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在原传统内燃机汽车基础上进行了并联式Plug—in混合动力系统结构设计和主要参数的匹配．提出了一种混合动力汽车设计方案,建立了混合动力主要部件和整车的Simulink模型。并在中国城市公交循环工况和CYC_UDDS循环工况下进行了仿真研究。仿真结果的各项指标均达到了设计要求,混合动力汽车的燃油经济性和排放性均比原车型有明显改善,表明设计方案是合理的。 相似文献
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首先分析了燃料电池汽车混合动力电驱动系统基本结构并给出了等效电路,建立了电驱动系统的动态数学模型,主要包括:燃料电池系统、动力蓄电池、电动机和DC/DC转换器四个模块。采用最小二乘法对模型的参数进行了估计,典型工况下的估计结果显示模型的准确性。其次根据设计目标要求,设计了主要部件的功率参数,并提出了适合不同工作模式的车辆控制策略。然后基于Simulink软件平台,建立了前向式仿真模型。最后进行仿真试验,其结果分析表明,建立的电驱动系统模型有较好的动力性、经济性和平顺性,为燃料电池汽车整车研究提供了仿真平台。 相似文献
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介绍了混合动力汽车动力系统的控制策略,并根据设计性能要求对动力系统参数进行了匹配,用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行了仿真计算,验证了参数设计的合理性. 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(22)
随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,如何有效地隔离发动机的振动向车架/车身传递成为汽车设计的一个重要问题.本文以某客车为研究对象,通过使用ADAMS软件对动力总成悬置系统六自由度的振动力学模型进行建立仿真模型.然后对动力总成悬置隔振系统的仿真计算,得到了在不同工况下动力总成质心处的各种运动响应曲线,以及各个悬置点支承处的动反力曲线.接着,分析悬置系统的固有特性,比较了隔振性能.最后与优化方案隔振率的差别得到了阐述. 相似文献
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皮连根 《九江职业技术学院学报》2012,(3):30-32
论文在分析汽车动力总成悬置系统的基础上,构建悬置系统的力学模型和数学模型,对橡胶悬置系统进行优化设计,建立相关数学模型,并结合某车型的实际参数,设计橡胶悬置,通过运用MATLAB软件进行仿真和验证,证明橡胶悬置设计基本满足要求。 相似文献
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以用于混合动力汽车的无刷直流电机为控制对象,并根据该无刷直流电机的数学模型,在Mat-lab/Simulink环境下建立该无刷直流电机控制系统的各独立的功能模块,进行有机结合,搭建仿真模型.证明了该方法的有效性,响应速度快、超调小等特点. 相似文献
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混合动力客车的控制策略决定整车的性能。分析某混联式混合动力客车的组成结构和基于逻辑控制的控制策略,建立相应的混联式混合动力客车仿真模型及其控制器,通过AVL/CRUISE和MATLAB/Simulink联合仿真分析,获得该车在中国典型城市公交工况下的动力性和百公里油耗。仿真结果表明,各主要部件能按照控制规则实现状态的合理切换,基于逻辑控制的控制策略能满足整车性能指标要求。 相似文献
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新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而电池技术在混合动力汽车(HEV)以及纯电动汽车中都是最关键的技术,也是制约混合动力汽车及电动汽车发展的瓶颈,对电池管理模型建立仿真分析尤为重要。 相似文献
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以某混合动力助力车为研究对象,采用有限元方法对所设计的车架进行静态结构强度分析,得到了车架结构的应力分布图。以轻量化设计为出发点,在车架结构强度满足条件的前提下,对车架结构部分参数改进后的模型进行了进一步的分析,为混合动力助力车车架结构的优化设计以及轻量化设计提供了理论依据。 相似文献
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林琳 《佳木斯教育学院学报》2012,(10):51-52
"工学结合、校企合作"模式是当前高等职业教育人才培养模式改革的目标,这一人才培养模式在带来一系列巨大的理念转折与改革实践的同时,也对学生党建工作提出了新的挑战。本文以金华职业技术学院众泰汽车学院为研究对象,对"工学结合、校企合作"背景下的高职院校党建工作新模式进行探讨。 相似文献
