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随着航空事业的发展,传统测试参数校准手段与型号任务快速激增的测试参数数量矛盾越发突显,提高校准精度和校准效率是当前飞行试验测试校准研究的主要方向之一。在现有校准设备和方法的基础上,设计了测试参数系统校准信息化平台,研制了基于C#的自动化校准软件,实现了校准设备控制、传感器校准、模拟和数字输出量采集、数据处理和显示及实时监控一体化。经联试试验验证,系统运行稳定,功能实现正常,极大地提高了工作效率和校准精度。 相似文献
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针对飞行试验压力测试设备安装空间有限,待测压力点多,精度要求高的问题,机载测试首次引入以压力扫描阀为核心的FDS(Flight Data System)测压系统。为了保证FDS系统在飞行试验中的测试精度,提高校准效率,本文提出一种多通道的系统校准方案,根据方案进行比对校准试验,由校准实验结果分析FDS系统精度,对实验数据进行不确定度评定。 相似文献
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论文介绍了飞行试验中振动传感器校准的相关理论,对振动传感器校准误差产生的原因进行了剖析,对误差来源进行了分析,同时给出具体减小校准误差的措施,旨在提高振动传感器校准系统的精度和整体技术水平,最后通过一组比对试验对理论分析进行验证。 相似文献
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在飞行试验中,需要对飞机方向舵等转动系统的角位移进行标定。但由于其工作环境特殊,现采用的接触式校准方法操作复杂,校准精度低,不能满足测试要求。因此,研究一种操作方便、精度较高的非接触式校准方法满足飞行试验机载测试的需要。 相似文献
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正针对飞机舵面位移多组参数联校中传统校准方式下存在的数据记录不同步、数据中会引入人为误差、工作效率低下等诸多问题,研制了基于无线网络的自动化校准系统。该系统经多次实验室验证,系统稳定,可提高舵面参数测试校准精度与工作效率,可为飞行试验数据处理提供更准确的依据。在对飞机舵面位移参数测试校准中,传统对于垂直转角舵面位移参数的校准是采用有线倾角传感器,将倾角传感器安装在被测点,通过15米左右的线缆将传感器与数显设备相连,记录人员通过数显设备读取角度值,位移参数的码值通过机载 相似文献
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针对飞行试验中,压电传感器(如7240C传感器)连接电荷放大器形成的测试链路在校准中易产生地回路,造成输出信号失真的问题,本文对该测试链路进行理论分析,提出一种传感器与放大器单点接地的安装方法,减少传感器在校准过程中受到的噪声影响,提高校准精度。实验结果表明,单点接地的安装方法相较于双端接地形成地回路的安装方法具有更加稳定精确的输出,校准结果更可靠。 相似文献
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在对温度传感器和机上通道的校准过程中,误差存在于整个校准过程,影响着实验数据的精确性。本文根据目前飞机上对温度传感器的校准方法,详细分析了温度校准系统的误差来源,并提出了几点相应改善校准精度的解决方法。 相似文献
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恒张力架线车的张力精度是影响架线质量的根本因素,本文介绍了一种恒张力架线车的张力精度校准及验证方法,以意大利泰斯美克恒张力架线车为例,通过静态试验对张力读取精度进行校准,对比校准前后的张力数据验证了校准操作对精度提高的有效性;通过动态试验对张力控制精度进行测试,验证了设备架线质量的可靠性。 相似文献
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本文阐述了攻角传感器测量误差的成因和攻角试飞校准的必要性;分析了批产飞机通过验证机攻角修正公式进行校准存在误差的原因,通过理论分析及飞行试验,提出了针对批产飞机进行攻角误差微调的方法。 相似文献
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矢量网络分析仪是一种以扫频方式对单端口或者多端口的微波器件进行测试的一种无线电设备,通俗点说凡是有关微波器件网络参数都能用其检测的高端仪器。伴随着人类的进步和科技的发展,类似于矢量网络分析仪这样高精度的微波测量设备应运而生,矢量网络分析仪在进行校准和测量的过程中对技术的要求十分高,所以在测量过程中引起误差的现象也不可避免,文章对矢量网络分析仪校准方法以及测量的误差因素进行了分析。 相似文献
