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丝绸之路经济带资源格局与合作开发模式研究 总被引：1，自引：0，他引：1
论文运用归纳法分析了丝绸之路经济带内资源的分布、生产和消费格局,总结出资源格局最重要的一个特征是:生产区位和消费区位不匹配,资源生产国与消费国之间具有广阔的合作空间。认为经济带范围内国家之间开展全方位多层次的资源合作开发是建设丝绸之路经济带的重要内容,并探讨了丝绸之路经济带范围内国家之间主要的资源合作开发模式:资源合作共赢模式、国际地缘战略合作模式,前者包括股权并购、风险勘探、购买产能等实现形式,后者包括合资开发、建立能源共同体、组建战略联盟等实现形式。最后,提出了促进资源合作开发的政策建议:首先,建立丝绸之路经济带国家资源合作委员会;其次,创建丝绸之路经济带国家资源合作开发金融机构;第三,促进丝绸之路经济带范围内国家之间进行合理分工,寻求资源合作开发的互利共赢;第四,鼓励资源禀赋丰富的国家实施资源兴国和创新驱动战略。 相似文献
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全世界滑雪旅游产业成为雪资源丰富区域的经济发展新型增长点.采用ArcGIS和SPSS19.0软件,分析滑雪旅游产业集聚区的核心要素滑雪场地、游客市场和产销链条,分析其空间分布格局与时间演化规律.全球80多个国家6 000多个露天滑雪场和50多家室内滑雪场地,呈现出阿尔卑斯山、北美、东欧、西欧及中亚、亚太的五大区域分布特点;全球年接待游客总数1.2亿人次,北美市场较早开始出现下降趋势,意大利和瑞士游客人数明显减少,奥地利和法国也出现市场萎缩现象;全球滑雪旅游业形成了装备品、雪具、雪鞋一条龙的产销链条体系.西欧和亚太地区等国家室内滑雪场悄然兴起,中国作为未来的主要客源输出国具有较大的发展潜力,增强滑雪产业联动促进区域经济增长等是未来滑雪产业的发展趋势.中国借助2022年北京-张家口冬季奥林匹克运动会的发展契机,势必推动亚太地区及世界滑雪旅游产业的蓬勃发展. 相似文献
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沿海岛屿是海陆联系的“桥梁”，是开发海洋的基地。本文对我国岛屿资源组合类型及其开发模式进行了深入探讨，并应用这些模式对大福州地区沿海岛屿的发展问题进行了研究。 相似文献
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西部大开发应注意的生态环境问题与对策 总被引：3，自引：0，他引：3
西部大开发既不可以牺牲环境为代价追求经济发展，也不可只注重环境建设而忽视经济发展。西部大开发为生态环境建设提供了难得的机遇，同时也面临着自然条件恶劣、生态环境脆弱、社会经济相对滞后、人口压力大、基础设施落后等严重障碍。如何在西部大开发中加强生态环境建设，实现环境与经济协调发展是实现可持续发展的关键。本文根据国家西部大开发战略，立足西部区情特点，指出了西部大开发要注意的主要生态环境问题，提出了西部生态环境建设的战略任务和措施。 相似文献
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中国草地资源可持续开发的制度创新切入点——构建绿色经济制度 总被引：7，自引：0，他引：7
面对西部大开发态势,草业已成为学术界关注的焦点,但如何从学术讨论向付诸于实践,尤其在经济领域如何具体运行这一产业还缺乏一完善的制度体系。为此,该文从西方经济学和新制度经济学角度,通过探讨草地资源可持续开发的经济本质——实现草地资源的有效配置、从理论上透析草地生态环境问题产生的制度根源——市场和政府配置草地资源失灵,寻求中国草地资源可持续开发即草业发展的制度创新切入点——构建绿色经济制度。以期为实现草地资源可持续发展奠定经济学理论基础,尤其为中国草业发展提供可靠的政策依据。 相似文献
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产业结构是生产要素在各产业部门之间的配置状况和生产力水平的反映。产业结构调整是西部大开发和国家“十五”计划的战略重点之一。文章在产业结构理论指导下 ,深入剖析了西北地区产业结构的问题与症结 ,针对主要矛盾和问题 ,提出了西北产业结构调整和优化的目标及实施对策。作者认为 ,西北地区产业结构调整和优化 ,必须加快优势资源开发 ,打破城乡产业二元结构 ,推进农业产业化 ,大力发展高新技术产业、旅游产业和绿色产业 ,协调三大产业比例、轻重工业比例 ,产业产值结构与就业结构比例 ,协调产业结构与生态环境的关系 ,塑造西北特色区域经济 ,实现区域可持续发展。 相似文献
