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为得到高质量铸件,针对汽车底盘支架壁厚不均、结构复杂等特点,使用 UG 对底盘支架进行三维建模并使用 ProCAST 模拟铸造软件对底盘支架进行高压铸造充型及凝固过程数值模拟,有效预测压铸过程中出现的缩松缩孔问题位置。通过正交试验与 ProCAST 模拟软件得出 A1Si12Cu1（Fe）铝合金底盘支架压铸工艺方案为：浇注温度 680℃,模具初始温度 220℃,慢压射速度 0.4m/s,快压射速度 5.5m/s。通过压铸件生产实验及X-ray 探伤检测发现,优化工艺参数后可明显提高铸件质量。 相似文献
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铝合金压铸模具温度场数值分析 总被引：9，自引：0，他引：9
采用PROCAST对铝合金压铸用模具在压铸过程中的温度场进行了数值模拟,对压铸边界条件和传热系统的潜热采用热焓法进行了处理,分析了在不同时刻模具的温度场分布,分析了在不同的浇注温度和不同的模具预热温度情况下对模具温度场的影响,并且预测了热应力集中的位置,对压铸工艺参数的优化提出了见解,分析了冷却水管的作用,为压铸模具的热应力分析奠定基础。 相似文献
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《常熟理工学院学报》2016,(4)
分析了壳体零件的压铸工艺性,选择了压铸机的型号,确定了分型面,设计了浇注系统的内浇道、横浇道和直浇道;采用Pro/E进行了壳体件的模具结构设计;采用Pro CAST进行了成型数值分析,结果表明:铝合金液按着设定的速度和方向开始填充型腔,在0.072 s充型结束.整个浇注过程中没有浇不足,说明工艺参数设置和浇注系统设计合理,对壳体件模具设计具有重要理论指导意义. 相似文献
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大型薄壁压铸件成型时存在充型困难、冷隔等缺陷,采用真空压铸法,正确设置抽气点和工艺参数,并设计合理的模具结构,能有效解决此类制件的成型问题.文章以一个设计实例,阐述了模具设计要点、液态合金流截止波纹块的结构和压铸工艺等的确定,并在料流末端难充满处设置抽气点,采用软件模拟验证,最后得到合格制件. 相似文献
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近年来,随着我国汽车、电子等行业的迅速发展,对镁合金压铸件的需求也不断的增长.本文主要讲述镁合金齿轮箱产品研发过程中压铸模的设计理念和生产方面的经验.该模具在制造的过程中,应用镁合金压铸工艺,采取主浇道环型结构,内腔采用分型结构,设计了4个滑块,3个方向抽芯.实验结果显示,该模具不仅压铸件成形好,压铸的缺陷也会相对减少,模具的寿命也会增加. 相似文献
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《邢台职业技术学院学报》2015,(3):77-78
近年来,压铸件在汽车工业中的应用得到了迅猛的发展,工业发达国家再工业化趋势明显,促进更加激烈的新一轮产业竞争。轻金属高精压铸模成为重点开发的基础技术之一。本文以某汽车变速箱压铸模具为例,介绍了精密压铸模具的先进设计方法,以此保证压铸件的质量,提高设备效率和缩短新产品开发时间。 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(17)
以优化浇注系统为目的,首先采用CAE技术,利用Moldflow软件对充填、冷却过程进行模拟,根据模拟结果选择合理浇注系统.其次,通过优化成型工艺参数提高转盘架成型质量.最后,根据CAE优化结果,通过三维软件UG完成模具的结构设计. 相似文献
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以汽车裙边塑件为例,分析了大规格弯曲薄壁塑件的结构和成型性能特点,然后将浇注系统设定为圆柱体内的塑料熔体流动,其它非圆截面浇注系统采用形状因子等效,并通过数值模拟,获得熔接痕位王及锁模力、进浇口压力的变化曲线.在此基础上,对浇注系统进行改进,有效控制了熔接痕的大小和位置. 相似文献
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结合龙滩碾压混凝土重力坝工程实例,模拟薄层浇筑时大坝的温度场变化,通过成层浇筑大体积混凝土的一维温度场计算对比分析,得出对类似工程设计和施工有益的建议,即可用有限单元法模拟成层浇筑混凝土温度场,与理论解差分解相结合,更好地应用到大体积混凝土施工过程的仿真计算中去。 相似文献
