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福建晋江运动鞋产业集群实证研究与特点分析 总被引：1，自引：0，他引：1
运用文献资料调研、数理统计及比较分析等研究方法,对福建晋江运动鞋产业集群阶段演进、发展特点及其集聚优势进行分析和实证研究。结果表明：晋江运动鞋产业集群发展具有明显的阶段性,其发展经历了萌芽阶段、OEM生产阶段以及自主品牌打造三个阶段。集群内企业具备了低成本优势、营销优势和信息与技术创新等优势,“区位品牌”突显,具备了完整的产业价值链和明显的空间集聚特征。但是在品牌和产业集聚的互动中仍受到：集群企业生产能力与创新能力,先进的装备工艺与人力资源,集群企业造牌成本与品牌价值,集群企业产业规模与单体生产能力,集群企业发展速度与发展空间等影响。为了促进晋江运动鞋产业集群的发展,应从科学制定促进产业集群发展的政策体系;深化群内企业的兼并、分工与合作,优化产业链结构;重视培植企业品牌和区域品牌,提升区域的产品质量和信誉;实现技术标准、经营体制、销售方式的国际化接轨;充分重视行业协会,完善社会化服务体系五方面入手进行改革与完善。 相似文献
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浅析模块化产业集群竞争优势 总被引：1，自引：0，他引：1
产业集群动力的发展和演进对于如何促进区域经济发展极为重要,本文在分析产业集群动力机制和优势来源的基础上,结合集群发展过程中出现的困惑和问题,通过分析新形势下集群所面临的变化,引入模块化理论,从创新、抗风险能力、竞争机制等几个方面系统探讨了模块化产业集群的竞争优势。 相似文献
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运用偏离—份额分析法(SSM)计算了天水市1978～1988年、1989～1998年、1999～2008年3个阶段的产业结构演进的数量特征,对产业结构演进特征、结构现状和竞争能力进行了定量分析,认为天水市未来产业调整的方向应该确定为优化第一产业结构,增强第二产业竞争力,大力发展第三产业. 相似文献
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唐山市临港产业集群的形成和发展对于唐山市构建沿海经济带和改变资源依赖型发展模式具有重要意义,但是临港产业集群的均衡和发展可能会受到偶然或预期因素的影响.有针对性的研究了唐山市产业集群的发展现状,稳定性和临港产业集群的持续演进. 相似文献
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上海国际航运中心人才集聚水平综合评价 总被引：1，自引：0，他引：1
为明确上海国际航运中心人才高地建设的重要性, 通过对国际航运中心人才的界定和上海国际航运中心产业构成的分析,针对上海国际航运中心建设过程中急需的12类关键人才,构建国际航运中心人才集聚水平的评价指标体系.基于模糊综合评判方法,用该评价指标体系对上海、香港、新加坡和伦敦等4个航运中心人才的集聚水平进行比较,发现上海国际航运人才与境外航运中心的差距并探讨原因,提出上海国际航运中心人才集聚的建议. 相似文献
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武术产业集群发展的基础条件与路径选择 总被引：9，自引：0，他引：9
杨少雄 《北京体育大学学报》2007,30(5):607-609
分析武术产业具有明显的空间聚集特征,且在为消费者提供产品和服务的过程中具有相互协作、发生密切的产业联系,从而证明了武术产业集群的存在.探讨了实施武术产业集群的发展路径是:实施产业集聚战略规划,建立武术产业集聚发展的多元化投融资体制,促进武术经营企业聚集,加强集群区域品牌建设,构建武术产业集群的创新体系,推进武术产业集群的环境建设. 相似文献
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为使我国临港产业适应集群式发展的要求,从物流项目视角提出临港产业集群系统的特征和集群风险的产生机理,利用因子建模技术和鱼刺图法对临港产业集群可能面临的风险进行识别,并以某市临港产业集群为例,对所提出的基础设施风险、产业关联风险、持续稳定风险、公共管理风险、不可抗力风险和物流项目风险等6种风险因素进行验证. 相似文献
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为研究天津的高端航运服务业发展,基于共生理论构建高端航运服务业集群共生系统,建立该服务业对共生系统能量增值贡献的分析模型.模型结果分析表明:当高端航运服务企业为航运客户提供服务时,共生系统的总能量将增加,而具体的增量与高端航运服务企业提供服务的收费比率有关.因此,高端航运服务业对于整个航运共生系统发展具有极其重要的推动作用.天津要建成国际航运中心,发展高端航运服务业十分必要.最后,对天津高端航运服务业集群的建设提出建议. 相似文献
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上海临港新城产业集群发展策略 总被引：3，自引：0，他引：3
宋炳良 《上海海事大学学报》2009,30(1):53-57
为更好地建设上海临港新城,从产业集聚模式入手,分析上海临港新城引进公司运营总部和设立行业协会的重大意义,提出上海临港新城产业集群发展策略.该新城管理委员会与上海市南汇区人民政府之间功能的合并,充分发挥港口管理局的行政作用,以及商业用地的合理使用和科学管理,是上海临港新城应重点突破的关键环节. 相似文献
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为研究航运服务集聚区的发展演化机理,在对服务集聚区研究分析的基础上,对航运服务业的类别,航运服务集聚区的内涵、发展演化机理、发展演化阶段、发展演化的分析框架和发展演化动力进行较为系统的定性分析.通过上海市北外滩航运服务集聚区案例对航运服务集聚区的发展演化机理进行实证分析,并在此基础上提出我国航运服务集聚区的未来发展思路... 相似文献
