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往复压缩机气缸套和活塞环是在交变载荷下工作的一对摩擦副,因此活塞环、活塞机气缸套的磨损情况至关重要.对制氮压缩机K-71301/A活塞严重磨损的情况进行分析,提出合理的解决方案,保证装置的连续运行和安全生产. 相似文献
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在各种机械的运动副摩擦表面发生相对运动时,由于表面直接接触并产生磨擦阻力,使机械所传递的一部分能量受到损失,效率降低,同时使表面迅速发热及产生磨损现象,使零件寿命降低。但当有润滑剂进入时,就可以在两表面之向形成润滑剂膜承受部分或全部载荷,并将两表面分隔开,使金属与金属之间的摩擦转化成具有较低剪切强度的油膜分子之间的内摩擦,从而降低运动时的摩擦阻力、表面磨损和能量损失,使运动副运转平稳,提高效率和寿命。此外,润屑剂还可以顺带降低摩擦表面温度,冲洗掉污染物及磨屑,阻滞振动,访止表面腐蚀。 相似文献
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摩擦学的发展已将摩擦磨损的研究从抗磨减摩扩展到了磨损表面的自修复甚至是零磨损。文中对摩擦磨损表面自修复的概念进行了阐述,详细论述了自发摩擦磨损和条件摩擦磨损的集中类型和实现模式,指出纳米技术的发展有望在摩擦表面建立起一层自组装的、坚固的、自修复的润滑膜,为摩擦磨损表面自修复提供了切实的途径。 相似文献
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汽缸套是发动机曲柄连杆机构往复运动的载体,汽缸套和活塞环是在高温、高压、高速、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在这种复杂多变的情况下工作,必然造成汽缸套磨损变形,影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。因此,认真分析汽缸套磨损变形的原因及有效的预防措施,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。 相似文献
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高副机构中的零件通常在高接触应力下工作．零件的主要失效形式为工作表面的粘着磨损和疲劳磨损。当摩擦表面间的油膜厚度较薄，不足以将两个表面的不平度凸峰完全分开时．或在高速重载下，润滑油膜破裂导致摩擦表面直接接触时，摩擦表面的不平度凸峰在相互作用的各点发生“冷焊”后，在相对滑动时，材料从一个表面转移到另一个表面．便形成了粘着磨损。严重的粘着磨损会造成运动副咬死。 相似文献
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采用反应磁控溅射法在镁锂合金衬底上沉积了CrN薄膜。并通过XRD、SEM、M263A电化学系统等技术分析了薄膜的组成、表面形貌,并着重研究氮化铬CrN薄膜在0.35%的NaCl溶液中对镁锂合金的防护性。结果表明：说明沉积的CrN薄膜提供了合金的抗腐性。 相似文献
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气缸套和活塞环是往复式压缩机的一对摩擦副,它们之间良好的润滑条件是延长机组使用寿命的关键。本文主要对往复式压缩机摩擦副润滑方式为压力润滑的两种情况进行了对比分析,阐述了两种润滑的优缺点和各自适用的工况,指出了"无油润滑"的优势和发展"无油润滑"的必要性。 相似文献
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在机器的摩擦副间加入润滑剂,主要为了改善摩擦面的摩擦状况,达到控制摩擦,减少磨损,降低温度,防止锈蚀作用,同时兼有冲洗,密封,传递动力与减少振动的效果。为保证设备的良好润滑,掌据润滑剂的基本知识及合理选择润滑剂是很重要的。 相似文献
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发动机气缸的磨损程度,决定了发动机的技术寿命速和腐蚀的情况下工作,长期在这种复杂多变的工况下工作,经济性和整车的使用寿命。本文分析了气缸磨损变形的原因经济性有十分重要的意义。气缸与活塞环构成的磨擦副润滑条件差,且在高温、高压、高其结果会造成气缸磨损变形,影响了发动机的动力性、燃油的提出了减缓气缸磨损的技术措施,对于提高汽车发动机的使用 相似文献
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油气润滑技术作为一种新型高效的润滑方式,将其应用到滑动轴承当中进行可行性分析试验。在摩擦磨损试验机上对于滑动摩擦副进行了油气润滑与纯油润滑的对比试验。试验就不同工况下温升、摩擦力矩及摩擦系数进行比较,得到了对于滑动摩擦副的润滑效果油气润滑方式要优于纯油润滑。通过试验得出将油气润滑用于滑动轴承是可行的。 相似文献
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在机器的摩擦副间加入润滑剂，主要为了改善摩擦面的摩擦状况，达到控制摩擦，减少磨损，降低温度，防止锈蚀作用，同时兼有冲洗，密封，传递动力与减少振动的效果。为保证设备的良好润滑，掌据润滑剂的基本知识及合理选择润滑剂是很重要的。 相似文献
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哈尔滨石化分公司分车间共有活塞式压缩机九台,担负着全厂仪表空气、低压氮气、中压氮气的运送工作,其设备运行状况直接关系着全厂的安全稳定生产,活塞环是此类压缩机的主要易损件。我公司采用的是填充聚四氟乙烯材料的活塞环。价格较贵,而且活塞环更换工作量大,材料耗费也大。本文将通过对活塞环工作原理的分析,探讨活塞环,活塞环过快磨损的原因及解决办法,以延长设 相似文献
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本文对柴油机汽缸套异常摩擦磨损、形成原因、特征进行了分析,总结出柴油机气缸套活塞环的维护保养措施,特别是在燃油和燃烧的管理、保证良好润滑、合适的冷却水管理、以及在柴油机的使用操作方面总结出了详细维护措施。希望对轮机管理人员能有所借鉴。 相似文献
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