首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
准确计算阿尔法磁谱仪(AMS)永磁体磁场分布情况对于柱子类型的正确判定非常重要。本文推导了基于等效面电流模型的AMS永磁魔环磁场分布解析表达式,据此得到了AMS永磁体内部磁场分布情况,并与有限元解及实测值进行了比较,结果表明解析法精度更高。此外给出了AMS永磁体漏磁场分布的解析计算结果,为判断AMS永磁体对外部设备的磁场环境的影响提供了理论依据。  相似文献   

2.
《科技风》2017,(25)
本文对三相电机单层绕组和单双层混合绕组,进行了转矩电流、气隙谐波和起动性能的有限元仿真分析,结果表明采用相同定、转子,两种绕组的电机效率差异不大,但气隙磁密各次谐波含量不同,通过对电机对比不同时刻气隙磁密谐波畸变率,单层绕组电机的谐波畸变率较高、起动转速波动较大、起动性能稍差。  相似文献   

3.
为充分发挥超磁致伸缩材料的特性,提高超磁致伸缩驱动器的输出特性,针对驱动器内部偏置磁场较差的问题,提出了一种分段式永磁偏置结构。根据基尔霍夫定律、磁路欧姆定律、叠加原理对驱动器的偏置磁场进行理论分析;使用Ansoft Maxwell有限元软件进行仿真,引入磁场不均匀度作为性能指标进行分析。结果表明:驱动器磁场均匀性随着GMM棒段数的增加而变好,结合实际工况,最终确定最佳偏置磁场分布结构为n=3。  相似文献   

4.
混合励磁磁通切换型电机(hybrid excited switching flux machine,HESFM)不仅运行高效稳定,而且可通过励磁电流调节气隙磁场。与电励磁磁通切换型电机相比,具有更高的转矩密度。建立12/14 HESFM等效磁路模型并利用有限元仿真结果验证。  相似文献   

5.
提出了一种新的建模方法,即在双凸极永磁电机电磁场有限元计算的基础上,利用非线性等效磁网络对双凸极永磁电机进行非线性建模与仿真。最后,用提出的非线性建模和仿真的计算方法,对一台三相12/8极双凸极永磁电机的相绕组电感和动态转矩进行了仿真。结果表明:相绕组电感和动态转矩的仿真与实验结果一致性较好。  相似文献   

6.
众所周知,电机是以磁场为媒介进行机械能与电能相互转换的电磁装置。为了在电机内建立进行机电能量转换所必需的气隙磁场.有两种方式:一种是在电机绕组内通以电流来产生磁场,例如普通的车用硅整流发电机。这种电励磁的发电机既需要有专门的励磁绕组和相应装置,又需要不断供给能量以维持电流流动;另一种是利用永磁材料的固有特性,由永磁体来产生磁场。例如贵州大学与贵州希望之星电机有限公司联合研制的智能(车用)永磁发电机使用的汝铁硼永磁性材料,它是经过对永磁材料预先进行磁化(充磁),不再需要外部补充能量就能在其周围空间建立磁场。这既可以简化发电机结构,又可节约汽车有限能量。本文对采用第二种方式的智能车用永磁发电机进行了介绍。  相似文献   

7.
针对钕铁硼永磁电机转子磁钢失磁问题,分析了钕铗硼永磁同步电动机转子磁钢失磁的原因,并从永磁材料选用、电机设计、电机使用及电机制造四个方面提出了防止钕铁硼永磁同步电动机转子磁钢失磁的措施.  相似文献   

8.
分析了永磁同步电机的数学模型,并在空间电压矢量控制技术下建立了转子磁场定向矢量控制系统模型,利用Simulink进行了仿真实验研究.仿真结果表明,系统实现定子电流和转子永磁磁通解耦,转矩特性好,使PMSM达到与直流电机近似的控制效果.  相似文献   

9.
为了用于混合动力汽车,对永磁发电机的磁场进行更准确的研究,利用Ansoft软件建立了永磁发电机的磁场模型并仿真研究。仿真结果表明,设计的永磁发电机磁通密度和矫顽力都满足设计要求,使设计结果得以验证,从而对产品设计有现实指导意义。  相似文献   

10.
隋洪毅 《科技通报》2014,(4):158-160
传统的反电势转子超导永磁电机模型在对电流导数运算时需要进行偏微分计算,导致系统高频噪声扩大,产生电流畸变。利用转子磁场坐标系的高频抑制性能,提出一种改进的转子超导永磁电机模型,新模型在转子磁场坐标系中利用仿射变换方法替代传统的微分运算计算电流矢量导数,对高频噪声能有效抑制,在传统的反电势电机模型上增加一个跟踪误差补偿项,补偿电流畸变不确定性。设计出转子磁场坐标下的超导永磁电机预测控制系统模型结构。仿真实验表明,改进模型能有效对电机模型的电流畸变进行抑制,降低转矩波动,电流控制误差降低50%,电流轨迹波动呈现规则圆形,改进方法能有效地将电流畸变控制在理想范围之内。  相似文献   