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针对海上交通监控中船舶数量众多,且对具有潜在碰撞危险的船舶识别效率不高的问题,提出一种基于DBSCAN(带噪声的基于密度的空间聚类)的船舶会遇实时识别方法。根据海上交通风险监控的研究需求,分析船舶会遇局面的定义。运用墨卡托算法计算船舶之间的距离,采用DBSCAN算法进行船舶会遇聚类识别。基于浙江舟山群岛西南海域航行船舶的AIS数据,对设置不同船舶会遇距离的试验结果进行比较分析,结果表明:当船舶会遇距离为1 n mile时,可以将56艘船划分为7个会遇船舶类,占船舶总数的32.1%,每个会遇船舶类包括2~3艘船。将该方法运用到实际海上交通监控中,可对每个会遇船舶类中的船舶航行动态进行重点关注,降低海上交通监控人员的工作负担,提高海上交通监控的效率。 相似文献
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加快培养高层次复合型人才 建设上海国际航运中心人才资源高地 总被引：1，自引：0，他引：1
徐剑华 《上海海事大学学报》1998,(4)
上海国际航运中心的建设迫切需要高层次复合型的航运人才。据调查,相关机构的专业人才现状远远落后于上海国际航运中心建设目标的要求。参照相关单位近年引进人才的比例及对人才需求的预测,上海国际航运中心专业人才的数量和学历层次结构必须有大幅度的提高,而大力提高研究生在人才资源中的比重已是当务之急。 相似文献
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为降低海事监控视频图像背景中运动物体引起的杂波和噪声对船舶目标检测的影响,根据采集的可见光视频图像特性,提出一种海天背景下船舶目标自适应检测算法。将待检测图像进行预处理,使用自适应中值滤波和均值漂移(mean-shift)滤波对图像进行滤波去噪。采用密度峰聚类对传统K均值聚类算法进行改进,自适应确定初始聚类中心及其数量。对海面船舶进行自适应聚类分割。仿真实验显示:该算法的检测准确率为90.3%,验证了其准确性和可靠性;单帧视频图像的船舶目标检测用时可控制在100 ms以内,满足实时检测的要求。结果表明:该算法可以实现海天背景下船舶目标的准确、快速检测,为海上船舶目标跟踪奠定了可靠的基础。 相似文献
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为更好地理解和掌握海事英语中的多义词,根据认知语言学的原型理论、隐喻和转喻理论和意象图式理论,对海事英语的一词多义现象的形成机制展开分析和阐释,得出结论:海事英语的一次多义现象是有充分的认知理据的,通过人的认知模式来学习多义词可以使词汇学习更加形象化和系统化。 相似文献
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张晓峰 《上海海事大学学报》2016,37(2):94-97
为研究有比喻意义的海事术语，以西方语言学中的比喻理论为分类方法，以《标准航海通信用语》，《航海科技名词》，中英文两种版本的航海、轮机、海事法规等专业书籍为语库，从中提取出有比喻含义的英语、汉语术语并进行归类.对典型术语的明喻与隐喻特征进行剖析, 特别是将一些相同术语从英语到汉语的比喻保留或转变进行了分析.通过比较与分析得出海事英语术语和海事汉语术语的明喻和隐喻规律及其从英语传播到汉语中的变化规律.该研究可为从事海事英语研究、海事文献翻译、VTS和搜救等工作的人员提供理解这类比喻类词汇的方法和理论依据. 相似文献
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为了从大量含噪的航运信息中挖掘出有用的知识,研究孤立点探测方法在航运信息处理中的应用.首先在对k-means聚类算法分析的基础上,定义中位数的概念及孤立点的判断标准,提出一种基于k-means聚类的孤立点分析算法;然后,针对航运信息的特点,采用一维数据和多维数据异常点探测方法挖掘AIS数据库中的异常信息.实验结果证明,基于k-means聚类的算法对孤立点更敏感,能够探测到一维统计方法中探测不到的异常点 相似文献
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为提高海上交通安全水平、增进通航能力和提高航运效率,采用JavaApplet技术,建立网络电子海图系统.该网络电子海图系统是在Internet或Intranet网络环境下建立的集兼容、存储、处理、分析、显示与应用电子海图地理信息等功能的,面向海上交通应用的行业WebGIS系统.系统除有后台管理功能和前台信息服务功能外,还具有面向具体用户的助航业务信息服务功能.该系统在厦门湾助航信息发布系统构建的应用中符合行业数据发布特点,满足用户访问要求. 相似文献
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为研究海运温室气体减排市场机制的有效性,分析国际海事组织(International Maritime Or-ganization,IMO)当前正在讨论的主要市场机制的核心要素;提出边际减排成本是确定这些核心要素的关键;指出技术进步的复杂性、海运燃料价格的剧烈波动、外部成本和执行成本等因素使温室气体边际减排成本存在很大的不确定性.研究发现,实施碳排放交易或国际温室气体基金机制,在刺激船舶所有人进行技术革新方面,因燃油价格、市场景气度的不同,刺激力度不同.当前减排市场机制很不成熟,海运业不应急于推出这些市场机制.充分认识减排市场机制在执行过程和执行效果上的不确定性是国际海运界科学、合理地选择减排机制的关键. 相似文献