共查询到20条相似文献，搜索用时 622 毫秒
1.
技术轨道理论借鉴自然轨道的概念,提出技术轨道的思想。国内外学者在技术轨道概念的基础上,对技术轨道的形成、影响因素以及技术轨道的发展、技术轨道锁定做了深入研究。这些研究有助于进一步探索技术创新的规律、分析技术演进的过程。 相似文献
2.
一国创新能力以区域创新能力为基础,发展区域创新能力是我国自主创新能力提升的关键问题。本文研究了区域自主创新能力演进过程和演进路径。区域自主创新能力演进是通过区域内创新能力要素培育和结构培育使创新能力要素耦合到更高一级形态的过程,能够实现区域自主创新能力的快速发展。二元技术结构的地区应采取"重点发展、以点带面"的演进策略及相应的演进路径。在理论研究的基础上以福建为例剖析了区域自主创新能力演进问题和对策。 相似文献
3.
基于技术轨道的高技术企业自主创新探析 总被引：11，自引：0，他引：11
许广玉 《科学学与科学技术管理》2005,26(3):148-151
通过对技术轨道概念的分析,指出自主创新应是高技术企业的最终战略选择,阐发了企业应如何正确识别和判断技术的发展趋势,进入并沿着特定的技术轨道实现企业的持续技术创新。 相似文献
4.
关于我国区域自主创新的几点思考 总被引：32，自引：1，他引：32
本文在对目前我国区域自主创新进行调研的基础上，总结了提升区域自主创新能力的几种有效做法和对区域自主创新的几点认识，并提出加强区域自主创新能力的具体建议。文章认为，对不同区域、不同形式、不同产业的自主创新应分类指导，用户主导紧密型产学研合作和围绕区域共性技术需求建设创新平台是提升区域自主创新能力的重要手段。 相似文献
5.
自动驾驶汽车技术轨道具有高度的复杂性和不确定性,对企业创新战略规划和产业政策制定带来了巨大挑战。本文基于1995—2018年自动驾驶汽车专利数据,综合运用社群分析、主路径分析等方法对自动驾驶汽车的技术热点、发展脉络和主导路径进行了系统分析,在此基础上结合主导企业战略和产业发展实践揭示了自动驾驶汽车技术轨道演进的路线、方向和驱动因素。研究发现：（1）1995年以来自动驾驶汽车领域先后形成了十个主导的技术社群,技术发展具有明显的阶段性和群组化特征。（2）自动驾驶汽车技术主导路径经历了融合-分离-再融合-再分离的过程,技术焦点从辅助驾驶向部分自动驾驶继而向复杂场景的自动驾驶技术逐渐演进。（3）当前自动驾驶汽车技术存在两种不同的演化路径和发展方向,未来的技术轨道演进将由技术、市场与政策多重因素共同决定。 相似文献
6.
《科学与管理》2021,(4)
技术搜寻策略选择关系到企业的自主创新能力构建和可持续发展。论文以知识观、能力观和共演理论为基础,通过对华为公司的探索性案例分析,探讨技术搜寻与自主创新能力之间的共演关系。研究发现,华为公司的技术搜寻行为与自主创新能力相互促进,协同演化。一方面,随着企业技术搜寻行为的变换,自主创新能力呈现出特定的演化规律;另一方面,企业自主创新能力的提升对技术搜寻行为变换产生正向反馈,促进共演过程朝着积极的方向发展;外部环境变化则驱动技术搜寻与自主创新能力的共演。论文拓宽了制造企业创新能力演化研究的视角,对我国制造企业如何通过主动的技术搜寻行为变换促进自主创新能力跃升具有一定启示。 相似文献
7.
基于多元对应分析的区域自主创新能力评价 总被引：5，自引：1，他引：4
运用多元对应分析方法对我国六大行政区域自主创新能力进行评价.重点分析行政区域、自主创新投入和自主创新产出三者的对应关系.以多元对应分析图的形式揭示出我国六大行政区域在自主创新投入和产出上的差距,为促进我国区域自主创新能力的平衡发展提供依据. 相似文献
8.
9.
10.
