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一、传统汽修实习教学存在的问题《汽车维修》是一个专业理论和操作技能并重的复杂的应用型专业，涉及知识面宽，专业能力强，技术要求高，教学难度大。多年来，我校沿用“构造”、“修理工艺”、“排保”各课独立设置，理论教学和操作技能培训分段实施的传统教法，有一定效果，但也存在较多的问题。１．理论知识分散，不便于学生学习。汽修专业课主要由《汽车构造》、《汽车修理工艺》、《汽车电器设备》、《汽车维护与故障排除》等课程组成，有关某一结构的内容分散于不同教材中，且内容深，理论性强，学生学习感到难度大。２．技能训练缺… 相似文献
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“汽车构造”、“汽车修理工艺”和“汽车维护与故障排除”（原为汽车技术使用）是技工学校汽车维修专业最主要的专业技术课,学生通过对这三门课的理论学习和操作技能的培训,专业技术理论（应知）、实际操作技能（应会）要达到中级汽车维修工的技术等级标准。多年来在教学安排上,我校按照交通系统技工学校汽车修理工教学计划和教学大纲,采用将三门课程独立设置,理论教学和操作技能培训分别实施的传统教法。１９９６年后随着“汽修实训中心”重点装备项目的实施,学校汽车维修专业的专业教学和技能培训设施得到了极大地改善,为进行教学… 相似文献
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以企业岗位应具备的综合能力作为课程教学内容的选择依据,按职业能力需求整合课程内容,淡化基础课、专业基础课和专业课的界限,将现代汽车检测与维修专业的《汽车电气构造与维修》与《电工与电子学》两门课程整合为一门课程。整合过程中,按模块化设计课程内容,并加大实训课时比例。对于整合后的课程采用多种考核方式,综合评价学生的学习效果。 相似文献
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一、学习项目确定项目名称:标致307转向沉重故障诊断与排除教学时间:8课时二、课例背景分析1.课例功能定位标致307转向沉重故障诊断与排除课例为《汽车行驶与转向系统维修》项目化校本课程的一个教学项目。《汽车行驶与转向系统维修》的目标是学习汽车行 相似文献
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陈连成 《职业技术教育研究》2006,(2):43-43
《汽车构造》课是汽车维修专业最重要的专业课之一．是学习其他专业课的基础。《汽车构造》课学习的效果直接影响其他专业课的学习，因此，专业课教学应加大《汽车构造》课的教学力度。那么，如何根据中职学生自身特点使其学好此门课程是摆在我们面前的重要课题。本文结合笔者多年的教学经验。就此问题做以下阐述。 相似文献
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目前大多数职业技术院校的“汽车检测与维修专业”的主要专业课程有“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车故障诊断与排除”，主要的实训(习)环节有“发动机拆装实训”、“汽车拆装实训”、“汽车修理实训”和“汽车检测实训”等。这些专业课程和实习环节一般是独立设置， 相似文献
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从2004年2月开始，我校对02级汽车运用与维修专业8个教学班的专业课程进行了大幅度的改革，参照MES课程模式，将汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修等三门主干课程改为：发动机性能(一)、发动机性能(二)、发动机机械、自动变速器、汽车电器(一)、汽车电器(二)、汽车空调、制动系统、传动系统、转向与行使系统等10个相对独立的课程教学模块。 相似文献
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我校为了提高专业课的教学实际效果,增强学生实际操作能力,在汽车维修专业98级专业课教学中试行理论实操一体化教学的实践。 一、理论实操一体化的实施过程 1.调整专业教学计划。首先,我们将专业课理论与实操教学交叉进行,对课时进行必要的调整。比如汽修98级第四学期中主要专业课有《汽车构造》(120学时)、《汽车电器设备》(60学时)、《汽车拆装实习》(4周)。我们将《汽车构造》与《汽车电器》相同内容划入《汽车电器设备》中,将这两门课的理论 相似文献
