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281.
王会 《北京工业职业技术学院学报》2005,4(1):77-79
随着涡轮增压柴油发动机转速下降,其外特性降低,转矩减小,与车用柴油机需扭矩增大不符.为了使其性能与柴油机在负荷和转速变化频繁的整个工作范围内有一良好匹配,需选用合适的增压器和排气系统等来提高其低速和加速性能. 相似文献
282.
刘孟贺 《洛阳工业高等专科学校学报》2003,13(1):4-5
优化扬料板结构型式及排列组合，可以改善烘干机内物料县浮效果及分布状态，提高热交换效率；结合系统漏风环节的治理及适当提高烘干机回转速度，烘干机台时产量和系统热效率均得到较大提高。 相似文献
283.
针对船用电控柴油机推进控制系统存在模型偏差、负载扰动等不确定性问题,设计基于齐次有限时间收敛的柴油机转速自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法。利用齐次有限时间收敛理论设计ADRC的误差反馈控制律,并进行有限时间收敛证明。利用反双曲正弦函数构造ADRC的跟踪微分器和扩展状态观测器,使其调节参数少、稳定性证明简单。仿真试验表明:改进算法收敛速度快、抗扰能力强。 相似文献
284.
285.
建立了杂物在静电场中的运动轨迹模型,运用多物理场耦合模型对静电辊表面的电场分布、杂物在电场中的运动轨迹进行仿真分析;采用单因素实验法研究各种摩擦式静电除杂样机除杂率的影响。结果表明：试验效果与仿真结果的趋势基本一致,在环境湿度为60%RH、静电辊转速为25 r/min时,杂物的挑出率为98.77%,相较于最初的工艺参数平均挑出率提高了20.51%。研究为提高摩擦式静电除杂机的除杂率提供参考。 相似文献