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1.
为进一步提高强震区跨断层隧道的抗震性能,依托达州―万州高速公路天坪寨隧道F1断层段,利用有限差分数值软件FLAC3D对强震区跨断层隧道刚柔并济抗震技术进行研究。结果表明:采用刚柔并济抗震技术后,隧道的横向位移减小9.11%,竖向位移减小8.54%;最大主应力减小51.14%,最小主应力减小3.33%;最大剪应力减小14.59%;最小安全系数提高21.14%~48.25%;抗震效果有明显提高。研究成果可为强震区跨断层隧道抗震设计提供参考。  相似文献   
2.
为了进行下穿高铁城市矩形隧道减震层材料优选研究,以某城市浅埋矩形隧道工程为例,利用数值软件ABAQUS对海绵橡胶板和硬质聚氨酯板2种材料的减震效果进行分析.研究结果表明:施设10 cm厚海绵橡胶板时,安全系数减震效果最大为249.20%,施设10 cm厚硬质聚氨酯板时,安全系数减震效果最大为200.31%.施设10 cm厚海绵橡胶板减震效果优于10 cm厚硬质聚氨酯板.  相似文献   
3.
在中职学校的数电教学中运用项目教学法,充分体现了以学生为主体的教学理念,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生自主探究、分析问题、解决问题的能力,将理论知识运用于实践的能力以及合作能力。  相似文献   
4.
对庄寨水库至碧色寨引水连通工程新建隧道下穿昆河铁路的3个位置进行爆破施工安全性分析.通过有限差分数值软件,对K0+109.7,K2+290.1,K4+036.2位置进行爆破开挖数值模拟分析.结论如下:K0+109.7,K4+036.2段爆破施工对既有铁路造成影响较大,不满足安全控制要求,建议采取非爆开挖,并对围岩采取加固措施;K2+290.1段爆破施工对既有铁路造成的影响在控制标准内,建议施工断面应采取控制爆破并对围岩采取一定的加固措施.研究内容可为新建隧道下穿既有铁路爆破开挖的相关工作提供参考.  相似文献   
5.
中职电子技术理实一体化教学模式的探索与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
在中职学校电子技术课程的实践教学过程中,强调实验与制作,广泛开展"实践-理论-再实践-再理论-再拓展"的一体化教学模式,以达到最优化的教学目的。  相似文献   
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