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高职汽车运用与维修专业的实践教学 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车运用与维修专业的专业理论教学主要由《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车电子控制技术》、《汽车故障诊断与维修》、《汽车使用性能与检测》五门核心专业课程搭建专业知识平台，使学生掌握必备的专业知识，同时安排实践教学环节完成综合职业技能训练，使学员成为在汽车行业生产、管理服务第一线从事现代汽车检测、试验、故障诊断与维修、技术咨询等工作的高、中级技术应用型人才。为了达到这类人才的培养目标，实践教学环节的地位十分重要。 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》是汽车维修与检测技术专业的一门核心专业课。本文探讨了高职《汽车发动机构造与维修》采用汽车发动机项目教学、虚拟拆装、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践＂三位一体＂的教学新模式。 相似文献
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黄华仁 《黑龙江教育学院学报》2014,(6):96-97
近年来,党中央、国务院高度重视、大力发展职业教育,并提出以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,以期为社会主义现代化建设培养高素质、技能型专门人才。因此,以就业为导向是我国职业教育今后发展的主旋律;汽车电气设备构造与维修课程是汽车专业的一门专业核心课程。随着汽车机电一体化程度的不断加深,推行实践一体化教学成为该课程的关键。而目前很多职业院校的《汽车电气设备》教学模式,并没有完全落实培养学生的实战能力,只是过于强调理论上的教育,完全不能够满足"以能力为本位,以就业为导向"的教学要求。根据多年的教学经验分析,汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车电气设备构造与维修三大主要汽车专业专业课中,对比之下,学生普遍认为在汽车电气构造与维修这门课的学习中理论抽象、线路繁杂众多,难学易忘,甚至无法理解,尤其各个章节的结合,电路的分析,更使有些同学在学习中是没有头绪。鉴于此,结合具体的教学探索研究与实践,分析汽车电气设备构造与维修专业的教学现状,并探索具体的改革措施,以期为相关的教学实践提供参考。 相似文献
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“汽车构造”、“汽车修理工艺”和“汽车维护与故障排除”是中等职业学校汽修专业最主要的专业课程。多年的教学课程设置中,通常将这三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行。近年来,我校对汽修专业进行了教学方法改革,实行模块化教学。经过一段时间的教学实践,收到了较好的效果。就此,笔者谈谈自己的体会：
1 传统教学存在的问题及原因剖析 相似文献
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李丽云 《淮北职业技术学院学报》2015,(3)
本文对高职汽车检测与维修技术专业中《汽车电器与电子系统检修》课程应用项目化教学的过程进行了阐述和总结,主要包括该课程中项目化教学的项目构建及项目实施前后的对比,项目构建主要采用以汽车维修企业中汽车电器部分相似的真实项目,而在项目实施中按照汽车修理企业的流程：客户报修—采集信息—拟定计划—检修排故—检查质量—跟踪回访来进行的。因此该课程项目实施的过程中以项目促学习,从而培养学生的解决实际问题的能力。 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》和《汽车机械制图》等课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的骨干课程。这种以学科课程为中心的独立课程设置,强调了学科的系统性和渐进性,但它们却将专业理论知识与专业实践技能分开独立授课,导致了教学内容交叉重复,而且理论与实践严重脱节,在组织与实施教学时,理论与实践很难同步。在教学设置上,汽修专业课程的教学有的跨学期更有的跨学年,造成了教师难教、学生难学。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2017,(10)
本文以我校汽车检测与维修专业为例,通过微课方式将虚拟现实教育技术很好的运用在核心课程《汽车检测技术》教学过程中进行实录,把现代化的汽车企业维修服务流程引入日常教学,利用信息化的手段,将企业实际的设计、生产训练流程固化下来,解决课堂教学时间难以把握、教学项目在课堂难以模拟等问题。 相似文献
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项目教学法在《汽车发动机构造与维修》课程教学中的应用 总被引：2，自引：1，他引：1
为培养用人单位欢迎的高素质汽车检测与维修人员,针对《汽车发动机构造与维修》课程存在的问题,以工作过程为依据,开发紧密贴近汽车维修实际的项目课程,经过几年教学实践,取得了明显教学效果. 相似文献