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271.
伴随着我国经济数十年快速持续的发展,航运作为运输业的组成部分,扮演着越来越重要的角色。但在其发展过程中,船舶污染对水资源造成的损害也日益突出。在国际和国内倡导节能减排、绿色环保、人与自然和谐相处的大背景下,如何能够减少船舶航行过程中对海洋和河流等水资源造成的污染,成为人们关注的焦点。文章主要从法律制度、新能源和新技术等层面对船舶污染进行探讨。  相似文献   
272.
20世纪初滇越铁路通车和昆明自开商埠加速了昆明的城市近代化进程,滇池水系和城市生活联系得更加紧密。良好的水生态给予滇池水系巨大的生命力和活力,体现在发电、灌溉、航运、水景、渔业等若干方面,支撑了城市的发展。  相似文献   
273.
魏娴 《科技风》2013,(8):176
文章从经济因素、政治因素、交通因素和战略规划及市场竞争因素四个方面对民航企业航运中心的选址影响因素进行了分析,以期为民航企业航运中心选址提供意见参考。  相似文献   
274.
本以港口与航运管理专业几年来实践教学的改革为基础,探讨了强化实践教学的具体措施及取得的初步成效。  相似文献   
275.
长三角已经成为我国水运发展最快的地区之一,交通部水运司副司长肖大选表示,中国港口特别是长三角地区港口发展已成为当前亚洲及世界航运业繁荣兴旺的引擎.肖大选在2006年6月8日举行的中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会上指出,“十一五”期间,国家和地方将加大对  相似文献   
276.
船舶管理信息化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶管理是航运业的基础 ,船舶管理信息化是航运企业与国际接轨、实现现代化的必由之路。本文就船舶管理信息化的必要性、重要性与国内外船舶管理信息化的进程与现状进行了综述与评价 ,并结合科研工作实践对我国船舶管理信息化进程中需注意的问题作了剖析 ,提出了自己的见解。  相似文献   
277.
在文献回顾的基础上,提出新兴信息技术影响航运企业商务模式转型的理论假设。通过调查问卷完成数据 收集,在效度和信度检验的基础上,利用AMOS软件构建结构方程模型,实证分析新兴信息技术的物联网感知、网络 传输和通讯、业务应用价值等对航运企业商务模式转型的影响机理,明确新兴信息技术各个发展方向的关系。从促进 航运企业商务模式转型的视角,提出对策建议。  相似文献   
278.
李丹  熊亚平 《兰台世界》2017,(3):100-103
天津开埠以后,海轮航运业发展十分迅速。1937年前进出天津的海轮吨位已达数百万吨。海轮航运业的发展不仅极大地推动了天津对外贸易、沿海贸易和城市商业的发展,而且与铁路、公路等交通方式相互联络,对华北城镇网络的变动产生了重要影响。这表明,大力发展包括高速铁路、普通铁路、公路、海运在内的交通体系,保持陆上运输与海运协调发展,以促使京津冀乃至于华北地区城镇网络更趋完善,应对推进京津冀一体化颇有裨益。  相似文献   
279.
江苏南通,人杰地灵。这里有全国4A级旅游风景区——狼山风景区和濠河风景区;清末状元、著名实业家、教育家张謇先生在这里诞生;这里是清华大学教授、我国规划界的“泰斗”——吴良庸先生论证的“中国近代第一城”。这“一山”、“一水”、“一人”、“一城”无不让这座城市对外透露着无限诱惑。 这里也是全国著名的“教育之乡”。早在100多年前,张謇先生开中国教育之先河,就是在这里创办了一大批涉及幼儿、小学、师范、高等、特殊教育等极具近、现代意义的教育机构。  相似文献   
280.
分析了闽台港口资源特点与港航业发展现状,提出闽台许多资源存在互补性,两岸可通过开发港口,发挥区位和海运优势构建闽台港口航运合作机制。  相似文献   
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