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合作背景近年,在国家自然科学基金的资助下,中国科学院空间科学与应用研究中心刘振兴研究组对磁场重联开展了较系统的理论和数值模拟研究,取得一系列具国际先进或领先水平的成果,创建了一种新的磁场重联理论——“涡旋诱发重联理论”。这个理论摆脱了30多年来经典重联理论的束缚,为研究该理论开辟了一条新途径。在国际上反响很大,一些著名的空间物理学家纷纷发来书面评价,同时也引起欧空局一些专家的高度重视。他们认为,这一理论是建立在极其正确和合理的逻辑系统上,对空间物理和天文物理研究的许多领域是重要的,与欧空局多点探测卫星(Cluster)的主要科学目标有密切联系。 相似文献
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磁场重联是空间物理和空间等离子体物理中的重要基本问题之一。近年来的观测结果表明,地球磁层、太阳大气、其他行星磁层、慧星尾以及受控聚变等都存在磁场重联现象。在磁层等离子体系统中,磁场重联对能量的突然释放、能量的转化、粒子的加热和加速,以及在太阳风能量、动量和质量向磁层的传输中起着关键作用。 相似文献
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定节距涡旋压缩机作为气体循环的动力系统,在流体机械、空调通风、石油化工领域已经广泛得到使用。与其他种类压缩机相比,涡旋压缩机具有气体脉动小、效率高、可靠性高(转速可达到13000r/min)、结构紧凑、噪声小、零部件少等诸多优点。近几年,对变节距涡旋压缩机的研究已成为压缩机行业的前沿热点。本项目就是迎合了压缩机的发展方向,通过改变基圆半径,以达到改变节距的目的,利用分段曲线等微分几何理论,建立动、静涡旋盘涡旋壁的型线方程,完成对定节距涡旋压缩机的改进。然而对变节距涡旋压缩机和定节距涡旋压缩机的比较现仅限于概念上,还未进行量化对比。本文将对两者的差距实现量化,探究变节距涡旋压缩机相比定节距涡旋压缩机在各方面的优点。 相似文献
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无油润滑涡旋压缩机的工作性能重要组成部分为冷却系统,为了确保无油润滑涡旋压缩机的稳定运行,本文对无油润滑涡旋空压机进行研究,以提高其工作效率。 相似文献
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针对机车重联电话故障多,引起乘务员在行车中信息交流不畅的情况,从电路原理入手,对故障现象进行分析,提出并实施了改造措施 相似文献
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本文着重阐述麦克斯韦电磁场理论的基础和“涡旋电场”、“位移电流”两个假设的提出,讨论了麦克斯韦方程组的简易推导、形式和地位,对学生理解麦克斯韦方程组有一定的参考价值。 相似文献
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为提高涡旋叶轮加工精度,需要对涡旋叶轮进行流场分析。传统方法中使用多块结构化网格方法对涡旋叶轮流湍流度进行数值模拟,实现叶轮间隙流场分析,而叶轮的曲率随着转子的半开式旋转动态变化,影响流场分析精度。提出一种基于流湍流度曲率修正的涡旋叶轮流场分析方法,采用响应面法对流湍流度进行动态曲率修正,实现对涡旋叶轮流场分析,提高磨床对叶轮的加工精度。计算结果表明,采用该算法对涡旋叶轮进行流场分析具有较高的准确性,能较好地实现精度优化分配。 相似文献
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以多孔节流静压气体止推轴承为研究对象,采用大涡模拟获得气膜内流场结构,对比分析了简单孔式节流(有气腔)与环形孔式节流(无气腔)轴承内流场特性。结果显示简单孔式节流在气腔内部产生大量涡旋,并且涡旋随时间快速变化,轴承内气体流动不稳定,而环形孔式节流只在节流孔出口附近,产生微弱涡旋,轴承内气体流动平稳。分析了简单孔式节流气膜厚度、节流孔直径、供气压力等参数对轴承性能的影响。结果表明,低供气压力、小节流孔直径、薄气膜厚度、大气腔直径,有利于减小轴承承载面气压波动,轴承微幅自激振动越小,稳定性越好。 相似文献
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地球大气中存在大小不等的涡旋,大涡如台风,其半径一般为几百公里,小涡如强对流云团,半径约为几十公里或更小。这些大小不等涡旋之间的相互作用往往不仅导致台风运动的反常以及台风和中、小尺度高影响灾害性天气预报的失败,而且历来是台风和中、小尺度强灾害性天气预测理论的一个关键问题,也是世界各国科学家共同面对的科学前沿和难点问题。 相似文献
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控制电路是机车三大线路中最复杂的线路,它通过控制低压电器实现主副电路中的电器协调动作,使机车按照司机的意图运行,完成运输任务。本文对重联时受电弓控制电路进行了分析,并利用Flash软件,实现了控制电路的动态演示和交互控制。 相似文献
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1 中法太阳物理研究的基本概况1.1 快速发展的我国太阳物理研究 20年来,我国太阳物理研究有了长足的发展,逐步形成了从人才培养、实测到理论研究的较完整体系。我国先后建成了一批有特色的太阳观测设备,包括中国科学院国家天文台的磁场望远镜,中国科学院太阳射电宽带动态频谱仪、南京大学口径60厘米太阳塔及其两维多波段成象光谱仪、紫金山天文台近红外多波段两维光谱仪、云南天文台Sokes 相似文献
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于亚男 《内蒙古科技与经济》2019,(8)
研究了HX_D1型机车6A系统外重联的原理,通过改造机车6A系统柜及机械间、司机室外重联布线,实现了两台HX_D1型机车6A系统的外重联功能,可有效防控取消重联机车值乘机班后的安全风险。 相似文献
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80年代以来,由于二氧化碳等微量气体引起的温室效应及可能诱发的全球气候变化得到了世界各国科学家的高度重视。中国科学院大气物理所和地理所的科学家于1984年开始与美国能源部商谈合作开展二氧化碳诱发的气候变化的研究。经过双方的共同努力,中国科学院与美国能源部于1987年8月正式签订了“二氧化碳对气候的可能影响”的合作议定书。同年9月在美国召开的Virginia会议上正式确定了合作计划的管理体制。 相似文献