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相似文献
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1.
正针对飞机舵面位移多组参数联校中传统校准方式下存在的数据记录不同步、数据中会引入人为误差、工作效率低下等诸多问题,研制了基于无线网络的自动化校准系统。该系统经多次实验室验证,系统稳定,可提高舵面参数测试校准精度与工作效率,可为飞行试验数据处理提供更准确的依据。在对飞机舵面位移参数测试校准中,传统对于垂直转角舵面位移参数的校准是采用有线倾角传感器,将倾角传感器安装在被测点,通过15米左右的线缆将传感器与数显设备相连,记录人员通过数显设备读取角度值,位移参数的码值通过机载  相似文献   

2.
针对飞行试验压力测试设备安装空间有限,待测压力点多,精度要求高的问题,机载测试首次引入以压力扫描阀为核心的FDS(Flight Data System)测压系统。为了保证FDS系统在飞行试验中的测试精度,提高校准效率,本文提出一种多通道的系统校准方案,根据方案进行比对校准试验,由校准实验结果分析FDS系统精度,对实验数据进行不确定度评定。  相似文献   

3.
正针对目前试飞振动传感器校准效率低、随机误差大的现状,提出研发一套振动参数自动校准系统。通过控制振动台系统和采集记录设备,在线监测振动参数波形并现场处理校线。通过使用最小均方控制算法(LMS)算法实现对振动台系统的控制,再遵循IRIG106标准中对接口和指令的定义实现对机载采集记录器的控制,提取校准通道数据,再进行校准、校线显示及数据处理。本系统使用C++builder6.0编程实现,经验证,精度和效率均得到提高。  相似文献   

4.
恒张力架线车的张力精度是影响架线质量的根本因素,本文介绍了一种恒张力架线车的张力精度校准及验证方法,以意大利泰斯美克恒张力架线车为例,通过静态试验对张力读取精度进行校准,对比校准前后的张力数据验证了校准操作对精度提高的有效性;通过动态试验对张力控制精度进行测试,验证了设备架线质量的可靠性。  相似文献   

5.
在飞行试验中,需要对飞机方向舵等转动系统的角位移进行标定。但由于其工作环境特殊,现采用的接触式校准方法操作复杂,校准精度低,不能满足测试要求。因此,研究一种操作方便、精度较高的非接触式校准方法满足飞行试验机载测试的需要。  相似文献   

6.
针对目前试飞参数测试系统的校准工作日益繁重的现状,本文提出了一种经修正的灰色预测模型理论来预测试飞参数测试系统的校准时间间隔。这种预测方法所需的数据量少,精度高,可以为试飞测试过程中的校准工作提供可靠的参考依据,可在一定程度上节约可观的人力成本,并同时可以减少因为频繁地拆装飞机上的传感器造成的不必要的设备损坏。  相似文献   

7.
正当前飞行试验中所需的测试精度越来越高,目前迎角侧滑角传感器校准过程中引入了较大的误差,现有的校准方式已逐渐无法满足机载测试需求。本文针对这一现状,从理论上分析了现有校准方式下误差的产生原因,并提出了新的校准方法以提高校准精度。经试验验证,新校准方法极大地减小了校准过程中的重复性误差,因此该方法切实有效,提高了飞行试验中应变数据的准确性。  相似文献   

8.
在试飞测试校准工作中,为更全面地评价校准结果,需对校准不确定度进行研究。本文通过对不确定度发展情况、评定流程和方法进行研究,结合试飞测试参数校准的特点,对压力参数测试系统校准不确定度进行分析计算,为不确定度在试飞测试领域的应用提供了参考。  相似文献   

9.
《科技风》2020,(18)
某抗干扰评估试验系统用于校准数据链测试设备的性能和指标,并将其溯源至国家标准,因此系统的各项指标非常高。而电磁干扰已经成为影响精度的一个重要因素,电磁屏蔽是电磁干扰控制的重要手段,也是电磁兼容设计的首要方法。本文通过对专用测试设备的结构研究,对其各个部件进行屏蔽机理分析,并提出改善其性能的方法,为设计人员在实际测试过程中提供相应的参考。  相似文献   