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基于Gleeble-3500热模拟试验机平台,对6061铝合金进行等温热压缩实验,研究了该合金在变形温度为350~500℃和应变速率为0.01~10s-1条件下的高温流变行为并建立了6061铝合金的Arrhenius本构方程,应用于Deform软件进行热压缩实验模拟基于动态材料模型和Murty准则,建立了6061铝合金在不同应变下的加工图,结合显微组织进行验证。结果表明,该合金材料的流变应力随应变速率增加而增大,随变形温度降低而增大建立的本构方程能较好描述该合金的高温流变行为变形温度为460~500℃,应变速率为0.1~0.5s-1的区域是该合金最佳工艺参数范围。 相似文献
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大体积混凝土施工防裂措施 总被引：1，自引：0，他引：1
在浇筑大体积混凝土时,水泥在水化过程中会产生大量的热量无法及时散发出去,使混凝土内部与表面温差可达50—70℃,这就会产生较大的温度变形和温度应力而产生裂缝。具体防裂技术措施有:选用合理的水泥品种和外加剂;采用低温的水和骨料搅拌混凝土;优化混凝土浇筑方案;加强混凝土的养护。通过以上措施可减少混凝土的内外温差,有效地防止混凝土开裂。 相似文献
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1 Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ＩｒｏｎａｌｕｍｉｎｉｄｅｓｂａｓｅｄｏｎＦｅ3 Ａｌｈａｖｅｍａｎｙａｄｖａｎｔａｇｅｓｆｏｒｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｕｓｅｓａｔｅｌｅｖａｔｅｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｉｒｅｘｃｅｌｌｅｎｔｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｎｄｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｌｏｗｍａｔｅｒｉａｌｃｏｓｔ.Ｈｏｗｅｖｅｒ,ｔｈｅｓｅａｌｌｏｙｓｈａｖｅｎｏｔｙｅｔｆｏｕｎｄｗｉｄｅｓｐｒｅａｄｕｓｅｂｅｃａｕｓｅｔｈｅｙｅｘｈｉｂｉｔｐｏｏｒｄｕｃｔｉｌｉｔｙａｎｄｂｒ… 相似文献
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以不同浓度的H2SO4溶液为介质,在不同温度下,通过对3201乙烯基酯树脂玻璃钢试块的浸泡试验,对其耐H2SO4腐蚀性能进行了研究.结果表明：3201乙烯基酯树脂在30%H2SO4,70℃以下耐腐蚀;在50%H2SO4,40℃以下耐腐蚀;在80%H2SO4,25℃以下耐腐蚀.3201型乙烯基酯树脂具有较优越的耐H2SO4腐蚀性能.上述结论对玻璃钢产品设计时的选材工作具有重要的指导作用. 相似文献
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将热管系统的蒸发器作为连铸结晶器,通过测试蒸发室及熔融室内的温度,揭示热管运行温度和熔融室温度的关系。结果表明：在普通环境温度下和物质熔融温度为160℃时．热管工作温度为50-70℃,热管系统蒸发器面积和冷凝器面积之比从1：15增加到1：30时。热管工作温度降低较快,下降约23％;当面积比从1：30增加到1：60时,下降约8％：将热管系统运用于连铸生产时．增大热管系统的冷凝器面积,可以降低热管工作温度。但降低程度随面积比的增大而减小;当用于镁合金连铸时,热管的运行温度将超过100℃． 相似文献
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厚度2.8 m的现浇混凝土楼板的重量远大于危险性较大模板支撑体系规定的荷载值,采用通常的模板支撑架不能满足立杆稳定性验算的要求。设计超厚板独立支撑模板支撑体系,在模板支撑架立杆上布置应变测点,采集浇筑混凝土过程中的应变数据。分析显示:局部测点应变值偏大与模架下方立杆偏心受压有关,浇筑混凝土过程中出现瞬间动载远超静态荷载应变允许值等现象。建议应用类似模板支撑结构时,设计更为合理的立杆上方承载装置;浇筑和振捣混凝土形成的动荷载是模板支撑架的安全隐患,有必要进一步研究动荷载与模板支撑架稳定性之间的关系。 相似文献
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TiAl金属间化舍物热加工窗口非常狭窄,同时对应变速率非常敏感,通常轧制工艺很难同时满足各参数要求．本文采用刚塑性有限元法,通过改变被加工工件的包套厚度、转移时间等工艺参数,对TiAl合金板材包套轧制的转运过程进行了三维有限元模拟,重点分析了温度的变化规律,优化了包套设计方案．结果表明：通过增加包套明显可以提高保温效果和坯料的均温性;隔热层对提高包套和合金板坯的温差效果明显,有利于调整包套和合金板坯材料的力学性能使之相互匹配;包套厚度、转移时间对合金温降影响较大,通过改变包套厚度可以控制温降过程并达到调整包套和合金板坯材料的力学性能使之相互匹配的目的．本文模拟结果可以为TiAl合金板材轧制工艺设计提供参考． 相似文献