镁合金的性能与铸造方法应用     

齐薇 《中国科技信息》2007,(10):90-91

介绍了镁合金的分类和组织与性质特点,并介绍了镁合金的主要铸造方法。常用的镁合金铸造方法有压力铸造、半固态铸造、挤压铸造等,镁合金压铸件占镁合金铸件总量的80%以上,压铸有镁合金热室压铸机及镁合金冷室压铸机,与传统铸造方法相比,半固态射压铸造具有安全、简单、环保等优点。  相似文献   

Y对挤压Mg-6Gd-xY合金组织及性能的影响     

李晓航  陈琪  王海瑞  单聪 《环球赛鸽科技》2015,(13)

本文研究了钇对挤压Mg-6Gd-xY合金的显微组织、时效析出以及常温拉伸性能的影响。结果表明,添加稀土元素Y之后,合金的挤压态组织得到细化,但时效态组织细化不明显,时效后形成镁的稀土相Mg(Gd,Y)的强化相,使抗拉强度提高34~81MPa;合金的显微硬度随Y含量增加提高20HV,时效峰值的出现时间因Y的添加提前35h。  相似文献   

镁合金板材轧制数值模拟研究     

刘桂荣  吕淑艳 《包头职业技术学院学报》2015,(4):23-25

文章应用大型通用有限元软件Superform模拟AZ31镁合金板材轧制过程,分析了轧制温度、轧辊温度、轧制压下量对板材的影响.模拟结果显示为板材温度为300℃到400℃、轧辊温度在200℃左右、轧制压下量为50％是较为合理的工艺参数.  相似文献   

镁合金齿轮箱压铸工艺设计     

徐宁  朱建风 《赤峰学院学报(自然科学版)》2015,(2):148-149

近年来,随着我国汽车、电子等行业的迅速发展,对镁合金压铸件的需求也不断的增长.本文主要讲述镁合金齿轮箱产品研发过程中压铸模的设计理念和生产方面的经验.该模具在制造的过程中,应用镁合金压铸工艺,采取主浇道环型结构,内腔采用分型结构,设计了4个滑块,3个方向抽芯.实验结果显示,该模具不仅压铸件成形好,压铸的缺陷也会相对减少,模具的寿命也会增加.  相似文献   

变形温度对AZ80镁合金热压缩变形行为的影响     

刘世玺  张宠元  殷黎丽 《包头职业技术学院学报》2016,(3)

在速率为0.01s-1,温度分别为250℃、300℃和350℃的变形条件下研究了AZ80镁合金热压缩变形过程中的流变特性以及显微组织的变化.结果表明:流变应力受到变形温度的显著影响,随着变形温度的提高,应力值显著降低,进入稳态变形时对应的真应变值也明显下降;随变形温度的提高,显微组织中动态再结晶晶粒逐渐增多,350℃时表现出良好的变形特性.  相似文献   

Ca对AE42镁合金的显微组织和拉伸性能的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

白晶  孙扬善  丁绍松  薛烽  汪黎 《东南大学学报》2004,20(1):43-48

AE42的铸态组织主要包含了α镁和少量的针状Al11RE3相, 呈典型的树枝晶分布. 少量Ca的加入使合金组织细化并形成新相Al2Ca, Al2Ca主要呈现分布在晶界的层片状形貌和弥散在晶粒内部的颗粒状形貌. 随着Ca的加入量增多, Al11RE3的体积百分比降低, 相应Al2Ca含量增加. 拉伸性能方面, Ca的加入使合金的屈服强度在室温和高温下都有显著提升, 随之延伸率有少量降低. Ca的加入还使合金在室温和150 ℃下抗拉强度下降. 温度的提高使Ca对抗拉强度的影响逐渐加大, 175 ℃和200 ℃下, 随Ca含量的增加抗拉强度逐渐增大.  相似文献   

硅对原位反应自生Mg2Si/ZM5复合材料热处理态的组织和性能的影响   总被引：2，自引：0，他引：2  

王连登  傅高升  陈晓  钱匡武 《福建工程学院学报》2003,1(3):16-21

在真空感应炉中氩气保护下制备材料，用OM，SEM，EDAX及拉伸试验，探讨硅对原位反应自生Mg2Si，ZM5复合材料T6热处理后显微组织和性能的影响规律。结果表明，反应恭加物Si在ZM5合金中形成了高熔点、高硬度的Mg2Si强化相，时效处理可促进γ(Mg17Al12)相沿晶内连续析出，明显地提高了材料的室温与高温强度；且Mg2Si相的形貌亦随着硅含量的不同而变化；Mg2Si相是一种脆性相，使得该材料呈现出解理断裂，降低了材料的塑性。  相似文献   

Investigation on hot deformation behavior of AZ31 madnesium alloy     

汪凌云  HUANG  Guangsheng 《重庆大学学报(英文版)》2002,1(2):57-59

The hot compressive deformation of extruded AZ31 magnesium alloy with the mass fractions of Al and Zn equal to 3%and 1% respectively is studied by a Gleeble-1500D thermal mechanical simulator over the temperature range from 200℃to 400℃ and the strain rate from 10^-3 s^-1 to 10^0s^-1.The true stress-strain curves of the strain of 65% are tested.The deformation activation energy is obtained and the flow stress model is established by analyzng the effects of strain rate and temperature on the flow stress.Zener-Hollomon parameter is introduced to describe the softening behaviors of AZ31 magnesium alloy resulted from dynamic recrystallization during the hot compressive deformation,whose natural logarithm is linear with the critical strain of dynamic recrystallization.  相似文献   

镁合金在汽车上的应用现状和前景分析     

刘闯  江丽炜 《黑龙江科技信息》2007,(5):2

随着全球范围内的能源紧缺以及各国政府对环境保护的日益重视,汽车(尤其是轿车)的轻量化已成为世界范围内汽车工业发展的必然趋势。在汽车车身结构上使用铝、镁可有效减轻汽车重量,环保上更节油和降低排放,以轻金属镁来取代钢更适应于汽车工业的特殊需要。介绍了镁合金在汽车上的应用情况和发展趋势。  相似文献   

笔记本电脑     

《世界发明》2004,26(3):123-123

小巧的外形、强大的处理功能和更长的工作时间,迅驰技术的引入使得笔记本电脑的性能有了很大提高,另一方面苹果笔记本电脑依然特立独行。  相似文献