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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
产业集群是世界汽车产业发展的一个趋势,发展汽车产业集群是我国汽车产业提升竞争优势的重要途径.文章以我国西南地区重庆市汽车产业集群为例,分析了重庆市汽车产业集群发展的现状和存在问题,研究了重庆市汽车产业集群发展的的可行性;最后从政府和企业两个层面提出了重庆市汽车产业集群发展的对策建议,对我国其他地区汽车产业集群的发展具有一定的指导意义.  相似文献   

2.
罗伟  朱姝帆 《科技创业月刊》2007,20(12):91-92,98
总结了我国汽车产业集群化发展的优势,分析了我国汽车产业集群化发展中存在的突出问题,探讨了发展我国汽车产业集群的对策。  相似文献   

3.
随着加入WTO的过渡期结束,我国汽车产业与国际全面接轨,汽车行业面临前所未有的挑战,经营风险已经超越单个企业的承受能力.产业集群以专业化分工、规模经济效应、分散经营风险、加快技术创新的优势成为汽车产业发展方式的必然选择.本文分析我国汽车业集群现状,指出了汽车产业集群中存在的问题,并提出我国汽车产业集群竞争力的对策建议.  相似文献   

4.
京津冀都市圈与长三角都市圈汽车产业集群比较分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车产业是一个综合性的生产部门,它的发展不仅能促进我国产业结构层次的提升,还能带动其它相关产业的发展,创造大量的就业机会。目前,京津冀都市圈汽车产业发展迅速,并开始呈现集群效应。本文希望通过其与国内具有代表性的长三角都市圈汽车产业进行比较分析,在此基础上指出京津冀都市圈汽车产业集群仍然存在的问题,提出发展汽车产业集群的建议。  相似文献   

5.
基于钻石模型的重庆市汽车产业集群发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用波特的"钻石模型",从生产要素.需求条件.相关及支持产业,企业战略、结构和同业竞争,机会,政府等6个方面对重庆市汽车产业集群进行研究;分析重庆市汽车产业现状和存在的问题;最后从政府和企业两个方面提出重庆市汽车产业集群发展的对策,这对我国其它地区汽车产业集群的发展具有一定的指导意义.  相似文献   

6.
芜湖汽车产业龙头企业带动式集群发展调查、评价与启示   总被引:3,自引:1,他引:2  
芜湖汽车产业的奇迹发展值得关注.本文以奇瑞公司的访谈结果及193家零部件企业调查数据,对芜湖汽车产业集群的形成、龙头企业的控制能力、集群配套能力等进行了深入分析与评价,得出促进我国产业集群发展的有益启示.  相似文献   

7.
本文阐述了企业品牌和集群品牌的关系,并以世界著名的汽车产业集群地底特律的演变过程为实证,提出了加强企业品牌和打造集群品牌的一些措施,以求促进我国汽车产业集群的良性循环发展.  相似文献   

8.
目前,汽车产业已经成为我国支柱产业,长三角是我国最具竞争优势的产业集群地区,但也同时面临着国内外的巨大挑战。要保持产业集群的持续竞争优势就必须加强自主创新。基于此,构建产业集群的自主创新能力评价指标体系,运用熵值法对长三角地区的汽车产业集群进行评价,指出其在自主创新发展中的不足并提出改进建议。  相似文献   

9.
广州汽车制造业经过十几年的高速扩张,已形成东部、北部和南部三大汽车产业基地,成为我国主要的汽车产业集群之一.分析广州汽车产业集群的空间格局与经济效益,并构建AHP模型对广州汽车产业集群竞争力进行实证研究.为提升广州汽车产业集群竞争力,提出四点建议:(1)培育大型汽车企业,提高集群经济效应;(2)延伸汽车产业链,增强集群实力;(3)打造自主品牌,建立集群品牌效应;(4)研发新能源汽车,提升集群创新能力.  相似文献   

10.
长三角地区汽车产业集群竞争力的模糊综合评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,汽车产业已成为一个规模庞大、类型丰富的产业,长三角是我国汽车产业集群形成较早的区域。提高这一区域汽车产业集群的竞争力具有重要意义。从产业集群竞争优势的角度,构建了长三角地区汽车产业集群竞争力评价指标体系;由于产业集群竞争力的评价涉及多方面的因素,以及部分指标的难以量化性和模糊性,本文采用模糊综合评价法进行评价分析。  相似文献   

