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1.
为建立绿色港口,实现港口的节能环保,对港口综合能源系统(port integrated energy system,PIES)的评价方法进行研究,提出一种主客观信息融合的PIES评价指标体系,将主观评价与数理统计模型进行结合,兼顾评价过程中的主客观因素,并采用基于马氏距离的统计检验方法对评分矩阵进行修正,实现对PIES的全面评价。通过青岛港董家口港区的调研数据,验证该方法的有效性。 相似文献
2.
超大型油船(very large crude carrier,VLCC)目的港预测对海运原油流向预测以及货源地未来运力估计具有重要作用。针对VLCC的AIS目的港信息存在缺失、更新不及时、不准确等现象,提出一种基于隐马尔科夫模型的VLCC目的港预测方法。分析船舶AIS轨迹数据,得到油船历史停靠港口序列;根据VLCC轨迹提取习惯航路,以航路中的交叉点为依据设置观测线;利用船舶航行轨迹数据判断船舶是否经过观测线以及经过观测线的方向,对不同方向分别计算船舶在挂靠港间的转移概率矩阵和船舶挂靠港与观测线间的输出概率矩阵,建立VLCC目的港预测模型并进行预测。研究结果表明:在大多数情况下VLCC目的港预测的准确率可以达到70%以上;航线越固定、运行越规律的船舶,预测准确率越高;船舶越靠近目的港,预测越准确;重载状态下的船舶目的港预测更准确。 相似文献
3.
潘炯光 《黔南民族师范学院学报》2003,23(6):26-29
在Windows9x下利用中断门方式进RingO,执行CPU的所有指令。通过端口操作读取IDE硬盘参数表。 相似文献
4.
伦怡 《河北北方学院学报(社会科学版)》2003,19(3):27-29
通过对并行接口芯片8255A内部结构的分析和实例的验证,得出8255A地址线的接法不唯一的结论。 相似文献
5.
6.
7.
福建临港工业发展存在的问题与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
以福建港口开发区的历史和现实为立足点,根据产业集聚发展规律和特点,以及福建临港工业发展的现状,分析目前其存在的问题,并提出针对性的对策措施。福建应以临海工业区开发建设为突破口,充分发挥港口连接产业的效应,重点发展以建筑材料、电力、轻纺、船舶修造和食品加工为主导的临港工业群,形成以港口工业带动经济发展的新格局。 相似文献
8.
赵德祥 《大连教育学院学报》2001,17(3):33-35
满铁成立时 ,日本政府确立了以大连为中心发展满铁事业的“大连中心主义”的方针政策 ,其根本原因是日本侵略东北和推行“大陆政策”的需求。“大连中心主义”的实施 ,提高了南满铁路和大连港的竞争能力 ,实现了满铁垄断性质的经营。满铁的高额利润是经济掠夺的结果 ,从而造成中国人民的日益贫困 相似文献
9.
将宁波港市经济的特色归为三大特征,即"由港兴市,以市促港","以工促港,工港联动","以港带路,以路促港"。而保持和凸显宁波港市经济特色之路在于创新。宁波港市经济发展模式的创新,包括在宁波-舟山港划出部分区域建设自由港,参与上海国际航运中心形成合力角逐东北亚枢纽港地位,岸线资源开发要考虑到未来产业升级的新需要,从国内国际两个扇面开辟港口腹地资源等等。 相似文献
10.
霍尔果斯口岸是我国西部历史最悠久的百年口岸,随着国家西部大开发的进一步深入,霍尔果斯口岸的对外贸易、进出口加工业都呈现高速发展态势。从霍尔果斯口岸发展大物流的环境分析入手,提出霍尔果斯口岸发展大物流的基本条件,对于把握机遇,积极培育市场,建成我国面向中亚、西亚的物流集散地,带动伊犁河谷、新疆甚至是我国西部地区的经济发展的重要意义。 相似文献