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1.
王媛  曾德明  文金艳 《科研管理》2020,41(8):114-122
技术融合是指原本相互独立的技术跨越其边界相互交叉渗透从而催生出新兴技术的现象,作为产业变革的核心动力其被认为是促进新兴产业形成及新产品开发的重要因素。本研究通过收集中国新能源汽车产业所有企业在2005至2017关于新产品的面板数据,通过专利IPC号的耦合结构与替代关系分别对互补性和替代性技术融合进行测度,并采用负二项固定效应回归模型,实证分析了跨领域技术融合与企业新产品开发绩效之间的关系。研究结果表明:当企业聚焦于特定领域采取替代性技术融合时,替代性技术融合强度越大越有利于提升企业新产品数量及新产品进入市场的速度;而当企业跨越多个领域采取互补性技术融合时,一开始有利于提升企业新产品数量及新产品进入市场的速度,但后期将不利于企业新产品数量与新产品进入市场速度的进一步提升。  相似文献   
2.
李冰清  黄秋菡  沈圆江 《预测》2006,25(5):55-59
汽车事故损失率主要由损失频率和次损失强度两方面构成,本文通过对我国1991至2003年公共数据进行实证分析得到影响汽车事故损失率的各种因素,认为私车比重、高速公路比重、GDP、汽车价格以及医疗成本是影响我国汽车事故损失率的重要影响因素,并对如何控制汽车保险经营风险提出了相应的建议。  相似文献   
3.
现有产品创新研究文献远远多于工艺创新文献,而对于工艺创新机制的研究更为少见。本文结合文献调研、专家访谈和汽车企业工艺实践,构建了汽车企业工艺创新机制理论模型和研究假设,利用结构方程模型对假设进行了检验。研究发现,决策机制对动力机制、组织机制和激励机制有正向作用,但决策机制对企业工艺创新能力没有直接影响;动力机制、组织机制直接影响工艺创新能力,动力机制的作用相对较弱;组织机制对激励机制的正向作用和激励机制对工艺创新能力的正向作用都没有通过检验。本文对丰富工艺创新研究具有重要的学术价值,研究成果有利于促进企业和政府加强对工艺创新重视。  相似文献   
4.
汽车CAD课程作为车辆工程专业学生一门必修的主干课程,对培养学生充分利用现代设计工具进行产品设计的能力及以后工作起着至关重要的作用。在车辆工程专业汽车CAD课程教学中,通过重新构建教学目标,确立教学任务和内容,改革教学及考核方式,加强学生实践能力的培养,以适应工程应用型人才培养的要求,提高人才培养的质量。经过多年探索与实践,取得良好效果。  相似文献   
5.
目前在汽车防盗领域,主要属于单车单防措施,存在很多问题,投入很高,效果不佳。针对这种现象,高级的偷车贼,使用电子车锁信号发生器,在数秒之内即可打开各种型号的车锁,使得任何防盗锁再无安全可言。为此,提出加密电子双身份证的技术,建立城市汽车群防的体系,在每一个出城道口,建立电子检查站,解决汽车被盗的难题。  相似文献   
6.
面对汽车市场日益增长的个性化需求的要求,提出关系到整个车型的价格、功能、设计理念以及行业竞争力的覆盖件模具精密制造的方法。  相似文献   
7.
基于虚拟产业群的汽车虚拟企业研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
章在借鉴全球虚拟业务框架的基础上,提出了一个基于虚拟产业群的汽车虚拟企业的概念模型,并运用博奕论等工具深入分析了基于虚拟产业群的汽车虚拟企业的信任合作机制。针对我国汽车企业发展的环境特征和现实困难,提出了构建这种新型组织的必然性和可行性,最后给出相应的对策。  相似文献   
8.
在车辆动态模拟的研究中,方向盘回正力矩的动态模拟效果直接影响实验驾驶员的操纵行为,从而影响人-车闭环转向控制系统研究的准确性。文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法,并对控制系统进行了分析。以捷达车作为实验车进行的动态模拟实验证明系统实时性好,满足动态模拟要求。  相似文献   
9.
从汽车发动机气缸搪削中常见的维修精度低、表面粗糙值达不到规定的要求等诸多问题进行了分析研究,找出了主要矛盾,并提出了改进方法.  相似文献   
10.
对于现代远程开放教育中的理工类课程如何做好课题设计,加强学生的实践应用能力,是很多实践者关心的问题。本文以上海电视大学机电实用技术专业汽车维修方向开设的“传感器原理与应用”课程为例,就课题设计如何选题,如何实施,以及实施中需注意的一些问题,阐述了笔者对理工类课程教学模式改革的一些思考与实践。  相似文献   
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