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正在飞行试验中,试飞测试系统健康诊断是保证获取飞行数据的重要手段。早期的健康诊断主要依靠人工判读数据的方式进行,效率低,误差大。本文提出了一种新型系统级实时自动健康诊断的方法,并依据试飞测试应用特点详细描述了子系统健康诊断的方法,最终构建了试飞测试系统的健康诊断方式,并在实际工程中得到了有效地应用,提高了工作效率。在飞行试验中,为了考核和评价飞行器的各种性能与指 相似文献
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本文针对飞机全机校准试验中液压加载系统的胶管总成的泄漏问题,提出根据校准试验的特点分析解决加载时引起的泄漏问题的观点。在飞机飞行载荷测量行业起到提高试验过程中液压加载系统的安全性和可靠性,保证试验顺利进行的作用。如付诸现实将产生很大的(一般中小型飞机的校准试验费用在2000万元左右)经济效益。 相似文献
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本文结合某吊舱加装的长波红外热像仪在实际中的应用,在实验室利用黑体对长波热像仪所选的测温范围进行校准,针对测试高温段的误差偏大的结果,提出了对测温结果进行补偿的方法,拓展了热像仪的测温范围,提升了热像仪在测试高温区的精度,并在型号测试中应用,取得了良好的效果。 相似文献
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模数转换中逐次逼近型模数转换器,其转换精度主要取决于权电容网络结构中的电容失配误差。本文研究并实现一种数字校准方法,降低模数转换电容失配误差对精度的影响。将模拟信号分两路进行转换,以低速精准的模数转换器为基准,同另一路含误差信号进行比较,通过自适应滤波器滤除误差,降低待校准模数转换器电容失配误差。文章仿真逐次逼近型模数转换器中的电容失配误差,测试表明,数字校准系统可以降低电容失配误差,并得到理想的模数转换结果。 相似文献
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研究传感器动态特性的一种有效方法是对传感器进行动态特性的校准,根据实验结果进行数据处理,建立全面描述传感器动态特性的动态数学模型,利用正弦法对在飞行试验中所使用的过载传感器的动态特性进行了研究,表明该传感器可以满足现行飞行试验中飞机机动性测试的要求。 相似文献
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本文对潜油电泵测试系统产生的误差来源进行了分析,提出了提高测试精度减少误差的方法。 相似文献
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<正>某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试进行了数学建模,确定了摆角的测试方案。并对其中难点传感器的方案设计给出了解决途径。经地面和飞行试验验证,测试数据准确可靠,为飞机的飞行试验安全提供了有力保障。 相似文献
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分析热电偶测量动态气流温度的原理和误差因素,通过计算和试验的方法,得到动态气流温度误差修正公式及时问常数,最后,给出一种测量动态气流温度的理论方法。本文主要解决动态气流温度测量延迟问题,并结台误差修正公式,提高测试精度。 相似文献
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温度参数测量精度在被试航空发动机试验中要求越来越高,热电阻测温是航空发动机飞行试验中使用较多的测量温度方式。本文首先介绍了影响热电阻测温的基本原理,其次分析了影响热电阻测温精度几点要素——接线方式、响应延迟、自身过电发热等,最后,总结如何避免这些因素影响的措施,提高热电阻测量精度。 相似文献
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针对飞机细直径管路振动产生的飞行故障,提出飞机管路振动测试的必要性,研究了管路振动测试的传感器选型以及在管路上的安装方式,并对其做出了试验验证。结果表明,这种测振方式可以有效地测试出细直管路振动信号参数,为飞行试验提供保障。 相似文献
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