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61.
建立一个公平、公正、透明的研究经费分配机制。最大程度地减少行政管理人员对研究项目是否入选的干预。是吸引研究人员的最重要因素 相似文献
62.
谁操控了京城出租车？ 总被引：2，自引：0，他引：2
政府的公共政策,很难在通盘考量中不受日渐壮大起来的所谓利益集团影响。其导致的结果,往往是利益集团的利益占了上风,而为之买单的,始终是毫无游说能力的司机与乘客 相似文献
63.
中国股市中的上市公司退市方式,如果由达尔曼来刷新,其实并不奇怪。因无法如期披露定期财报的理由而退市,这在中国股市将是开天辟地第一家,也是在《公司法》规定的三种退市方式中惟一启动亏损退市方式之后的第二种退市方式。随着第二种退市方式的出现,第三种方式“因公司有重大违法行为而退市”是否会随之而来?三种退市方式一旦倾巢而出,意味着将无情地推倒股市“老千们”的多米诺骨牌。中国股市在“玉宇澄清万里埃”的过程中,一场不小的风云激荡也将在所难免 相似文献
64.
65.
相对较为独立、所受行政干扰较少、评审较为公正,保证了国家自然科学基金用20％的经费,推出了基础科研近80％的成果 相似文献
66.
“一般行政人员应该退出科技的决策和影响”,这同时意味着,科学家要成为科学界的主人。在逐步摆脱对行政权力完全依附的过程中,知识分子持续对科教领域内的传统权力发出挑战,是前所未有的 相似文献
67.
“对于企业不使用政府投资资金的建设项目,一律不再实行审批制,代之以核准制或备案制……”为了这样一句话,许多人等了20多年。改革开放以来,中国投资领域一直未能充分打破传统计划经济体制下高度集中的模式。直到今年7月22日,国务院颁布了《关于投资体制改革的决定》(以下简称《决定》)。 《决定》使中国建立由市场主导的资源配置机制成为可能。因此有专家判断,它会引燃中国经济起飞的导火索 相似文献
68.
近10家知名汽车生产商，7万辆出租车，1545个运营单位，近13万出租汽车司机，几亿人次消费的各自利益和需求，都会因这次换车“大行动”而改变命运。 相似文献
69.
教育能否产业化,其说不一。原因是对学习和教育的本质认识不清。学习,实质是学习者能动而有选择地感知、加工、转化信息,生产知识、智能、道德、品格,提高自身素质,从根本上开发、生产、优化、发展生产力的元生产;教育是合作性元生产;现代学校教育是系统开发、生产、优化、发展生产力的元产业。其性质为：本原性、元开发性、可持续性、人本性、公益性等。为适应知识经济、智能型生产力、经济社会对人才的要求,元产业亟待元产 相似文献
70.
刘彦 《河南广播电视大学学报》2005,18(2):22-23
占有概念与物权制度密不可分。占有制度的发展，反映了占有与所有权分离的历史过程，占有具有三大功能：权利推定功能、权利取得功能、权利保护功能。中国应该构建所有权、占有与占有权、他物权三权鼎立的物权法格局。 相似文献