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动态径向疲劳试验是评测铝合金车轮安全性的三大性能试验之一,采用有限元方法实现试验的仿真分析和疲劳寿命预测,能够减少物理试验次数,提高车轮设计研发效率.基于ANSYS Workbench平台,考虑轮胎充气压力对仿真结果的影响,建立了试验仿真有限元模型,实现了15×6JJ铝合金车轮动态径向疲劳试验的仿真分析,运用S-N疲劳分析方法得到了径向试验载荷下车轮的疲劳寿命及损伤分布情况.研究结果表明,轮缘、胎圈座和辐条根部后侧是疲劳损伤的主要集中部位,需要进行设计改进. 相似文献
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针对气冲紧实工作过程包括变质量系统的热力过程和碰撞过程,根据热力学第一定律、牛顿第二定律和物体碰撞能量守恒定律来分析冲击阀三腔的充放气过程及阀盘与加速活塞碰撞时的速度,得出描述各腔室动态过程的数学模型． 相似文献
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柴油发动机必须具有较大的输出来保持良好的流动性。通过建立重型货车柴油机的三维有限元模型并设置蠕墨铸铁的材料特性进行应力分析,所选有限元模型由四个半挑选出来的重型柴油机气缸体截面组成。此重型柴油机研究的部分包括缸体、缸盖、垫片、衬套、轴承盖、轴承和螺栓,加载条件为预加载、装配负荷和燃气载荷。通过对柴油机缸体结构进行拓扑优化分析得到的优化结果,可作为设计缸体结构的参考依据。 相似文献
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孙鉴章 《学生之友(初中版)》2010,(23):11-11
课堂教学的动态生成,是指在具体的语言环境中,师生不同生活体验和文本之间的碰撞摩擦、融合生成的过程,是激情和智慧碰撞的过程。《语文新课程标准》指出,教学过程是一种动态的、发展的、富有创造性的过程。课程专家叶澜教授说：＂课堂应是向未知方向挺进的旅程,随时都有可能发现意外的通道和美丽的图景,而不是一切都必须遵循固定线路而没有激情的行程。＂那么,在当前的初中语文教学中,如何构建动态生成的课堂呢？ 相似文献
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叶澜教授曾经指出:"课堂应是向未知方向挺进的旅程,随时都有可能发现意外的通道和美丽的图景,而不是一切都必须遵循固定线路而没有激情的行程."这个论述告诉我们,课堂是一个教师与学生,学生与学生之间"思维碰撞,心灵碰撞,情感融合"的动态发展过程,会出现许多意外和惊喜.理想的教学是一个动态生成的过程,课堂的精彩往往来自精心预设基础上的绝妙"生成". 相似文献
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在冲击荷载作用下,钢框架结构的动态响应是一个复杂的非线性过程。运用ANSYS/LS-DYNA建立了钢框架的三维模型,对冲击荷载作用下钢框架的动态响应和破坏形态进行研究。采取多点积分算法,有效避免沙漏问题,保证计算结果精确。以冲击块与钢框架的碰撞冲击为例,研究了冲击速度、冲击块质量、冲击位置等参数对钢框架在横向冲击作用下动力响应的影响,并分析冲击荷载下钢框架的破坏形态。结果表明:冲击块的质量、速度、冲击位置的增加都会不同程度地加剧钢框架的动态响应;在冲击作用下,高应变主要出现在被冲击柱子的冲击区域、柱脚处和梁柱节点处;冲击荷载下钢框架的破坏形态为整个框架发生侧移,受冲击柱在冲击处翼缘出现局部屈曲,受冲击区域的截面发生弯扭,未受冲击柱出现倾斜。 相似文献
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新课标实施后,预设和生成进入我们的数学课堂,让数学课堂生机勃勃,而动态生成是课程改革的核心理念之一。著名学者叶澜教授曾经说过：“课堂教学是向未知方向挺进的旅程,随时都有可能发生意外的通道和美丽的图景,而不是一切都必须遵循固定线路而没有激情的行程。”这就告诉我们,课堂教学是师生之间思维碰撞、心灵碰撞、情感交融的动态发展过程,会出现许多惊喜和意外。而动态的课堂是开放的、灵动的,焕发出生命的气息。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2018,(6)
本文介绍了一种在动态推力轴承中加工螺旋槽的新技术。本文提出的主要方案是利用桌面制作微沟槽形成系统。与传统的电化学加工相比,该工艺具有更高的生产率。EDM和ECM过程广泛应用于对FDBS产生动态压力的精密模式,在此研究中提出了微成形工艺,提高了生产效率,降低了产品成本。为了评估微成形的可行性,进行了有限元模拟。本研究所用材料为烧结Cu-Fe合金,仿真结果表明,在15个深度的情况下需要形成1-500Kgf的载荷。最后通过各种成形载荷进行了成形试验。从试验中获得的变形形状和变形量与分析结果相比较。成形载荷对微型压力机性能的影响对RING进行了实验研究。实验结果表明,随着成形载荷的增加,成形深度与目标深度接近。 相似文献
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教育家叶澜教授说过:"课堂应是向未知方向挺进的旅程,随时都有可能发现意外的通道和美丽的图景,而不是一切都必须遵循固定线路而没有激情的行程。"新课程倡导"动态生成",课堂教学是一个动态的不断发展推进的过程,课堂的活力来自学生动态的发展。教学是一次次活跃思维的碰撞。那么,我们在课堂教学中怎样把握"动态生成"的契机,让语文课堂获得不曾预约的精彩呢? 相似文献
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谐波齿轮传动柔性轴承受力分析 总被引：1，自引：0，他引：1
