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1.
根据双曲线型动力学方程,以全局通用算法结合马夸特算法对动力学参数进行估值,建立了与实验数据相吻合的含硫模型化合物的加氢脱硫反应动力学模型,苯并噻吩的活化能为5.219 9×104J/mol。残差检验和统计学考察表明,模型计算结果和实验数据吻合良好。  相似文献   
2.
在前期研究获得催化剂Co-Mo/Al2O3-TiO2加氢脱硫动力学数据的基础上,对加氢脱硫滴流床反应器进行研究,建立数学模型,用于模拟百万吨柴油加氢脱硫滴流床反应器的传质传热过程、床层压降大小及催化剂使用效果。结果显示,生产硫含量符合欧Ⅳ车用标准的柴油,催化床层高度需要8.5 m;床层压降和床层温度变化均在合理范围内。  相似文献   
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