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31.
樊登柱 《南通职业大学学报》2014,(1):43-46
高职教育的培养目标是培养以技师为代表的高级实践技术人才。文章以汽车类专业为例,指出目前人才培养计划中存在的问题,提出了基于“卓越技师培养计划”的人才培养方案,探索以学生为主体,知识、能力和素质协调发展的新型教学模式。 相似文献
32.
汽车品牌作为汽车企业的代表,在汽车企业文化传递及汽车产品销售中扮演着重要的角色。随着中国经济的迅猛发展和人们生活水平的不断提高,人们对汽车的需求也在持续升温。该文从生态翻译学的视角出发,运用“多维”转换的翻译方法对汽车品牌的翻译进行实例分析,借此希望能为汽车品牌的翻译研究添砖加瓦,为以后的汽车品牌的翻译实践提供一定的借鉴与启示。 相似文献
33.
樊登柱 《北京工业职业技术学院学报》2014,13(1):72-77
汽车检测与维修技术专业是高职院校开设较多的专业,每年培养大量毕业生,但国内高技能维修人才仍有很大缺口,造成这种现象的重要原因之一是毕业生换行转业频繁.通过对南通地区汽车维修行业调研,分析学校培养和企业所需学生素质之间的差异,探究问题产生的深层次原因,提出基于卓越技师培养计划的汽检专业培养模式,强调学生职业素质和职业技能的双培养. 相似文献
34.
鲍晓东 《北京工业职业技术学院学报》2014,13(2):11-14
针对汽车电喷发动机故障诊断,探索出电喷发动机故障诊断流程和原则.为汽车维修人员进行发动机故障诊断提供了思路和方法,能够快速诊断汽车发动机电喷故障;借助该方法维修人员可以少走弯路,对提高维修技能大有益处. 相似文献
35.
分析了汽车构造课程教学过程中使用传统教学方法存在的问题,提出了基于创新教学理念的多元化教学方法。教学实践表明,多元化教学方法的实施提升了教学质量,激发了学生学习的积极性,提高了其专业素质、创新意识,同时开阔了学生的视野。 相似文献
36.
王红 《中国现代教育装备》2014,(15):96-99
针对校企合作过程中企业参与不够热情、合作深度和宽度局限、政策执行流于形式等问题,结合区域汽车产业发展现状,以汽车专业为例进行深化探究。为实现校企合作多方共赢及拓宽合作领域,在专业设置和招生形式调整、提升学校服务能力及建立制度保障等方面进行了积极的探索与实践。 相似文献
37.
制造业组织要求进行专业化分工,技术创新要求知识融合,这是一对矛盾。技术联盟作为介于市场与企业组织中间的一种组织形式,既可以满足制造业对分析的需求,又可以满足技术创新对知识融合的需求。为获得更强的技术创新能力,企业可以采用纵向联盟的形式或横向联盟的形式,这可以使企业避免一体化导致的额外成本的增加。以辽宁汽车产业为例,阐述东北制造业实行企业技术联盟的必要性与可行性。 相似文献
38.
39.
汽车工业的发展对我国事关重要.在我国的汽车工业发展过程中,外资起到重要作用.通过对汽车工业发展历程的总结,分析我国汽车工业在利用外资和技术引进中的正面和负面影响,提出我国汽车工业利用外资的相关政策性建议,包括:加强政府宏观管理,完善相关市场法规;对自主品牌给予大力扶持,尤其是对于民营自主品牌;鼓励发展外向型经济,支持汽车和零部件的出口;弘扬民族精神,给民族品牌营造良好的消费环境等. 相似文献
40.
随着我国汽车产业的发展.汽车驾驶技术已经成为普通大学生的一项重要技能.所以对大学生进行汽车文化教育、倡导文明驾驶成为一种必然。本文给出了汽车及汽车文化的定义。阐述了在高职院校非汽车专业中开设汽车文化课程的重要意义.并指出教学宗旨是弘扬节能环保、安全、文明的汽车文化,摒弃低俗、危险、过度消费等汽车的使用方式,即普及汽车知识、倡导文明驾驶。 相似文献