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东莞市环城路一广深高速石鼓连接线第三标段工程,其4号桥为5×30m的预应力箱梁桥,桥梁总长3000m,下部结构为钻孔灌注桩基础,采用柱式桥墩,重力式桥台,上部结构为预应力砼连续箱梁,箱梁预制采用后张法施工。文章根据施工中的经验,介绍了后张法预应力箱梁预制安装的施工工艺及方法、控制参数及注意事项。 相似文献
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后张法预应力技术在大跨度连续梁桥施工中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
老河口汉江特大桥主桥上部结构为68 2×112 68m的四跨预应力混凝土连续箱梁。其主跨112m为目前国内单线铁路桥梁跨度之最。现浇钢筋混凝土连续箱梁设计运用了后张法预应力技术。结合施工实践,介绍了预应力混凝土结构设计、后张法施工工艺及施工过程中的一些重点技术问题。 相似文献
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本文通过结合马家山大桥工程,全桥孔跨布置为2-32m简支箱梁+（40+64+40） m连续梁+20-32m简支箱梁+6×32m道岔简支箱梁。对该工程连续箱梁采用移动模架施工和支架现浇施工,着重叙述该桥连续道岔箱梁的支架及其混凝土现浇施工控制技术,为同行提供参考借鉴。 相似文献
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神龙大道至江城大道左转匝道工程A匝道桥设计为单向2车道,桥梁宽度为10.25m,最小曲线半径为75m。本文主要叙述小半径现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁施工。 相似文献
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浙江省瑞安市飞云江三桥,平阳岸引桥桥跨布置为5×50m 5×50m 5×50m 5×50n 8×30m,共5联.其中20孔50M预应力混凝土连续-刚构箱梁,采用MSS50-1800移动模架造桥机施工.该桥机采用桥面下桥墩承台为支撑,逐孔向前施工,本文以MSS50-1800移动模架造桥机为例,简单概述其施工技术. 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥所具有的变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简单以及抗震能力强等优点，连续箱梁结构体系已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。本文结合工程实际对混凝土连续梁桥的施工技术进行了分析阐述。 相似文献
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预应力混凝土连续箱梁桥裂缝是施工中常见问题,不仅影响构件的外观质量,更影响桥梁的使用寿命及结构安全。文章对预应力混凝土连续箱梁裂缝的种类和产生原因进行了分析总结,对连续箱梁桥的裂缝防治具有实践指导作用。 相似文献
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S336公路桥是连申线航道整治工程中的一座大桥,主桥采用（8×20）m＋81．6m＋（8×20）m下承式预应力混凝土系杆拱。本文着重对S336公路桥设讯主桥施工方案、施工要点等方面进行了介绍,认为该种桥型造型美观、经济性较好. 相似文献
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混凝土连续箱梁广泛的应用于市政工程和高速公路工程项目,尤其是在各类互通立交(桥)工程中,连续箱梁桥在外观、平面线形、竖曲线及空间交叉方面具有不可比拟的优势,但其施工工艺复杂,对施工的各个环节都有着严格的要求,以湖北郜营互通双室等截面混凝土连续箱梁桥施工为例,详细的介绍了连续箱梁桥施工过程中各个环节的操作要点及注意事项,可以供类似桥梁施工参考。 相似文献
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京承高速公路（三期）三标K80＋902．638主线桥墩高达20m，现浇箱梁支架经比选采用碗扣式钢管脚支架，本文主要介绍本桥碗扣钢支架的设计和施工，供同类型桥梁施工参考。 相似文献
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浙江省瑞安市飞云江三桥，平阳岸引桥桥跨布置为5x50m＋5x50m＋5x50m＋5x50n＋8x30m，共5联。其中20孔50M预应力混凝土连续一刚构箱粱，采用MSSSO-1800移动模架造桥杌施工。该桥杌采用桥面下桥墩承台为支撑，逐孔向前施工，本文以MSSSO-1800移动模架造桥杌为例，简单概述其施工技术。 相似文献
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通过对本省全长2578.28m,主桥为63m 4110m 63m五跨一联预应力混凝土连续箱梁的通河大桥现场施工管理,从设计,施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施. 相似文献
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环境温度作用是混凝土梁桥产生病害的主要原因之一,无论是梯度温差还是季节温差,均对桥梁结构有着不容忽视的影响。连续箱梁桥作为公路工程中极为常见的桥型,探究其在环境温度作用下的反应规律非常必要,本文以芜湖二桥某5×30m预应力混凝土连续箱梁为对象,探寻环境温度对连续箱梁的作用,并与活载作用比较。结果表明,梯度温差在桥墩产生的内力极小,但对上部结构的影响较大,其引起的最大拉应力达到了活载的1.72倍;而季节温差在上部结构和桥墩产生的内力都较小。因此在设计和施工中,尤其需要重视梯度温差对连续箱梁的受力影响。 相似文献
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随着国家公路及市政建设的高速发展,以及预应力材料高强度性能的充分利用,有效减轻桥梁结构自重,最大限度的增加桥梁跨径,使预应力技术在桥梁工程中得到广泛设计与应用。预应力是桥梁工程中关键工序,其质量的好坏直接影响工程结构质量、结构的使用和结构的耐久性。为此,本文就对现浇预应力箱梁桥在预应力施工过程中常见问题进行分析与阐述,并提出相应的防治措施。 相似文献