11.
汽车产业是国民经济的重要支柱产业,纵观全球,世界经济强国无一不是汽车产业强国,汽车业的特点决定了构造产业集群在促进其快速发展中的重要作用.剖析了广州、吉林在汽车产业集群发展方面的土地、税收、科技、规划、品牌战略等一系列政策法规,在此基础上,总结了两地在汽车产业集群发展方面经验.  相似文献   

12.
产业集群有助于形成外部规模经济,降低交易成本。汽车零部件产业集群是汽车产业与区域的有机结合,产业集群带来的竞争势必将有效地促进汽车产业的发展。本文结合产业集群的基本理论,分析了江西省汽车零部件产业集群的发展现状,提出促进江西省汽车零部件产业发展的思路和对策,以期为相关部门决策提供依据。  相似文献   

13.
中国汽车产业集群发展的影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国的汽车产业长期存在引进-落后-再引进的恶性循环,导致产业整体竞争力不强,根本原因在于过度注重引入外资和技术等外部因素,而未能形成消化吸收再创新的厂商学习能力.国外经验表明,产业集群能有效促进汽车厂商学习能力和创新能力的提高,有利于技术进步,本文结合中国汽车产业的发展,构造以外源 '资表、厂商学习、政府引导和支持配套为基础的汽车产业集群动力圈层模型,探索影响汽车产业集群发展的关键因素.  相似文献   

14.
汽车产业集群既有其产业集群的共性,也有与其他产业集群不同的特点。对汽车产业集群的形成进行了分析,从汽车产业集群中核心企业与配套企业关系的角度构建了博弈模型,并通过这个模型推导出核心企业与配套企业的博弈结果。  相似文献   

15.
十堰市的主导产业是汽车产业,而且电子商务汽车外贸已经有了一定发展基础。建立国家商用车及关键零部件产业集群电子商务服务平台由十堰高新区汽车产业生产力促进中心承担建设,通过提出策划为十堰高新区汽车产业生产力促进中心建言献策。  相似文献   

16.
产业集群的识别方法及实证研究   总被引:17,自引:0,他引:17  
对西方国家识别产业集群的主要方法——“地点系数”(Iocation quotien, LQ)法进行了评述,以我国汽车产业为例进行了产业集群识别的实证分析。结果显示,LQ系数无论是识别我国产业现有的还是新兴的产业集群现象都是合理的和可行的。  相似文献   

17.
我国科技期刊专业集群化网络出版现状   总被引:3,自引:2,他引:1  
探讨了专业集群化网络出版的概念;通过文献阅读和网络搜索方法,了解了我国科技期刊专业集群化网络出版的现状;通过对典型案例的访问和使用了解其构建状况;归纳总结了科技期刊专业集群化网络出版的优势;指出专业集群化网络出版模式是我国科技期刊的发展之路。  相似文献   

18.
1汽车产业集群的竞争优势产业集群作为一种高效率、强竞争力的生产组织方式,有效地结合了产业发展和区域经济发展的优势,已在国内外的理论和实践中得到了相当肯定。汽车产业是一个关联度很强的产业,需要很多配套企业,大到发动机、变速箱,小到轮胎齿轮,而产业集群可使大批配套企业集聚在主体企业周围,从而节省大量交易成本、提高企业竞争力。  相似文献   

19.
产业集群是连接企业与区域的载体,其对区域经济的影响不是单一企业对区域经济影响的简单叠加.当前,产业集群对区域经济的影响机制成为经济研究领域的热点.首先根据产业集群对区域经济增长的影响机理构建了产业集群时区域经济增长影响的数理模型,并选取了影响区域经济增长的汽车产业集群的核心要素指标,从实证研究的角度对吉林省汽车产业集群对区域经济的影响机制做出解释.  相似文献   

20.
新能源汽车产业的专利标准化战略制定与实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
面对日益严峻的能源与环境的双重困局,新能源汽车成为汽车产业未来发展的方向。我国开展自主研发的汽车企业期望在新能源汽车产业真正实现"弯道超车",掌握关键领域核心技术是根本之道,并在核心专利技术积累的基础上,努力将其通过法定程序制定为同行业产品生产的技术标准。本文旨在分析我国车企在新能源汽车产业的专利现状,提出成功实现技术专利化——专利标准化——标准垄断化的竞争战略,掌握全球市场竞争优势,争取商业利润的最大化。  相似文献   

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