11.
陈再好  杨惠忠  杨权 《科技通报》2019,35(8):177-181
永磁无刷直流电机因其调速性能好、效率高、体积小等优点被广泛应用于各种领域。利用Ansoft软件,设计一款额定转速5200 r/min,12槽16极三相永磁无刷直流电机,从电机的结构尺寸、永磁材料方面分析了电机的设计要求。利用软件中的RMxprt和Maxwell模块建立了电机的仿真模型,得到了空载和负载情况下电机各项性能曲线。最后制造出原理样机并搭建了测试平台进行试验,获得了电机的机械特性曲线。结果表明:电机工作稳定满足设计要求,也验证了软件仿真分析的合理性,为电机优化设计参数提供了依据。  相似文献   

12.
郭子健  冉林 《内江科技》2011,32(3):115+37-115,37
检测管道腐蚀缺陷及几何变形的漏磁检测工具已经运用了许多年,但是对于不同缺陷的漏磁信号识别仍有不足之处。ANSYS是目前最为流行的有限元分析方法之一,其强大的磁场分析功能能够很好的解决磁场问题。文章通过建立漏磁检测及管道模型来模拟在城市天然气管道缺陷处的磁场分析。模拟结果表明,漏磁信号与缺陷尺寸呈线性关系并可以定量地确定缺陷的尺寸。通过对漏磁密度的环形曲线的分析,更进一步确定了管道缺陷的形状参数。  相似文献   

13.
介绍了电磁成形原理,给出管件电磁成形时的有限元分析方法,研究模型剖分原理,建立有限元求解模型,通过计算得到电磁成形时金属件中的磁场力、涡流分布、并进行分析。  相似文献   

14.
介绍了电磁成形原理,给出管件电磁成形时的有限元分析方法,研究模型剖分原理,建立有限元求解模型,通过计算得到电磁成形时金属件中的磁场力、涡流分布、并进行分析。  相似文献   

15.
本文运用ANSYS建立潜艇三维仿真模型,划分网格,利用简化磁标势法(RSP)求解,分别得到潜艇永久磁场和感应磁场的空间分布特性,并根据国内外相关研究结论,得到潜艇总磁场的标量分布情况,最后对反潜飞机在高空所能探测到的潜艇磁场特性进行了仿真分析。  相似文献   

16.
永磁容错电机因其良好的容错性能成为目前电动汽车电动助力转向系统转向电机发展的焦点之一,但因为永磁电机存在固有的齿槽转矩,会引起电机的转矩波动,影响电机控制精度和运行稳定性,因此采取有效方法削弱电机的齿槽转矩对提高汽车安全性具有重要意义。本文通过转子分段斜极的方法削弱了半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩谐波,同时选取所推导的转子分段斜极的最佳斜极角度,使采用转子分段斜极削弱齿槽转矩的效果达到最佳。本文使用Ansys Maxwell搭建仿真模型进行有限元分析并通过实验进行验证,结果表明采用转子分段斜极并选取最佳斜极角度后半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩大大削弱,同时电机的线反电势、电磁转矩等性能均得到改善。  相似文献   

17.
磁悬浮列车是21世纪一种新型、具有广阔发展前景的地面交通工具。由于运行时车体是被悬浮在空中并由直线电机牵引,无轮轨摩擦,突破了轮轨间粘着力的限制。因而具有高速、选线灵活、爬坡能力强、乘坐安全、舒适等优点。研究建立电磁铁有限元模型,分析悬浮电磁铁的磁场与吸引力,并建立了相应的仿真模型,仿真系统的调节性能。  相似文献   

18.
本文提出了一种新型的基于磁拖动技术的胶囊内窥镜的驱动方法。同时从理论上分析此种驱动方法。为了辅助磁导航系统的设计,利用有限元软件COMSOL对永磁体周围磁场分布进行了仿真,同时为了验证理论分析和仿真的结果,也开展了相关的测量和实验。  相似文献   

19.
<正>不同于传统电机需要靠电流励磁来产生电机能量转化过程中的磁场,永磁电机在经过充磁后,不再需要外加能量就能够建立永久性的磁场,不仅效率高,而且结构简单,大大减小了体积。如今,永磁电机的应用范围极为广泛,几乎遍布航空、航天、国防、工农业生产以及日常生活等各个领域,而永磁电机及其相关控制系统,也几乎覆盖了整  相似文献   

20.
李远军  方爱荣 《科技通报》2019,35(8):167-171,176
为了提高永磁同步电机的控制性能,避免电机参数的时变性以及外部负载变化对系统的影响,提出了一种自适应反步滑模的永磁同步电机速度跟踪控制方法。对定子电阻、转子磁链和负载转矩进行实时估计,在保证系统稳定性的前提下,推导出了控制律和参数自适应律,从而实现电机转速的非线性控制。为了消除速度跟踪的残留误差,在系统输入端引入了电机转速误差积分项。最后通过仿真证明了本文所提方法的有效性和正确性。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号