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舰载雷达组网协同探测能力受到多种关键因素的影响,本文分析了不同雷达对同一目标观测时的RCS起伏特性,并针对典型关键因素提出了基于双雷达协同探测能力的试飞评估方法,给出雷达协同探测时的站点布设方案,以及针对分离站点模式的协同探测能力评估方法,为验证雷达协同探测能力提供了有效的工程试验手段。 相似文献
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<正>机载火控雷达的最大探测距离是表征雷达探测能力的一项关键指标。分析雷达方程可知雷达探测距离受多种影响因素制约,且部分环境变量往往无法度量,故直接从不同影响因素出发分析雷达最大探测距离的分布特性存在一定困难,所以大部分对雷达探测距离评估方法的研究均是从数据本身出发,通过统计学方法分析变量的分布特性。 相似文献
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雷达作用距离与雷达散射截面积(RCS)密切相关,而作用距离是雷达对海试飞中重要的评估内容。本文提出了一种配试目标船RCS工程评估方法,通过对比分析配试目标船和靶船的雷达回波数据,确定了配试目标船的RCS,使得试飞评估结论更加准确。 相似文献
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直升机机身的雷达散射截面RCS(Radar-Cross-Section)是直升机RCS的主要来源之一,通过对机身外形的低RCS优化设计,减小直升机在战场环境中被雷达探测到的可能性,提高直升机的雷达隐身性能。首先,将机身划分为三段,分别为机身前段、机身中段和机身尾段,采用CST(Class-Shape-Transformation)参数化方法表征机身外形。其次,选用拉丁超立方法,确定试验设计样本点;采用高频算法,计算各样本点的雷达散射截面积,建立Kriging代理模型。最后,选择遗传算法对其进行优化设计。结果表明:构造的Kriging代理模型可以精确地测算直升机机身的RCS,得到优化后的机身外形参数矩阵,机身RCS均值减小了20.2%。本文的直升机机身低RCS优化设计流程方法具备一定的工程应用价值。 相似文献
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机动目标动态RCS特性研究,不论是对于飞行器的突防,还是防空中雷达的探测和跟踪都有十分重要的意义。本文以典型目标F-117为研究对象,通过前期电磁散射特性仿真计算在获得目标全空域静态RCS数据库的基础上,采用准静态法对目标机动时的动态RCS特性进行了仿真分析。本文的研究工作主要给出了雷达站心直角坐标系、目标坐标系和目标姿态角的定义,推导了雷达站心坐标系与目标坐标系之间的转换关系,获得雷达视线角与静态RCS数据库的对应关系,然后研究了在不同航路捷径时,采取偏航、俯仰和滚转机动对动态RCS特性变化的影响情况。该研究内容为隐身飞机采取战术机动突防手段提供了仿真理论和实验依据。 相似文献
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爆破挤淤抛石法通过在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药包群,引爆后瞬间产生巨大的压力形成空腔,同时抛石体借助自身重力在受到爆炸冲击力作用下沿着斜面滑移填充空腔形成石舌,形成泥石置换的效果,从而实现了软土地基的加固,其广泛应用于淤泥地基的处理。该方法中抛填石的落底深度是评判其加固地基效果的重要指标,本文采用探地雷达技术对滨海公路现场爆破挤淤加固的路基进行落底深度探测分析,在对爆破挤淤后的抛石层进行探测时,根据抛石的介电常数与淤泥和黏土有较大的差异,并且通过对雷达图像的解释和分析,得到回填置换层深度。结合实际工程,探讨采用地质雷达评估爆破挤淤效果,通过分析对比可知,40 MHz低频组合天线可用于探测抛石层在25 m左右的下落深度,达到了预期的探测深度和精度要求。 相似文献
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谐波雷达的特点是能够从杂波背景中根据目标辐射非线性的特性来探测有效目标。由于受到谐波雷达目标截面积较小的影响,谐波雷达探测距离较近。文章主要分析了谐波雷达的作用原理,设计了一种可以区别探测目标是否具有金属结或者PN结的谐波雷达接收系统,并对其系统组成部分进行了仿真及分析。 相似文献
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《科技通报》2016,(5)
热带测雨卫星测雨雷达TRMM PR已成功运行了17年之久,积累了海量的数据,使得量化中到强降水取得前所未有的进步,然而其灵敏度较低,其最小可探测信号大约是17d BZ,故它在探测和量化弱降水方面有着固有的劣势。本文从弱降水观测的角度,归纳、分析并对国内外各学者对于PR探测降水评估研究进展进行评估。获得并分析、验证和评价TRMM PR对降水的观测结果的影响,在对弱降水信号性能进行探测。而Cloud Sat卫星的成功发射,其搭载的云廓线雷达(CPR)由于较高的灵敏度,被普遍认为是探测弱降水的最可靠的工具,结合CPR的观测信息可以有效地评估PR对于弱降水的观测性能。 相似文献
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在雷达领域当中,气象雷达是很重要的一部分,多用于交通、气象以及农业等不同的领域当中。在民航飞机当中,气象雷达有着很重要的作用,它主要专用于大气探测,不仅可以对天气情况进行预报还可以探测出空风切变等一系列的危险因素,为中小尺度天气系统进行预报和警戒,进而有效保证民航飞机的顺利、安全航行。近几年随着电子行业的快速发展,气象雷达的性能也日益增强,探测功能也愈加广泛。本文主要分析了新型气象雷达的性能,进一步体现新型气象雷达探测性能的优越性。 相似文献
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《科技通报》2020,(1)
跑步机的不同坡度会直接造成使用者颈部压力,但是采用传统方法进行人体颈部动力学响应建模,对各个力学参数解析的准确性较低,参数辨识性能不好,提出基于力学驱动传感探测技术的跑步机不同坡度人体颈部动力学响应建模方法。采用力学驱动传感探测技术进行力学参数采集,构建跑步机不同坡度人体颈部的运动学模型;结合不同坡度下跑步机人体的动力学模型进行驱动应力学分析,建立不同载荷和不同坡度下的人体颈部动力学响应模型;根据跑步机不同坡度人体颈部力学参数辨识结果进行柔性空间的动力学响应建模;通过跑步机不同坡度人体的关节力矩和触觉传感信息进行参数融合,实现人体颈部动力学响应建模优化。仿真结果表明,采用该方法进行人体颈部动力学响应建模对各个力学参数解析的准确性较高,参数辨识性能较好,可以根据不同坡度进行跑步机的自适应调节,提高了人机交互能力。 相似文献
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针对全球定位系统(GPS)和地球低轨(LEO)飞行器组成星载双基地雷达进行海洋遥感探测问题,分析了不同轨道高度下镜面反射点的分布情况和不同GPS仰角下反射耀斑区的特征;据此进一步研究了LEO星载接收机的单根高增益左旋圆极化(LHCP)天线的摆放策略,并对中国未来进行双基地海洋遥感探测实验的可能卫星平台做了具体分析,给出了一种天线波束和指向的最佳组合. 对于中国双基地雷达LHCP天线实验设计有参考价值. 相似文献