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61.
主要针对我国大学校园交通标志的不合理设置提出几点有建设性意义的建议,旨在解决大学校园里日益突出的人与车的矛盾、车与车的矛盾以及停车空间不足等矛盾,指出加强校园交通标志合理化设置对保障校园交通安全具有的重要意义,并针对具体校恃提出合理的交通标志设置方案,以促使逐渐社会化的大学校园的交通系统逐步趋向合理化、健全化,增加校园的和谐氛围。  相似文献   
62.
近年来,我国交通安全事故频发,不仅损害了群众的生命财产安全,同时对于国家的经济发展有一定的阻碍作用。在交通事故中,除了驾驶员的操作失误之外,公路的设计也存在一定的弊端,亟待完善与更正。本文就公路设计中的交通安全因素详加论述。  相似文献   
63.
结论一 绝大多数学生认为学校是一个安全的场所 结论二 上下学路上、课间休息时、上下楼梯时和节假日最易发生安全事故;上下学路上最担心的安全问题是交通安全和社会治安问题  相似文献   
64.
教学目标: (1)通过展示活动,学会如何整理资料; (2)能够在展示的过程中,学会互相欣赏、互相学习、互相借鉴; (3)通过展示,积累经验。发现不足,为下一个主题做好准备; (4)在回顾活动的过程中,过程再现,体味情感,形成一种真实的交流。  相似文献   
65.
少年儿童交通安全教育在当前我国具有十分重要的意义,但目前针对少年儿童的交通安全教育基本上还是采用效果较差的灌输式教育,其主要的原因就是缺乏有效的教育方法、手段和教育平台。利用虚拟现实技术通过创建三维虚拟交通体验场景和实现人机交互功能构建的交通安全教育训练系统,不仅让广大少年儿童能身临其境般融入到虚拟交通环境中,以体验各种交通行为来学习交通安全知识,而且还可以通过在逼真的虚拟交通环境中安全穿越马路的训练来提高他们正确过马路的技能,避免与机动车发生碰撞,减少交通事故的发生。  相似文献   
66.
大学生是当今社会一个特殊的群体,也是今后社会发展的主力军,因此,提高大学生交通意识具有非常重要的现实意义。同时,人类社会文明的构建都是建立在生命之上,因此,全面推进大学生交通安全教育显得至关重要。为了提高大学生交通安全意识,首先需要构建一套完整的大学生交通安全教育体系,也是保证大学生交通安全教育实现可持续发展的必然选择。  相似文献   
67.
她,是张家口市“小警察”活动的创建人。如今,创建“小警察”活动已在张家口市的2000多所中小学校遍地开花。  相似文献   
68.
从道路条件、天气条件和设施条件3个方面选取18个影响因素,基于DAMATEL方法,建立直接影响矩阵并规范化,获得综合影响矩阵,得到三层次风雨耦合作用下的城市道路风险评估体系,结合模糊综合评价以及层次分析法确定各级评价指标的权重,建立了一个相对完整的评价体系,并将其应用于当地的风险评估中,为当地的交通管理控制以及降低行车风险提供了一定的理论参考。  相似文献   
69.
针对单向双车道高速公路隧道与互通立交出口间距只能满足识别视距的情况,分析了车辆驶出隧道出口的换道过程,结果表明,在极端困难情况下,隧道出口的明适应时间能够缩短到1s?预期驶出高速的车辆必须在隧道前的路段完成变道,确保驶出车辆在车道外侧上行驶,才可以保证运营期交通行车安全。  相似文献   
70.
当前,社会上对交警执法存在着诸多非议。本文针对交警执法中存在的问题,全面剖析研究,并就社会各界如何正确看待和评价交警执法行为,交管部门又应该怎样加强对交警执法工作的管理,进行了全面阐述,推动交警执法工作进一步向法制化、规范化方向发展。  相似文献   
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