Liu Zheng Ning 《大连大学学报》1995,(4)
本文在考虑了谐波齿轮传动在外载扭矩作用下柔轮及柔性轴承产生畸变的前提下,求解了作用在柔性轴承外环及滚珠上的载荷,并根据求出的载荷,用有关公式及定理对柔性轴承外环各种应力进行了分析,得出了与实际情况更加符合的结论。 相似文献
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在实际情况下,薄壁四点轴承与轴承座、轴的配合对薄壁轴承载荷分布、承载能力、轴承刚度有着很大影响。建立腕关节薄壁四点接触球轴承—基座—空心轴构成的轴承系统有限元模型以模拟轴承配合,从而选择最佳配合模型,对实际情况下的轴承配合具有指导意义。基于 ANSYS 有限元软件建立薄壁四点接触轴承不同配合的有限元模型,通过对不同配合模型接触特性进行有限元分析,得出薄壁四点接触球轴承较为精确的椭圆接触区域形状和四点接触状态。对于轴承配合模型 H7 在内外套圈与空心轴及基座接触时有明显应力集中现象,由于轴承滚珠并非在侧面对称,导致轴承与基座及空心轴在靠近滚珠的一边出现应力集中情况。对不同配合的有限元模型进行静态接触特性分析,发现各轴承配合整体等效应力最大值、外圈等效应力最大值、接触应力最大值、基座等效应力最大值区别不大,选择 K7/j7 的轴承配合模型才能使轴承内圈与空心轴的最大等效应力最小。计算结果较为精确地模拟了薄壁四点接触球轴承的接触特性和载荷分布规律,对于实际情况下轴承装配具有一定指导意义。 相似文献
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针对国内外关于轮胎侧倾力学特性模型的研究现状,在小侧倾角下轮胎稳态侧倾理论模型基础上,通过引入“临界侧倾角”和“饱和侧倾角”的概念,建立了大侧倾角下的轮胎稳态侧倾理论模型． 相似文献
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To investigate the feasibility and effectiveness of the designed control system used for driving and steering of an electric scooter,a model of differential steering was developed.The function of electronic differential steering was realized by controlling the speed of right or left wheel and the corresponding speed difference.The control system was simulated with MATLAB/SIMULINK and ADAMS.It is found that the motor load torque is proportional to the tire vertical force,so the adhesive capacity is met.The electric scooter can operate stably on the slope road at a speed of more than 1.5m/s and turn stably at yawing velocities of 10°and 90°per second. 相似文献
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基于力学的基本理论对带有平衡机构的曲柄滑块机构进行运动学和动力学分析. 通过近似简化曲轴的力学模型,获得了曲轴与上横梁轴承座之间相互作用的载荷谱理论公式.利用Matlab对空载和打桩2种工况下组合机身的载荷谱数据进行仿真,分析这2种工况下载荷谱曲线的规律.仿真结果表明,在空载情形下,曲轴和上横梁轴承座之间相互作用的理论与仿真载荷谱曲线呈现周期性的正弦波形式;在打桩工况下,曲轴和上横梁轴承座之间相互作用的理论和仿真载荷谱曲线呈现周期性的脉冲波形式.该结果能够为有限元法分析闭式高速压力机组合机身动力学性能过程中载荷的确定提供理论基础. 相似文献
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为更好配合最新研制的重卡轮毂轴承试验机进行相关试验,针对集成化重卡轮毂轴承单元的结构特点,研制一款与试验机主轴和集成化重卡轮毂轴承单元相匹配的试验单元.通过对试验单元相关结构进行分析,并在试验单元上增加轴承内部温度采集传感器的设计,最后通过匹配进行耐久性试验.结果显示,该匹配试验单元能够准确采集到试验轴承的内部温度,具有可靠性和可行性,可应用于实际集成化重卡轮毂轴承单元的试验检测. 相似文献
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该手动压力机是利用旋转的手轮和与手轮联接在一起的轴来带动压力机进行工作的小型压力设备。对其传动机构该手动压力机创新设计在于利用齿轮工作原理,将手轮,齿轮轴,齿轮,齿条相结合,手轮将人提供的力经过齿轮轴,齿轮,齿条以次传递给滑块,带动滑块上下移动,从而实现冲压的功能。 相似文献
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内齿行星减速器是一种新型传动系统。以SHQ4 0型减速器为例 ,对该传动系统中的内齿行星齿板、高速偏心轴、低速输出轴的受力情况进行研究 ,并补充建立各轴之间相互约束应满足的位移协调方程 ,分析得出 ,各轴承承载情况比较恶劣。对减速器的有关结构参数优化后 ,可以明显改善减速器各轴及轴承的承载情况 相似文献