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1.
正针对车位少,停车难,传统停车装置安全性能低等问题,以剪叉装置作为停车装置的主体升降装置,轨道装置辅助控制车辆的自由进出。分析停车装置的受力,选取各部分的材料,通过虚功原理计算得到液压缸所受载荷大小,选取液压缸和停车装置自由进出的驱动电机;分析整个装置各部分的单元体应力状态,进行强度和稳定性分析。提出了剪式举升停车装置的整体优化设计方案,为立体停车装置的改良提供了方案。  相似文献   
2.
本文针对我国能源消耗总量的预测,提出在灰色预测模型的基础上引入马尔可夫链的观点。在行业起到更加精准的预测及有效控制能源消耗量作用。如付诸现实将产生合理开采和生产能源等经济效益。  相似文献   
3.
对于高频无线电信号在海洋的传播与接收问题,本文基于Fresnel反射原理,建立了海洋表面高频无线电信号传播的理论模型。该模型分为两个部分,第一部分研究了在海洋表面海浪的不同湍急程度下,陆地一点发出的低于MUF的多跳高频无线电在海洋表面与电离层之间的最大跳数。第二部分基于第一部分,考虑生活中实际船体与信号源的通讯问题,基于上述情况生成船与信号的通讯模型。该模型对高频无线电信号在海洋环境中的传播问题以及实际生活中海上船体对陆地高频无线电信号的接收和通讯问题的优化具有理论指导意义。  相似文献   
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