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汽车产业集群化是提升汽车制造企业竞争力、降低其经营风险的有效战略。我国汽车产业经过半个世纪的发展,已呈现出集群化的发展趋势。本文从汽车产业集群的发展机理入手,结合我国汽车产业发展现状,在此基础上提出了发展我国汽车行业的具体措施。 相似文献
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我国汽车产业集群发展的对策研究——以西南地区重庆市汽车产业集群为例 总被引：1，自引：0，他引：1
产业集群是世界汽车产业发展的一个趋势,发展汽车产业集群是我国汽车产业提升竞争优势的重要途径.文章以我国西南地区重庆市汽车产业集群为例,分析了重庆市汽车产业集群发展的现状和存在问题,研究了重庆市汽车产业集群发展的的可行性;最后从政府和企业两个层面提出了重庆市汽车产业集群发展的对策建议,对我国其他地区汽车产业集群的发展具有一定的指导意义. 相似文献
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广州汽车制造业经过十几年的高速扩张,已形成东部、北部和南部三大汽车产业基地,成为我国主要的汽车产业集群之一.分析广州汽车产业集群的空间格局与经济效益,并构建AHP模型对广州汽车产业集群竞争力进行实证研究.为提升广州汽车产业集群竞争力,提出四点建议:(1)培育大型汽车企业,提高集群经济效应;(2)延伸汽车产业链,增强集群实力;(3)打造自主品牌,建立集群品牌效应;(4)研发新能源汽车,提升集群创新能力. 相似文献
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基于钻石模型的重庆市汽车产业集群发展研究 总被引：1，自引：0，他引：1
运用波特的"钻石模型",从生产要素.需求条件.相关及支持产业,企业战略、结构和同业竞争,机会,政府等6个方面对重庆市汽车产业集群进行研究;分析重庆市汽车产业现状和存在的问题;最后从政府和企业两个方面提出重庆市汽车产业集群发展的对策,这对我国其它地区汽车产业集群的发展具有一定的指导意义. 相似文献
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本文阐述了企业品牌和集群品牌的关系，并以世界著名的汽车产业集群地底特律的演变过程为实证，提出了加强企业品牌和打造集群品牌的一些措施，以求促进我国汽车产业集群的良性循环发展． 相似文献
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长三角地区汽车产业集群竞争力的模糊综合评价 总被引：1，自引：0，他引：1
目前,汽车产业已成为一个规模庞大、类型丰富的产业,长三角是我国汽车产业集群形成较早的区域。提高这一区域汽车产业集群的竞争力具有重要意义。从产业集群竞争优势的角度,构建了长三角地区汽车产业集群竞争力评价指标体系;由于产业集群竞争力的评价涉及多方面的因素,以及部分指标的难以量化性和模糊性,本文采用模糊综合评价法进行评价分析。 相似文献
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目前,汽车产业已经成为我国支柱产业,长三角是我国最具竞争优势的产业集群地区,但也同时面临着国内外的巨大挑战。要保持产业集群的持续竞争优势就必须加强自主创新。基于此,构建产业集群的自主创新能力评价指标体系,运用熵值法对长三角地区的汽车产业集群进行评价,指出其在自主创新发展中的不足并提出改进建议。 相似文献
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总结了我国汽车产业集群化发展的优势,分析了我国汽车产业集群化发展中存在的突出问题,探讨了发展我国汽车产业集群的对策。 相似文献
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发展中国家汽车产业发展的一种模式 总被引：4，自引：0，他引：4
论文从产量、出口、劳动生产率三个方面分析了中国汽车产业的发展水平,介绍了中国汽车产业发展模式的两个发展阶段及各阶段的特点,提出了利用合资模式发展中国汽车产业的政策取向不仅带来了汽车产业的规模扩大,而且促进了产业技术进步的基本观点,并在研究了世界汽车产业的结构调整和中国汽车产业发展前景的基础之上,提出了中国汽车产业发展的四点政策建议。 相似文献
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我国汽车产业技术能力发展战略 总被引：19，自引：0，他引：19
20年的合资发展历程，使汽车产业成为我国五大支柱产业之一。但是，我国汽车产业的自主研发能力没有得到显著提高。从政策面讲，国产化偏好、严格的行业管制、合资模式的弊端以及转轨时期体制特征等是制约汽车产业技术能力提升的主要因素。本文认为，产业政策的调整、充分竞争的市场环境、自主研发权的掌握以及建立与市场经济相适应的企业制度，是提升我国汽车产业技术能力的有效途径。 相似文献
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中国汽车产业模块技术发展与产业升级 总被引：2，自引：0，他引：2
模块技术作为一种产业内分工技术,在汽车产业有着广泛的应用.近年来,我国汽车产业模块技术在国有企业与外资企业间的发展极不均衡,导致我国汽车产业长期停留在价值链低端,成为国外汽车业巨头的"组装车间",阻碍了我国产业升级的顺利进行.本文分析了中国汽车产业模块技术发展的现状及其主要障碍,并提出切实可行的政策建议. 相似文献
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在汽车产业发展迅猛、工业人材紧缺的当今社会中,很多汽车企业都深感人材育不出、引不来、留不住的困惑.如何突破人材确保难的瓶颈问题几乎成为每个汽车企业高管都关心的热门话题.其实从企业的长期发展来看,通过对企业内人员的培育来满足企业发展的需求是比较经济而有效的人材确保方式.而构建有效的人材培养模式是直接决定企业人材培养的成效的关键环节.基于此,通过对国内汽车业的三大巨头的先进事例的探讨,论文探索与我国汽车企业发展相适应的人材培养模式的改革方向. 相似文献
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我国汽车产业创新系统构建研究 总被引：1，自引：0，他引：1
以我国汽车产业创新系统为研究对象,以提升我国汽车产业创新能力,提高我国汽车产业竞争力为目的,在研究产业创新系统理论、产业创新的基础上,分析了当前我国汽车产业创新系统发展的现状,并对我国汽车产业创新系统的构建、运行机制等进行了探讨,其中将我国汽车产业创新系统分为3个子系统,包括技术开发系统、创新环境保障系统以及创新绩效监测和反馈系统。旨在为我国汽车产业创新政策的制定以及创新系统的构建提供依据,提升我国汽车产业竞争力。 相似文献
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基于因子分析法的汽车类上市公司业绩评价 总被引：2，自引：0，他引：2
本文以汽车行业上市公司2006年年报数据为基础,针对我国汽车行业的经营现状,利用因子分析法,对30家汽车上市公司进行了评价分析,揭示了汽车行业企业之间经济效益差异的主要原因,同时指出我国汽车行业若要继续发展做大,应注重提高盈利水平和运作效率,为我国汽车行业上市公司提高经济效益,增加企业价值提供参考. 相似文献
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加入WTO前后中国轿车行业竞争力状况及对策 总被引：1，自引：0，他引：1
本文首先概述了我国轿车行业的现状,并通过建立竞争力评价指标体系,动用层次分析法和行业专家评分方法定量分析了中国轿车行业的竞争力史,然后论述了加入ＷＴＯ对我国轿车行业带来的冲击,最后针对我国轿车行业的优劣的势,提出了入世前后提高竞争力的一些决策。 相似文献