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中俄能源合作是中俄全面战略协作伙伴关系的重要内容,是意义重大的地缘战略合作。自1996年中俄能源合作拉开序幕以来,虽几经波折,但也取得了较大进展,且随着中蒙俄经济走廊的规划实施,中俄能源合作迎来新机遇。基于此,本文回顾了中俄能源合作取得的进展,从供求关系、能源政策、国际劳动地域分工、比较优势、区域发展政策、国际地缘环境变迁等角度全面分析了中俄能源合作的内在契合因素和外部推动因素,指出中俄利益诉求的内在契合性是中俄开展能源合作的决定性因素,外部推动因素则加速了中俄能源合作的进程。虽目前中俄能源合作态势良好,但仍面临合作体制机制欠缺、国际地缘环境变迁等诸多挑战,在国际地缘环境日益复杂的新时期,中俄应增强互信,深化中俄能源的地缘战略合作;抓住中蒙俄经济走廊的政策契机,拓宽合作模式与合作领域;制定中俄能源战略长期合作规划,完善中俄能源合作机制;兼顾周边地区,创建区域性能源共同体。 相似文献
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丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式 总被引：3，自引：1，他引：3
丝绸之路经济带作为连接亚、欧、非三大洲的战略大通道,对促进亚欧非经济社会协调发展具有重要的作用。文章在分析丝绸之路经济带经济发展格局的基础上,提出符合经济带区情特色和地缘政治经济发展要求的典型模式,为促进丝绸之路经济带经济合作与可持续发展提供政策建议。丝绸之路经济带经济发展存在两端高中间低的格局,东亚、欧洲经济发展势头较好,而中亚、中东地区经济增长相对缓慢;丝绸之路经济带产业分工协作不合理,但发展互补性强;"沿路、沿海、沿河"的城市化空间格局特征明显,大陆桥已成为沿线城镇发展的空间主轴。针对丝绸之路经济带经济发展格局,提出核心-边缘合作共赢模式、交通经济带模式和丝绸之路经济共同体模式,优化欧亚发展空间新格局,以此促进丝绸之路经济带经济可持续发展。 相似文献
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交通运输是塑造经济空间格局以及主导经济空间格局演化的重要力量。构建"一带一路"的交通运输体系是"一带一路"战略实施的先决条件和重要基础,是沿线各国设施联通、贸易畅通、民心相通必不可少的纽带和桥梁,更是必须重点突破的优先战略任务。文章通过对现有文献及数据的分析,研究了"一带一路"交通运输业发展格局,发现"一带一路"中部国家交通运输基础设施较为完善,现代化快速交通发展滞后,交通运输业贸易地区发展不平衡,发达国家优势明显,发展中国家发展迅速。进而提出了我国针对"一带一路"沿线国家的交通运输业发展战略,即率先加强同中亚国家间的道路连接,强化"海上丝绸之路"点轴建设。最后提出了"一带一路"交通运输业发展对策,即创新合作机制、建立合作平台、发挥民航运输的先锋作用、将高铁建设作为突破口、打通国际物流通道、建立国际物流体系、成立国际物流协会、确立国际物流标准、构建国际物流信息网络。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,所得结论将为"一带一路"建设提供理论依据及战略咨询。 相似文献
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北京市水土资源对经济增长的阻尼效应研究 总被引：3，自引：1，他引：2
国内学者借鉴＂增长阻尼＂的研究方法,认为中国经济增长速度由于水土资源的限制每年下降1.45%,但由于在模型和数据选取存在一定的不足,并忽略了投入要素之间的替代关系,使得所计算出的阻尼系数并不符合实际情况。因此,本文针对当前资源阻尼效应研究所存在的不足,对北京市水土资源阻尼系数进行了计算和分析,结果表明水土资源阻尼系数都围绕着经济增长上下波动,因产业结构升级和资源集约利用,北京市水资源阻尼效应从2002年开始逐渐减弱;土地资源阻尼效应在1998年-2008年期间有所缓解,但2008年以后又开始围绕经济增长上下波动,深入研究后得出由于技术进步发挥了要素替代作用,短期内缓解了资源约束;但要最终解决资源约束,必须依靠要素替代和产业结构调整共同作用。此外,对于资源短缺地区,只有通过市场机制利用外部资源,才是解决资源约束的有效途径。 相似文献