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1.
大学生方程式赛车的发动机牵引力控制与弹射起步研究
黎杰
冼锦恒
丁康
梁振辉
吴双龙
《中国教师》
2015,(4):117-119
基于使FSC赛车能有最佳起步性能表现的目的,采用调节发动机的断油或断火,控制发动机的功率输出,从而控制目标滑移率和目标转速的方法,结合在多组测试数据的多次直线加速试验,得出通过实验数据选择的最优动力方案来限制引擎的功率输出(断油或断火),可以大大提高FSC赛车的起步性能的结论。
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