浅探普通发票的管理     

张卫平  尹耀 《淮阴师范学院学报(哲学社会科学版)》2003,25(4):524-527

加强普通发票管理可以预防违法犯罪行为的发生，能够为降低税率提供空间。由于手工开票大量存在，发票印制、发售受区域制约，有关会计档案管理法规不完善等诸多原因，使得目前普通发票的管理水平低下。我们可以通过完善立法，提高信息化水平，调动群众参与管理的积极性，改善税收环境等手段加强对普通发票的管理。  相似文献   

Valuation struggles over pricing – determining the worth of wind power     

Trine Pallesen 《Journal of Cultural Economy》2016,9(6):527-540

Public policies such as feed-in tariffs have been widely introduced to stimulate the development of renewable energies, and sustain a decarbonisation of the electricity sector. Proponents argue that these governance instruments safeguard public goods such as the climate – yet they are accused of creating political markets, and political prices, here understood as market distortion. This paper studies the ‘politics’ of pricing by following the adoption of the first feed-in tariff in France. Pricing as a way of achieving non-economic ends, such as climate mitigation, brings the values of several public goods into play, all the while prompting a translation of these values into a single price. Following the struggles over the pricing of wind power in the early 2000s, the study illustrates that rather than a pollution of the market sphere by that of politics, a politics of pricing can be observed in four distinct struggles: namely the framing of the public interest; valuation as the articulation of the future; the possible agencies of governance; and role of valuation methods and calculations.  相似文献   

关税减让对中国进口日韩汽车贸易影响的实证研究     

王超  李黎明 《科技管理研究》2014,(22)

文章选取2001-2010年中国进口日韩汽车贸易为样本面板数据,以比较优势理论和要素禀赋理论为基础,通过构建关税减让进口贸易模型,尝试分析关税减让对我国汽车进出口贸易的影响,旨在为当前的中日韩FTA贸易谈判提供参考依据。研究发现：(1)从PCT职务申请看,日本对中国继续保持绝对技术优势,而韩国的技术优势在逐渐缩小,而且中国在离合器、制动系统等零部件领域有反超的趋势;(2)进口关税的降低大大推动了日韩汽车的对华出口贸易,同时不可避免会对国内汽车造成一定冲击。(3)随着我国经济的持续增长,国内汽车消费需求急速增加,我国汽车关税进一步降低带来的影响甚至可能会超过入世时的影响。不仅如此,日本和韩国的汽车进口关税远低于中国,加之我国本身技术创新能力不高,汽车进口关税的减让应该以日韩对我国农产品关税的大幅下降,才能实现双赢。  相似文献   

近代中国低关税局面形成的原因     

陈赞绵  胡艳杰 《苏州市职业大学学报》2005,16(1):46-49

近代中国海关在鸦片战争后根据不平等条约的规定而设立，至1845年前，中英《南京条约》规定开辟的五处通商口岸俱征夷税。然而，整个近代中国却一直处于严重的低关税局面，这成了近代中国海关的异态之一。本文就这种局面形成的原因从三个方面加以论述。近代中国海关成立的特殊历史背景使其成为维护列强利益的工具。列强根据自身利益必然压低关税；近代中国关税自主权的丧失，列强强加给清政府的协定税则是近代中国低关税局面形成的最直接原因；列强对关税税则修改的种种限制又决定了近代中国一直处于低关税局面。  相似文献   

论关税减让过程中最优关税结构的设置   总被引：2，自引：1，他引：2  

谈毅  冯涛  黎娟 《预测》2001,20(6):48-51,23

随着全球贸易自由化进程,我国降低关税已是大势所趋.本文在分析我国关税保护代价及财政收入职能的基础上,针对我国关税政策的目标,重新界定了最优关税结构的含义,并从理论上研究了最优关税结构的设置.在此基础上,并结合我国实际情况,本文提出了优化我国关税结构的措施.  相似文献   

考虑关税和补贴的跨国生产业务外包决策与优化     

伏开放  陈志祥 《科技管理研究》2021,41(18):205-213

在随机需求下研究由一个境外集成制造商、一个国际运输服务提供商和一个供应商构成的跨国生产业务外包决策问题.考虑制造商所在国存在进口关税、供应商所在国存在补贴,定量分析制造成本、运输成本、关税成本和出口补贴对跨国生产业务外包决策的影响;依次建立三级独立主从决策模型和联盟主从决策模型,分析收益分享和成本分担对决策的影响.结果 表明对于跨国生产业务外包决策与优化,当关税成本计算考虑运输费用和保险费用时,跨国生产业务难以实现协调;联盟博弈可以压缩博弈层级进而改善跨国供应链绩效;关税税率提升使各方利润和整体利润减少,削弱供应商的领导地位、加强制造商的地位;出口补贴增加可以提高各方利润及整体利润,加强供应商的领导地位、削弱制造商的地位;各方仅进行收益分享可以改善供应链利润,但仅进行关税或运输成本分担会恶化供应链利润.  相似文献   

Electrifying Statistics for Your Students     

Michael Rycraft 《Teaching Statistics》1995,17(2):67-69

The problem of which electricity tariff is the most economical is considered for some different situations. Given the uncertainty of estimating exact usage in advance, various statistical concerns are mentioned, many of which lend themselves to classroom demonstrations.  相似文献   

碳关税影响国际贸易的研究述评   总被引：1，自引：0，他引：1  

宋海英  岑颖 《浙江教育学院学报》2010,(4):8-13

从碳关税的实质出发,在探讨了其合法性的基础上,重点就国际贸易中碳排放量的测算、碳关税对国际贸易的影响及其应对策略等方面,对碳关税影响国际贸易的相关文献进行了回顾。研究发现,实施碳关税实质上是＂以保护环境之名,行贸易壁垒之实＂;尽管国外学者尚未对碳关税合法与否给出明确的回答,但国内学者普遍认为,推行碳关税缺乏合理而又合法的依据;现有的文献在研究框架、研究方法、研究对象等方面存在一定的不足;未来进一步的研究方向是：强化理论分析、创新研究方法、拓宽研究范围。  相似文献   

对走私行为的经济学分析     

李占伟 《许昌学院学报》2001,20(1):27-31

走私物品有其市场是因为购买走私物品可以获得更多的消费者剩余,而走私的存在影响国内生产供应,扰乱市场秩序,破坏竞争,减少财政收入,损害国家利益,所以它是危害极大的犯罪行为.高额利润的存在是走私经常发生的根本原因,体制不健全,打击不力等也是不容忽视的因素;根治走私的对策是制定合理的进口政策,营造公平的国际市场竞争秩序,加大对走私的查处力度.  相似文献   

谈降低关税对劳动就业的影响     

郭雁 《天津职业院校联合学报》2006,8(3):140-142

降低关税对劳动就业的影响是多方面的。它对劳动生产率、劳动力转移、产业结构调整、人才流动、总体就业环境,都会产生直接的或间接的影响。  相似文献