留的工业遗产的价值并未消失,工业遗产价值的实现则需要对工业遗产档案的价值进行挖掘,这也是工业遗产档案价值再造的路径。本文从新旧动能转换的背景出发,结合已有的对工业遗产开发的成功经验,以工业遗产档案的价值属性为基础对工业遗产档案价值进行再造,通过开发工业遗产档案的稀缺性价值、审美启智价值和历史价值,对工业遗产进行保护,实现工业遗产的产业升级;工业遗产档案的社会价值和经济价值则是对工业遗产进行宣传的基础,帮助工业遗产商业模式的转换;工业遗产档案价值再造的落脚点在于实现创新,而其独特性价值和科技价值则是工业遗产创新的燃料。最终从工业遗产的保护、宣传和创新三个方面研究工业遗产档案的螺旋再造路径。 相似文献
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正遗产研究的兴起始于20世纪70年代以来联合国教科文组织先后发起的世界文化和自然遗产保护工作。21世纪初,非物质文化遗产保护工作的开始将遗产研究推上了新的台阶。在民族主义思潮的影响下,遗产之于多层次认同建构的意义和对遗产保护中国经验的论证成为当前中国遗产研究的热点。作为国际性的文化实践,遗产保护是在全球化的语境中发生的,需要在全球社会的格局中梳理遗产保护兴起的历史脉络。在对遗产保 相似文献
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在我国遗产,特别是近代遗产的各种类型中,马尾遗产群是一个非常独特的历史存在和表述范式。马尾遗产群中包括船政遗产、海洋遗产、军事遗产、战争遗产、工业遗产、教育遗产等,它们相互说明,又各自独立。在当今的遗产分类中很难找到任何一种类型可以完整、准确地对马尾遗产群加以确认。其中许多遗存和遗留惟中国所独有,不啻为"中国遗产"。本文以马尾遗产群为例,试图说明在当今的遗产运动中突出我国独特遗产类型价值的重要性。 相似文献
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工业遗产档案是珍贵的科学技术资源,是国家宝贵的历史文化财富。工业技术是逐步发展的,工业遗产档案就是人们认识自然、改造自然和利用自然的能力由低级向高级逐步发展的重要工具。而对于后人来说,工业遗产档案是直接记录和储备工业技术原生信息的重要形式。它对促进社会的科学技术、生产的发展和社会生产力的提高,有着重要的现实作用和长远的历史价值。 相似文献
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在土地供应现实窘境以及拆旧建新的观念影响下,废旧的工业厂地正成为一些城市领导者开发的目标,在轰隆隆的爆破声中,原有工业遗产被崭新的高楼大厦所代替,多位政协委员呼吁应该尽快推动工业遗产保护的法治化. 相似文献
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苏杭甬铁路作为长三角的经济大动脉,为华东的经济和社会发展做出了巨大的贡献.当人们享用着苏杭甬铁路成果的时候,也不要忘记了历史上修建这条铁路的汤寿潜和他所领导的保路运动.由浙江省档案馆保存的《汤寿潜与保路运动档案》入选首批《中国档案文献遗产名录》,它生动记录了一个世纪前汤寿潜和他所领导的保路运动的历史. 相似文献
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正题记:琉璃厂:一片文化的沃土。就是这片沃土,哺育了一代代学子。就是这片文化沃土,托举起中国近二三百年间多少文化与科技巨匠。在人类文化遗产中,我们已经有了工业遗产、农业遗产等分类,但尚缺一种叫做"商业遗产"的门类。北京迄今为止公布的两批共40片历史文化保护区名单里,琉璃厂东、西两街亦在其中。历史文化保护区,是指经国家有关部门、省、市、县人民政府批准并公布的文物古迹比较集中,能较完整地反映某一历史时期的传统风貌和地方、民族特色,具有较高历史文化价值的街区、镇、村、建筑群等等。依照这一定义看琉璃厂,其历史文化价值,恰恰体现在其古老的文化商业方面。 相似文献
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《国家“十二五”时期文化改革发展规划纲要》明确要求健全文物普查、登记、建档,开展工业遗产的调查与保护.工业遗产是地域精神的重要载体,记录时代发展水平和社会风貌特征的历史见证.保护工业遗产是一件刻不容缓的事情.本文介绍了首钢档案部门在首钢北京石景山厂区停产之际,建立工业遗产档案的做法,开展包括档案接收、征集、厂区影像拍照等工作. 相似文献
