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1.
基于诉讼时效直接决定着当事人是否具有胜诉权,且海事诉讼时效制度尤其是海事诉讼时效的中断又与民事诉讼时效的中断不尽相同,从诉讼时效制度设立意义的角度及我国司法现状出发,对海事诉讼时效的中断进行探讨,以期引起共鸣,并对实务界有所助益. 相似文献
2.
王志明 《上海海事大学学报》2009,30(2):48-51
为提高沿海海事安全保障能力,促进海事安全状况持续改进,针对我国海事安全监管的现状,通过海事安全监管和沿海海事风险特征的分析,提出海事安全监管长效机制建设的目标及原则、海事安全监管长效机制建设的内涵及对策,对实现我国海事安全形势持续改进有指导意义. 相似文献
3.
张江艳 《上海海事大学学报》2003,24(1):83-86
海事诉讼和海事仲裁是两种不同的解决海事争议的手段 ,海事仲裁又在许多方面需要海事诉讼程序的支持。本文阐述了海事诉讼程序中涉及海事仲裁的具体规定 ,分析了海事诉讼程序对保障海事仲裁顺利进行的重要意义 相似文献
4.
胡小礼 《黑龙江生态工程职业学院学报》2016,(6):113-114
海事英语评估体系对海事英语教学和学生海事英语应用能力的提高有着积极的促进作用.当前海事英语评估体系存在评估方式落后、评估体系不够完善及评估内容不全面等问题.鉴于此,提出构建海事英语综合评估体系的建议:完善评估材料和内容,改革评估方法和形式,保证评估的信度和效度以及定期完善海事英语综合评估体系. 相似文献
5.
为提升海事信息服务质量和效率,研究将Google Earth技术应用于海事信息领域的方法.该研究运用信息融合技术对多源海事信息进行数据融合处理;通过建立面向对象的时空数据模型对多源海事信息实施有效的分类管理;基于开放式KML数据标准,构建Google Earth环境中多源海事信息发布方法和框架;实现以接近真实视觉的三维可视化形式在Google Earth上发布各类海事信息.该方法对增强和定制Google Earth在海事中的功能和应用具有很好的参考价值. 相似文献
6.
陈华清 《上海海事大学学报》1986,(3)
本文根据安全工程学这门新学科的基本理论,结合海损事故的特点,对导致海事的诸因素进行了系统的定性分析;并提出在海事案例计算机数据库化的基础上,应用数量化理论Ⅲ类对导致海事的诸因素进行定量分析,开展海事预测以及对海事预防工程措施进行经济评价。 相似文献
7.
本文首先分析了目前海事英语的研究现状,发现缺乏大学英语与海事英语的语法衔接研究。因此本文X拟以语言正迁移理论为基础,试图找到大学英语与海事英语在时态、语态、从句以及各类代词等诸多方面的共同点,提出加强大学英语教师与海事英语专业教师之间的合作,同时尽量避免负迁移的发生,顺利实现大学英语到海事英语的过渡。 相似文献
8.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2010,(4)
对海事执法公信力的内涵和影响海事执法公信力提升的主要因素进行了阐述,提出从海事系统立法、执法制度完善和执法队伍建设等提升海事执法公信力的建议。 相似文献
9.
为解决现阶段海事网格化管理的风险评价局限于网格划分过程、评价方法单一、可靠性低的问题,以系统工程和网格化管理的理论和方法为基础,基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN),建立海事网格风险预警模型.首先,对海事网格风险影响因素进行分析,建立风险评价指标体系;然后,运用AHP界定各海事网格风险等级,再运用BPNN预测未来周期网格的风险等级;最后,综合上述两种方法的风险评估结果,确立海事网格风险预警等级.模型增加了海事网格风险预警的可靠性和准确性,可为海事部门提供风险控制的信息支撑,提升网格化管理的效果. 相似文献
10.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2019,(3):12-15
中国(浙江)自由贸易试验区等国家战略的实施需要海事法律服务体系支撑。目前舟山海事法律服务类型单一且水平一般,海事法律人才短缺且影响力不高。建议壮大人才队伍、推进法制建设、聚集法律资源、创新法律机制等方面全方位努力,以推动舟山海事法律服务环境建设。 相似文献
11.
姚洪秀 《上海海事大学学报》1993,(3)
随着中美两国海事纠纷的增多,我国有关部门越来越希望更多地了解美国海商法。由于美国实行联邦制度,在海商法立法和司法方面,美国国内并未统一。本文针对美国海商法立法和司法不统一现状,就联邦和州法院对海事案件的审理管辖权,海商法立法和实体法如何在全美统一的问题,作了多方面的研究和探讨。 相似文献
12.
张晓峰 《上海海事大学学报》2010,31(2):89-94
针对国际海事公约中的术语和定义存在句子长、成分复杂、翻译起来比较吃力等问题,选取国内航运界专家对国际海事公约中术语和定义的英译汉作为研究对象,通过运用翻译学理论和方法,对国际海事公约中的术语和定义的翻译技巧展开剖析.这对海事英语及相邻行业的研究有借鉴意义. 相似文献
13.
为提升我国海运业国际竞争力,构建海运强国评价指标体系.在借鉴国内外海运强国建设相关研究和专家访谈基础上,编制海运强国调查问卷.应用信度和效度分析对调查问卷进行研究,确定包含海运业宏观发展环境、海运及其产业链发展、港口、海运船队、海运企业、人才与技术、法律法规和安全与保障等8个方面的海运强国评价指标体系.该体系的构建对促进我国由一个海运大国转变为海运强国具有重要意义,也可为今后海运强国建设提供理论基础和决策建议. 相似文献
14.
航运产业集群的生命周期及演进动力 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究航运产业集群的演进机理,在结合航运产业集群生态特征的基础上,引入生态学中的生命周期理论对航运产业集群的演进阶段特征进行分析.借助生物种群的密度调节机制,提出航运产业集群的演进动力由密度机制和非密度机制共同决定,建立测度航运产业集群演进阶段的定量判别方法.以上海航运产业集群为例进行实证分析,得出上海航运产业集群已经进入急需转型突破的攻坚期. 相似文献
15.
为定量分析海事事故的影响因素,从最新国内外168份海事事故报告中选择100份事故报告作为研究样本,运用粗糙集理论从人、船、环境的角度研究事故类型、事故发生时间、船旗国、吨位、船型、船龄、气象、人为因素等与事故等级之间的重要性隶属度关系.该方法可挖掘船舶海事事故中人、船及环境因素的深层次影响及关联程度,所得结论具有一定的普遍性,可克服主观影响,为海事监管部门和航运企业避免海事事故的发生提供参考,对提高航运安全管理、减少海事事故的发生具有重要作用. 相似文献
16.
张晓峰 《上海海事大学学报》2016,37(2):94-97
为研究有比喻意义的海事术语，以西方语言学中的比喻理论为分类方法，以《标准航海通信用语》，《航海科技名词》，中英文两种版本的航海、轮机、海事法规等专业书籍为语库，从中提取出有比喻含义的英语、汉语术语并进行归类.对典型术语的明喻与隐喻特征进行剖析, 特别是将一些相同术语从英语到汉语的比喻保留或转变进行了分析.通过比较与分析得出海事英语术语和海事汉语术语的明喻和隐喻规律及其从英语传播到汉语中的变化规律.该研究可为从事海事英语研究、海事文献翻译、VTS和搜救等工作的人员提供理解这类比喻类词汇的方法和理论依据. 相似文献