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1.
主要研究了汇川公司H2U可编程控制器(PLC)的通信技术,实现了两个H2U系列PLC之间基于RS-485的通信,并详细介绍了PLC之间通信的硬件连接方式、通信串口参数配置、触摸屏画面的设计以及程序实现。所讨论的方法已在采用H2U PLC及辅助设备组建的"运动控制系统"课程的教学实验平台上进行了验证,可以拓展应用于多台H2U PLC之间以及其他设备与H2U PLC之间的RS-485通信实现,对工程应用具有一定的借鉴意义。 相似文献
2.
文章阐述了一种采用 RS— 2 3 2标准通信接口实现双机串行通信的设计方法 ,介绍了 Motorola公司提供的通用电平转换芯片 MC1 488和 MC1 489的使用方法。 相似文献
3.
根据工况将不同的设备组合成不同的工作流程,以集散控制技术为基础,应用PLC网络实现了对输煤设备的现场控制、电控室控制和中控室控制。并以FIX软件为工具,通过定义PLC的I/O端口映射表方法,以时间、事件、故障为触发手段,设计了实时监控软件,并实现了输煤量与数据库系统的数据接口。 相似文献
4.
王玉辉 《湖南第一师范学报》2005,5(3):126-128
本文论述一个由单片机和双端口存储器构成的加密机,阐述了加密机的工作原理和操作流程.由于双端口RAM的采用,支持中断机制,同步与协调控制单片机与算法单片机并行工作,双端口RAM弹性连接控制单片机与算法单片机,匹配它们的传输速率和处理能力,提高了加解密的处理效率,控制单片与主机之间可进行全双工通信,这样的传输可以节省控制单片机的时间,提高效率. 相似文献
5.
基于轴辐式网络的长江集装箱航运枢纽港选择 总被引:1,自引:0,他引:1
于风义 《上海海事大学学报》2017,38(3):47-51
为解决目前长江集装箱运输组织模式不符合"大船配大线,小船配小线"的问题,通过调查长江集装箱运输现状,综合考虑航线、船型、运量和服务频率等因素,提出集装箱运输轴辐式网络模型。模型以总成本最小为目标,最终选取武汉港为枢纽港,即以武汉港—上海洋山港为轴,其他各港口到武汉港为辐。研究结果表明,较传统运输组织方式而言,新的轴辐式网络运输组织方式广义总成本(包括运输成本和时间成本)节约15%,具有良好的经济效益。 相似文献
6.
为研究港口间存在的领导-追随、竞争-竞争、合作-合作和合作-竞争等多种关系对港口吞吐量和收益的影响,构建博弈模型分析比较不同关系下的港口的吞吐量和收益.研究结果表明:(1)对于处于领导地位的港口而言,在领导-追随关系下的收益和吞吐量大于在竞争-竞争关系下的吞吐量和收益;对处于追随地位的港口而言,情况恰好相反.(2)在主从关系中,虽然处于领导地位的港口有较大的先发优势,但港口双方也有合作的积极性.由于背叛行为可能会出现,政府应该加强对港口的监管. 相似文献
7.
为能更有效地提供有价值的航运情报, 借鉴网络分析法相关原理,挖掘船舶AIS数据,获取港口之间的竞争度.该法通过船舶数据模型、港口数据模型、船舶抵达港口事件模型、船舶挂靠港记录、港口之间运力、港口网络等建立港口间竞争度模型. 选取2014年4—8月中国沿海船舶AIS数据和17个主要港口数据,利用模型计算出对上海港竞争度排名前三的港口依次是宁波港、张家港港和南通港. 相似文献
8.
摘要:目的:考察社会支持对运动员投入的影响以及心理坚韧性和应对方式在其中的序列中介作用。方法:采用运动领域领悟支持问卷、运动心理坚韧性问卷、竞技运动领域应对问卷、运动员投入问卷对483名现役运动员进行调查。结果:1)社会支持对运动员投入有显著的正向预测作用;2)心理坚韧性与应对方式在社会支持与运动员投入之间起中介作用。结论:社会支持不仅能直接促进运动员投入,还可以通过心理坚韧性与应对方式的中介对其产生间接促进作用,具体包括4条中介路径:通过心理坚韧性的中介路径;通过任务导向应对的中介路径;通过心理坚韧性与任务导向应对的序列中介路径;通过心理坚韧性与脱离导向应对的序列中介路径。本研究构建的中介效应模型在一定程度上揭示了社会支持影响运动员投入的内在机制。研究提示,通过提供社会支持,将能增强运动员的心理坚韧性,促使其更多地采用任务导向应对,更少地采用脱离导向应对,进而促进运动员投入。 相似文献
9.
胡汉辉 《九江职业技术学院学报》2004,(2):36-38
PLC与计算机结合起来.可充分利用PLC的优良控制性能和计算机的友好人机界面、数据管理能力,组成高性价比的控制系统。本文介绍通过PLC自由口方式实现与计算机的串口通信。 相似文献
10.
李世泽 《桂林师范高等专科学校学报》2007,21(2):46-49
区域经济合作的日益兴起给边境口岸带来新的发展机遇和挑战,采取正确的应对策略已迫在眉睫。在建设“南宁—新加坡”经济走廊的背景下,凭祥口岸面临功能定位、发展思路和发展战略的重新选择。因此,依托“南宁—新加坡”经济走廊,加快建设凭祥国际大口岸,就要加强硬件建设,提高通关效率,完善各项政策,为中国与东盟陆路的经贸合作创造便捷条件。 相似文献