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浅谈工业遗产的保护与再利用——以中国工业博物馆为例 总被引：1，自引：0，他引：1
作为专门以工业为主题、依托沈阳铁西区丰富的工业遗产而建立的中国工业博物馆,在历史与现实、保护与利用之间,其所面临的问题是多方面的。首先明确的定位是关键。其次要加强工业遗产实体保护和保护性研究。可以从引导和利用社会力量参与、编制保护规划、加强宣传工作、争取政府支持等方面开展保护工作,通过对工业建筑的再利用和再创造、与旅游资源的整合,以及形成与工业遗址配套的体系等方面进行合理有效的再利用。 相似文献
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寸轨个碧石铁路的前世今生 总被引：2，自引：0，他引：2
<正>个旧金湖西路,有一个著名的餐饮区——火车站。每天傍晚,这里都会十分热闹,车水马龙,人声鼎沸。若大的餐饮区内,一段段轨距仅为0.6米的铁路路基隐约可见。这就承载着中华民族工业希望,见证了中华民族工商业者抗争殖民掠夺、自强不息历史的个碧石铁路。个碧石铁路于1915年开工兴建,到明年整整100周年,一个世纪以来,这条铁路承载了中国民族工业发展的艰辛、沧桑和荣辱。中国第一条民营铁路的筹修 相似文献
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工业遗产的出现与全球经济转型、工业衰退的时代性巨变紧密相关。在巨变中,工业遗产历史、社会等方面的价值得以生成,并表现出综合性的特点。工业遗产的保护有若干途径,其中博物馆化保护具有理论与技术上的独特优势,可使遗产原真性最大程度呈现,并使之发挥潜在的社会意义。 相似文献
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本文通过对中国大运河杭州段申报世界文化遗产的"遗产文本"和"历史叙事"进行比较分析,剖析"威权式遗产话语"是如何再生产"遗产事实"的社会实践过程。本文选择杭州段运河的"桥西历史文化街区"作为研究对象,通过对申遗前后社区历史和文化"再生产"的实地调查,发现其经历了遗产话语再生产、遗产空间再生产和遗产文化再生产等"遗产化过程"。桥西文化历史街区的研究表明,遗产空间的再制造尽管满足了世界文化遗产的"真实性"和"完整性"标准,但同时造成了对原有社区历史的"矫饰"和"文化灵韵"的销蚀。文章认为,中国大运河其实是在遗产话语的"绑架"下,经过对地方历史和文化符号化的再生产,"被再制造"出来的。 相似文献
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形塑于延安时期的中国共产党新闻传统,是独具特色的中国现代化道路及其新闻业最重要的历史遗产,也是新时代创设中国特色新闻学的恰当历史起点.这一新闻传统涉及观念形态、知识体系、道德伦理、组织建制、操作实践等丰富内容,形态完备,蕴涵深厚,理应提升到“新闻文化”的高度加以把握.本文认为,在既有的延安新闻学研究成果基础上,引入社会文化史的视野,从人类文明和新闻文化的高度来观照这段历史遗产,有助于打开新的研究领域和问题意识,为具有中国特色、中国气派、中国风格的新闻学提供基础知识,乃至为中国特色新闻学构建某种“元理论”. 相似文献
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正铁路是近代工业与科学技术发展到一定阶段的产物,是现代工业文明的重要成果,它本身既是科学技术的结晶,又需要科学技术的驾驭,传统旧式士大夫和小生产者已不能适应近代中国铁路运输事业的开展,"铁路事业,待理百端,时局艰难,需才尤亟"。清末甲午战争后,各省纷纷开展铁路教育,以储备人才,江苏铁路教育机构即南洋公学。 相似文献
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无锡是乡镇企业发展较早的地方。乡镇企业给无锡的经济注入了新的活力,创造了辉煌历史。为加强乡镇企业档案资料管理和利用,彰显城市的文化底蕴和特色,根据市人民政府办公室《关于开展工业遗产普查和保护工作的通知》的有关精神,无锡市档案局和无锡市乡镇企业管理局在全市联合开展了档案资料抽样调查。 相似文献