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11.
基于广义逆矩阵的理论和Bellman最优性原理,给出了多输入多输出(MIMO)系统状态反馈型闭型解。对最优终端控制问题作了进一步的详细研究,导出了终端控制误差和控制能量与控制时间的关系。  相似文献   
12.
分析了几种求解二元关系传递闭包方法的特点,并利用二元关系传递闭包与有向图的可达性矩阵之间的关系,实现了采用Warshall算法对可达性矩阵的求取,简化了计算可达性矩阵的算法.  相似文献   
13.
基于可达性相关理论,以GIS空间分析为基础,运用高斯两步移动搜索法和改进潜能模型对南京市公共图书馆可达性进行分析;综合比较了两种方法下各街道(镇)的公共图书馆可达性,并对其空间分布进行了简要分析。结果表明,南京市各街道(镇)的公共图书馆可达性水平差异性显著,高水平可达性区域主要分布在道路网络发达和公共图书馆服务能力较强的中心城区;而六合区北部、高淳区东部以及溧水区东南部等郊区因地处偏远,可达性水平较差,无法便捷的享受到公共图书馆资源;可达性水平呈现以中心城区为中心向四周逐步递减的圈层空间分布格局。对比分析高斯两步移动搜索法和改进潜能模型发现,高斯两步移动搜索法可以较好地反映各街道(镇)的公共图书馆可达性水平,更符合实际情况。  相似文献   
14.
近年来,随着区域经济的发展,大气污染也日趋严重。通过对小城镇大气环境治理目标可达性的分析,找出当前主要的环境问题,并通过预测分析提出大气环境保护的目标及治理的主要措施。  相似文献   
15.
[目的/意义] 公共图书馆总分馆空间分布和地理覆盖对实现公共图书馆全覆盖和均等化具有重要意义。[方法/过程] 在对公共图书馆总分馆空间分布和地理覆盖的"全覆盖"和"均等化"阐释的基础上,运用GIS工具,以苏州为例计算并分析苏州公共图书馆总分馆的空间分布和地理覆盖状况,以此规划今后总分馆的布局。[结果/结论] 测算公共图书馆总分馆动态服务荷载和服务半径,可以有效揭示公共图书馆总分馆布局的盲区,确定优先建设和发展区域,进一步缩小区域间的服务差异,设定城市覆盖率标准,但还需要因地制宜结合服务对象数量和需求特征,实现科学布局和精准服务,提高公共图书馆总分馆体系的总体效能。  相似文献   
16.
17.
利用可达性和空间自相关的方法,分析苏锡常地区公共休闲体育设施的空间公平性。结果表明,苏锡常地区开放空间的空间公平性较高,而体育场馆的空间公平性较低。公共体育设施空间公平性的区域差异性较大。苏州和无锡市公共休闲体育设施公平性要高于常州市。各城市中心城区的公共休闲体育设施公平性较高,而边缘地带及周边县区的公平性则较低。结果反映出苏锡常地区公共休闲体育设施的空间布局不合理特征较为突出,政府需要调整当前公共休闲体育设施配置方式。  相似文献   
18.
公共图书馆是城市公共服务系统的重要组成部分,而服务半径是衡量公共图书馆在物理空间上服务范围的重要指标。文章从城市规划的空间角度,引入了该学科的相关基础理论以奠定公共图书馆服务半径讨论的理论基础。为了清晰地认识公共图书馆服务半径的概念,从图书馆的服务功能角度将服务半径划分为常态半径、偶然半径和虚拟半径,使得服务半径具有了更深的理论和现实意义,从而为公共图书馆实现有效的服务提供理论支撑。  相似文献   
19.
《软科学》2021,(3):22-28
基于中国282个城市2004~2016年面板数据,采用系统GMM-DID方法探究了房价上涨、高铁开通对劳动力空间错配的影响。研究结果表明:房价上涨与劳动力空间错配呈现出U型关系,而高铁负向调节房价对劳动力空间错配的影响,即开通高铁的城市,房价对劳动力错配的影响较小。中间机制结果表明:高铁通过提高城市间的就业可达性,创造了职住分离的条件,从而能缓解高房价带来的劳动力空间错配。异质性分析表明,高铁对房价与劳动力错配之间关系的调节作用在人口规模大的城市更显著。  相似文献   
20.
公路设施的合理配置是促进我国公共服务均等化的重要方面.基于甘肃省公路设施的地区需求和地形复杂度对公路建设投资成本的影响,分析甘肃省公路建设的均等化配置问题,结果表明公路设施在省域腹地的密度高,而在边远地区低,而按人口、经济产值平均和地均的分布趋势则相反.未来的公路设施配置不应谋求公路空间通行能力的均等化,而应在投资约束下实现公路设施对社会经济服务的均等化.现阶段人口密度较高的黄土丘陵地区应是甘肃改善公路设施的优先地区.  相似文献   
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