10.
本文介绍了高精度医疗透析床的称重电路设计,该系统以AT89C205单片机为核心,配合高精度A/D转换器CS5522,用来检测称重传感器的输出信号,软硬件结合实现信号智能测量、系统校准等功能。对于系统的随机误差、系统误差,使用线性拟合等算法进行误差修正和补偿,保证了系统精度。最后对该系统的性能进行了测试,结果表明:测量精度达到了设计要求.  相似文献   

11.
CMT-54无线电电台综合测试仪在飞机电台测试中起着重要的作用,为保证无线电电台综合测试仪参数的准确性,必须对其进行周期校准,由于其涉及的校准项目很多,所以采用单片机控制的自动计量适配系统可以很便捷的完成CMT-54的校准,不但保证了其校准的准确性,而且提高了计量效率,降低了标准设备的损坏率。  相似文献   

12.
为提高装备、装备保障振动测试设备的准确性、可靠性,分析了现有振动监测设备特点后,利用先进的机械、设备、软件规范的PXI总线作为虚拟仪器的测试平台,提出了一种基于PXI总线和虚拟仪器技术的振动测试校准系统。该系统采用模块化设计,具有集成度高,使用方便等特点。  相似文献   

13.
谭卫娟 《大众科技》2010,(11):51-52
根据某型飞机电源系统飞行试验需要,提出了一种基于FPGA的飞机电源参数测试设备,用于采集测试飞机电源参数。传感器采集电源参数,通过光纤传输到数据采集卡,经过FPGA数据处理后传送到上位机,供用户进行数据分析和监控。该设备的测试准确度符合GJB5189-2003的规定。  相似文献   

14.
论文介绍了飞行试验中振动传感器校准的相关理论,对振动传感器校准误差产生的原因进行了剖析,对误差来源进行了分析,同时给出具体减小校准误差的措施,旨在提高振动传感器校准系统的精度和整体技术水平,最后通过一组比对试验对理论分析进行验证。  相似文献   

15.
介绍了异步电机自动测试系统硬件,测试系统软件平台采用Visual Basic开发软件构建系统框架,实现了数据处理、显示、报警、存储;应用Access数据库完成系统设备的数据管理、试验数据存储、试验数据处理和各种报表管理等.通过事例分析证明该测试系统的实用性.  相似文献   

16.
介绍了异步电机自动测试系统硬件,测试系统软件平台采用Visual Basic开发软件构建系统框架,实现了数据处理、显示、报警、存储;应用Access数据库完成系统设备的数据管理、试验数据存储、试验数据处理和各种报表管理等。通过事例分析证明该测试系统的实用性。  相似文献   

17.
<正>point本文利用Lab-view软件开发平台和VC++编程手段,探讨了如何以PG7302高精度液体活塞式压力计为标准实现压力测量设备的自动检定/校准的方法。本文提出了模块化实现压力测量设备自动检定/校准的方法,提高了压力测量设备检定/校准的灵活性和可靠性,同时减少了人工操作引入的误差。压力测量在工业生产,尤其是航空工业领域中扮演着不可或缺的重要角色,随着科技的不断进步和我国航空工业的持续发展,各新型号飞机的研制和试飞工作中涉及的压力测量设备智能化程度逐年增加,涉及的科技含量比重逐年加大。  相似文献   

18.
地面校准试验是采用应变法测量飞机起落架使用载荷的关键。以往的起落架载荷校准试验是将起落架从飞机上拆下来,固定在专门研制的夹具上实施。受飞机模型在风洞吹风中采用的六分量应变天平启示,我们研制了专门用于起落架载荷校准试验的六分量应变天平,实现了飞机起落架与机体真实连接状态下载荷校准,模拟了起落架真实使用状态下的受载情况,提高了试验精度,缩短了试验周期,节省了试验成本。  相似文献   

19.
文章以接地装置特性参数测试系统的直流电阻测量为例介绍了其校准工作条件并对测量结果进行不确定度评定,供其他参数测量时参考。  相似文献   

20.
为实现对地球物理信号采集系统的灵活控制,提供友好的人机交互界面,同时考虑到仪器系统由于功耗限制不能加入显示屏的情况,设计了基于Android设备的上位机控制软件。实现对采集系统的采样率、增益、校准参数以及网络信息的配置。软件除具备基本通信功能外,还支持对采集数据的下载;通过引入MPAndroid Chart图形库,还实现了对本地已缓存数据的图形化显示。  相似文献   

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