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薛进 《佳木斯教育学院学报》2012,(11):262-263
数学模型建构的一般方法为:模型准备、模型假设、模型建立、模型检验、模型应用。学生循着现象→本质→现象,或者具体→抽象→具体的思路,通过分析问题→探究数学规律→解决实际问题→建构数学模型。物理实体模型建构的一般方法为:提出问题、根据假设建立模型、检验模型、得出结论,通过抽象建立物理对象,通过类比和假说建立物理过程,并进行实验模拟的过程,培养学生分析综合等能力。概念模型的建模过程:明确任务及各因素的特性、建立各因素之间关系、确定各因素之间的影响方式,完善模型,有助于理解和把握生物学的核心概念。 相似文献
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对随动转向照明系统(AFS)的发展现状、构成和工作原理进行了分析,在此基础上提出了一种基于道路环境感知的汽车前照灯智能随动转向系统。该系统运用先进汽车底盘集成控制技术、GPS技术及汽车总线技术,采集道路环境信息作为AFS系统的输入,提出了基于道路环境感知的AFS系统的控制方案,并对系统硬件构成、软件流程和随动转向模型进行了阐述。 相似文献
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苏泽斌 《佳木斯教育学院学报》2012,(10):455-456
本文以大型建筑工程项目中的资源优化程序与方法为主要论述内容,结合现代项目管理的知识以及其他各种资源优化方法、指标评估体系,对多项目条件下的资源优化方法展开了研究。具体说就是先使企业的组织结构适应多项目的状态,再采用渐进式的资源优化模型来对企业的资源进行优化。首先探讨了大型建筑工程项目中资源优化的必要性与可行性,后论述了大型建筑工程项目中资源优化的特点,最后建立了大型建筑工程项目中的资源优化模式,取得了不错的效果。 相似文献
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目的
化学反应机理在内燃机计算流体动力学(CFD)仿真中起关键作用。基于敏感性分析与粒子群 寻优算法,本文旨在提出适用于内燃机CFD仿真的焦炉气化学反应机理,为焦炉气在内燃机上的应用研究提供条件。创新点
1. 结合敏感性分析与离子群寻优算法,对化学反应机理参数进行了优化;2. 建立了焦炉气 化学反应机理,可准确仿真滞燃期、层流火焰速度、缸内压力变化和NOx生成。方法
1. 根据简单碳氢燃料机理结构,搭建焦炉气化学反应机理(图1);2. 通过敏感性分析,获得在燃烧中起关键作用的化 学反应(图2和3);3. 通过粒子群寻优算法,对上述关键化学反应的动力学参数进行优化(图4和5);4. 通过数 值仿真,验证机理的准确性(图6~13、16和17)结论
1. 根据敏感性定义,搭建的敏感性分析模型可准确地识别在燃烧过程中起关键作用的化学反应;2. 基于粒子 群寻优算法搭建的优化模型可对化学反应的动力学参数进行合理优化;3. 优化后得到的焦炉气化学反应机理可准确预测滞燃 期与层流火焰速度以及模拟内燃机缸内压力变化与NOx 生成。17.
介绍了通用串行总线标准(USB)接口芯片CH372的性能,描述了USB通信技术在热能信息采集系统中应用的总体结构设计,具体讨论了USB接口芯片的应用电路设计,并对应用系统的部分固件程序、设备驱动程序的编程方法及单片机通过USB接口与PC机进行通信的方法进行了阐述。 相似文献
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石生益 《佳木斯教育学院学报》2012,(10):402-404,407
通过对温度、pH值、搅拌方式等工艺参数在Ni-P合金镀层和Ni-P-PTFE(聚四氟乙烯)复合镀层中粒子分布和含量的影响,对化学镀层的重要性能,特别是耐磨性和耐腐蚀性进行了研究,总结了近年来国内外在化学镀层方面的发展情况,并对Ni-P-PTFE复合镀层和Ni-P合金镀层前景进行了展望。 相似文献
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贺雅奇 《佳木斯教育学院学报》2012,(10):148-148
近年来《物理新课程标准》的实施给中学物理教学带来了全新的挑战和机遇。本文主要研究新课改对中学物理课程教材的要求,新教材的编写特色及模块化教学的实施方案。对课程改革进行了论述,并以人教版高中物理教材必修模块为例,对新课标下高中物理教材的特色进行具体研究、解释和分析。 相似文献
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吴方 《佳木斯教育学院学报》2012,(11):312-313
为了解作文智能评阅系统在教与学中的应用效果,本文就此对使用了一年此系统的师生展开了问卷调查,以期了解作文智能评阅系统在网上按句评价、作文评分、学习诊断与预警、师生应用等方面的整体应用效果,为后续分析研究教学应用中遇到的问题及可能的对策提供实践依据。为了提高其信度和效度,必须训练教师和学生有效地使用作文智能评阅系统。 相似文献