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纸基摩擦材料的组成与工艺研究进展 总被引：1，自引：0，他引：1
纸基摩擦材料是自动变速器和湿式刹车装置使用的重要摩擦材料。材料性能决定车辆运行的安全性和平稳性,反过来又受到组成与制备工艺的制约。本文综述了近年来纸基摩擦材料的组成与工艺研究进展。 相似文献
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一种无石棉纸基摩擦材料的摩擦磨损性能研究 总被引：1，自引：0，他引：1
采用湿法工艺研制了一种无石棉纸基摩擦材料，应用QM1000-Ⅱ型摩擦材料性能试验机研究了摩擦力矩特征和摩擦磨损性能。试验结果显示，新研制的无石棉纸基摩擦材料的动摩擦系数高、静／动摩擦系数适中，是一种适合于汽车自动变速器的纸基摩擦材料．具有作为汽车用摩擦材料的潜在应用前景。 相似文献
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本文将小波变换技术应用于电位曲线的处理,建立了测定酱油中氯化钠含量的方法. 相似文献
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研究了从人工合成金刚石酸洗废液中分离锰（Ⅱ）的条件和制取硫酸镍铵的方法,找出了一条消除酸洗废液污染的较好途径。 相似文献
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影响炭纤维增强纸基摩擦材料孔隙率的因素研究 总被引：2，自引：0，他引：2
采用SEM和液体渗透法研究了炭纤维增强纸基摩擦材料孔隙的形成和影响孔隙率大小的因素,结果显示:炭纤维的架桥作用使摩擦材料形成孔隙,随着炭纤维含量增加,孔隙率增大,粘结剂树脂在摩擦材料中的弥漫和增大固化压力使材料孔隙率减小。试验结果对调节和控制炭纤维增强纸基摩擦材料的孔隙率有指导意义。 相似文献
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