微观交通仿真跟驰模型影响因子选择研究   总被引：16，自引：0，他引：16  

王晓原  宿宝臣  孟昭为 《软科学》2004,18(2):16-19

在已有的车辆跟驰微观仿真模型中,多数模型的构建是基于对交通现象的感性认识,有些模型对数据进行了统计分析,却未直接涉及到对输入变量选择的研究。本文运用因子分析非线性多元统计方法榨取典型实验数据的有用信息从而寻求车辆跟驰模型的基本结构,寻求能够最大程度反映跟车信息的内生变量作为建立微观仿真模型的基础。  相似文献   

创新信息评估技术研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

丁蕴一  王晓原  胡延杰 《现代情报》1999,(4):1-4

成果评估代替成果鉴定已是大势所趋.成果评价的核心是创新评估.本文对创新信息采集、加工、相关分析及其创新判断等技术进行了系统探讨并提出改革建议.  相似文献   

新颖性"知识树"控制法     

丁蕴一  金福兰  王晓原  郑力  吴曙霞 《情报科学》2004,22(9):1054-1057

该文从委托项目信息结构和创新发生原理出发，提出四位一体的新颖性控制方法。即：技术现状分析(存在性)、创新来源(着生点)、国内外信息对比(新颖性宏观时空特征)、技术新颖点(新颖性微观特征)，指出了搞清创新来源的重要性。通过多学科查新实例检验，表明该方法不但具有科学性而且还有很好的可操作性。  相似文献   

查新报告质量评定标准   总被引：17，自引：1，他引：17  

丁蕴一  张伯秋  陈巨  王晓原 《情报科学》2004,22(10):1223-1225

该文以影响查新报告质量两个关键因素．即：密切相关文献是否全，新颖点判断与表达是否科学、客观、准确为主要依据，提出查新报告质量指标体系(4类12条)。实践表明：该标准不仅具有科学性而且还具有可操作性．可供查新业务管理部门和查新工作者监督、检验和评定查新报告质量时参考。  相似文献   

城乡公交一体化场站布局规划研究——以高青县城乡公交场站规划为例     

阚馨童  刘菲菲  赵新越  孙懿飞  刘亚奇  王晓原 《黑龙江科技信息》2018,(3)

城乡公共交通是统筹城乡发展的重要基础设施,公交场站作为公共交通系统最主要的保障设施之一,其合理的规划是提高城乡公共交通吸引力和服务水平的关键。本文在公交场站的规划原则、选址方法和用地标准的基础上,以高青县城乡公交场站规划为例,从公交枢纽站、首末站和综合车场的布局规划三个方面对现有的公交场站进行了优化,旨在为城乡居民提供安全、高效、经济、便捷的公交出行服务。  相似文献   

基于32线激光雷达的道路边界识别算法     

王晓原  孔栋  孙亮  王建强  王方 《科技通报》2018,(9)

为了更加有效地解决智能车在结构化道路中的边界识别问题,基于32线激光雷达采集的道路边界三维点云数据中z坐标值的单调特性,提出了一种新的道路边界识别算法。该算法首先基于雷达坐标系原点将智能车感兴趣区域划分四个区域:右前方,右后方,左后方,左前方,并利用数据梯度分析分层提取具有单调特征的道路边界点云数据。然后基于多阈值滤波对粗提取的道路边界点滤波。最后利用最小二乘法拟合道路边界点数据。实验结果表明,尽管引入障碍物、道路曲率和坡度变化等多种影响因素,该算法仍可以准确识别结构化道路边界,准确性和鲁棒性较好,能够满足智能车道路边界检测任务的要求。  相似文献   

区域物流需求分析集对聚类预测模型研究   总被引：8，自引：0，他引：8  

王晓原  张敬磊 《软科学》2004,18(5):11-13,17

在区域物流需求预测分析的基础上,构建了区域物流规模预测的集对分析聚类预测模型,用此模型对山东省各地区的区域物流规模做出了适当的预测,为区域物流政策的制定以及基础设施规划提供了一定的依据。  相似文献   

基于自适应蚁群算法的最短路径搜索方法研究     

徐纪锋  张开旺  王晓原 《中国科技信息》2008,(23)

最短路径问题是指在一个赋权图的两个节点之间找出一条边权和最小的路径,是图论中的一个经典问题,该问题和TSP等经典的组合优化问题具有很大的相似性,也属于组合优化问题.蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,为求解复杂的组合优化问题提供了一种新的思路.本文应用蚁群算法求解最短路径问题,对选择策略、信息素挥发系数进行白适应地调整,避免算法出现早熟和停滞现象,并能较快地收敛到全局最优解.实验结果表明,该方法能有效解决最短路径搜索问题.  相似文献