立足以技术为主导的企业自主创新进程,基于技术的演化、动态发展过程、技术创新流思想,提出企业主流和新流创新的相关概念,并研究主流与新流创新交融共生、兴衰更替的动态演进规律及其运行特征,进而通过福建省2家制造型企业的自主创新案例进行论证,阐明在主流创新的基础上孵化新流创新,在新流创新的持续涌现中实现技术跃迁和创新升级的思路。 相似文献
11.
我国已经将自主创新提高到关系国家综合竞争力、强国富民及国家安全的战略高度,在自主创新的推进过程中,对自主创新驱动与组织模式生成路径的研究尤为重要。东北作为我国传统老工业基地,在区域振兴的进程中,应当着重依靠自主创新推动经济增长。本文以东北地区为例,在分析了东北地区创新支撑与创新资源配置方式以及东北地区进行自主创新的约束条件的基础上,提出了东北地区自主创新驱动与组织模式生成路径,并给出了相关政策建议。 相似文献
12.
13.
14.
自主创新及创新自主性测度研究 总被引：44，自引：0，他引：44
本文分析了自主创新的内涵、特征和模式，研究了自主创新“自主性”的测度问题。自主创新最重要的特征是自主性，自主性不仅包括通过主动努力主动获取创新产权和创新收益的主动性。而且还包括控制创新收益的主导性，自主创新是主动付出创造性努力的创新，是掌握主导权的创新，是以自主知识产权为制度保障的创新，是有效率的创新，是与自身发展需要相适应的创新。在技术层次上，一项创新是否是自主创新可以通过计算创新专利技术价值在其与在先专利技术总价值中的比例来测度，在企业、区域、产业和国家层次上，可从技术投入、知识产权和创新收益三个方面进行综合测度。 相似文献
15.
改革开放以来,我国中小企业发展迅速,政府也越来越重视中小企业的发展。在众多发展因素中,进行自主创新,拥有属于自己的技术至关重要。通过介绍我国中小企业面临的社会环境和自主创新的概念,利用统计年鉴等相关数据,详细分析了山东省中小型企业目前的自主创新能力状况和存在的问题,并根据这些问题和现状提出了相应的提升对策。 相似文献
16.
知识流动状态下自主创新的知识产权风险与防范研究 总被引：3，自引：1，他引：2
自主创新是中国企业突破发达国家企业技术包围和垄断的重要策略,但是知识产权风险是影响企业自主创新的主要障碍之一.基于知识流动理论构建了企业自主创新的过程模型,将自主创新过程分为知识吸收、知识创造和知识应用三个阶段;然后根据自主创新不同阶段的特点分析各阶段企业面临的主要知识产权风险及其产生原因;提出了防范控制对策. 相似文献
17.
技术是驱动经济发展的重要力量,产业发展技术路径一直是国内外研究的热点,但对技术路径与技术轨道之间的关系以及二者之间的演化机制的研究稍显匮乏。从产业经济和战略转型的需求出发,探讨路径依赖与路径突破的内涵,将其融入到技术轨道理论中,以此构建突破性技术由路径向轨道演化的模型,并引用动态演化博弈模型在技术轨道跃迁临界点处进行创新模式选择,结果表示：创新风险较大时,产业内创新能力强的主体更容易选择突破式创新;反之创新风险较小时,市场偏好会决定产业内各主体创新模式的选择。 相似文献
18.
运用协整检验、误差修正模型和Granger因果检验等计量方法,对我国自主创新能力、技术吸收能力与经济增长之间关系进行了实证研究。结果表明,三者之间存在长期稳定的均衡关系,自主创新能力和技术吸收能力分别是经济增长的Granger原因;从长期看,两者对我国的经济增长都具有促进作用,且自主创新能力对经济增长的影响比较明显。我国为此应该采取相关对策,促进自主创新能力和技术吸收能力的提升。 相似文献
19.
20.
本文面向技术创新,展开对技术标准形成路径的研究,旨在为提高我国的技术标准整体水平,进而提升我国的自主创新能力提供理论参考和借鉴.面向技术创新的技术标准形成路径包括技术路径、经济路径和规制路径,技术标准的形成以技术为基础,以经济为动力,同时受到规制主体的作用,技术标准正是在这三个方面因素的综合作用下建立、发展和替代 相似文献