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介绍轨道交通换乘的概念,提出轨道交通之间换乘应遵循的原则,进而重点分析轨道交通与出租车、私人小汽车、自行车和行人这四种交通方式之间的换乘,最后建议在线网规划及设计的全过程中应该把换乘站的研究设置和换乘方式的选择放在重要的位置上。 相似文献
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交通换乘功能是城市交通枢纽的核心功能之一,交通枢纽的交通换乘能力及枢纽内部客流交通组织状况是评价枢纽综合性能的重要指标．引进交通分布原理,将每种交通方式近似看作为一个交通源,其服务范围看成为交通影响区,对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测。在充分考虑行人的舒适性、安全性和可靠性等定性评价的基础上,以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标。测算行人最大步行距离、平均步行距离、绕行系数评价枢纽布置的方便性,进而评价枢纽内部布局设计的合理性。 相似文献
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分析了洛阳交通方面的若干问题,包含交通繁忙地段行人过街问题、商业区停车场、公交优先以及停车场乱收费行为,提出了相应的解决办法。 相似文献
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随着我国铁路和城市轨道交通的跨越式发展,新建铁路客运站多被定位为城市综合客运枢纽,即集铁路、长途汽车、轨道交通、公交、出租车、自行车等多种交通方式于一体。随着城市轨道交通网络的逐渐形成,铁路与城市轨道交通衔接所产生的客流换乘量占所有换成方式的比例将急剧增加。本文将对铁路与城市轨道交通换乘的相关问题进行深入研究。 相似文献
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近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。 相似文献
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近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。 相似文献
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城市轨道交通枢纽换乘设计越发重要，本文从换乘体系设计的目标出发，给出了轨道交通与常规公交、慢行交通和小汽车三种交通方式之间的换乘设计方法，对城市轨道交通枢纽换乘设计具有参考价值。 相似文献
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随着经济社会的快速发展,城市交通成为摆在人们面前的一个重要问题。本文介绍了城市轨道交通的换乘的方式并对其内部换乘及与对外交通的衔接进行了探讨。 相似文献
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行人交通分析是对交叉口进行合理科学的规划、改造的重要前提和基础,而分析行人交通的基础是对行人交通特性进行分析。本文在整理大量的调查数据基础上分析了行人过街速度特性和行人违章的成因,对信号交叉口行人交通特性进了研究。 相似文献
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针对我国大城市出现的停车难、乱停车的城市静态交通问题,提出了中小城市在进行城市规划时充分考虑停车场的规划。分析了中小城市在进行停车场规划时必须考虑的三点因素:停车场需求预测,停车场的分布规划和停车场的建设类型。 相似文献
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实施行人过街信号与交叉口信号的联动控制是优化交通运行情况、缓解城市交通堵塞问题、提高交通安全的重要手段。本文将对行人与机动车交通运行情况进行分析,研究信号的协调控制办法。 相似文献
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换乘是城市轨道交通系统的一个重要组成部分,合理的规划设计换乘站,可使乘客换乘更快捷、更方便,同时也会减少各个方向的客流交叉.为此,本文介绍了城市轨道交通与多种交通工具的换乘方式,并分析探讨了它们各自的优缺点及适用性. 相似文献
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公共交通换乘系统是城市交通系统中重要的一个子系统。文章把公交、地铁、高铁等城市公共交通融于一体,综合考虑换乘次数、换乘距离、换乘费用等因素,建立公交线路的组合优化模型,并设计了基于虚拟站点的交通换乘算法,最后给出了算法的应用实例。 相似文献
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物联网技术正在影响着各个行业的发展格局。对物联网技术进行了介绍,将物联网技术应用于旅游交通运输行业,对旅游交通中车辆追踪方案、旅游交通中停车场管理方案、旅游交通中一卡通管理方案进行了研究。在旅游交通中应用物联网技术可以有效地实现车辆的实时监控,提高景区停车场的使用效率,完成安全快捷的支付交易,并优化旅游交通资源,推进旅游产业从传统业务模式向智能信息化模式的转变进程。 相似文献
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《中国科技信息》2020,(10)
正在各类交通事故类型中,涉及行人、非机动车的事故数占比高达60%以上。由于交通监控技术的大规模应用,对机动车交通违法可以通过现场或非现场处罚,但是针对行人及非机动车的交通违法行为的执法依然存在较大的困难,其主要原因在于受各种客观条件和技术所限,人脸识别及非机动车车牌识别率不高,导致行人及非机动车交通违法者的身份难以确定,大量的行人及非机动车违章行为未被有效记录,违法行为证据难以固定,事后难以进行非现场处罚,无法对交通违法者进行处罚和有效的威慑,造成了此类交通事故频繁发生,构成了极大交通安全隐患。如何利用AI技术,加大对行人及非机动车交通违法行为的自动识别、现场查缉处罚, 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(13)
从贵阳轨道交通正在建设站点及周围设施布局情况出发,在借鉴国内外典型城市轨道交通与地面公交无缝换乘先进成果的基础上,结合贵阳市的交通布局、用地特点以及人文环境,本着"快捷便利,以人为本"的原则,从综合枢纽站,大型接驳站及一般站换乘3个方面,对未来贵阳市轨道交通与地面公交的无缝换乘方式提出几点设想和规划思路。 相似文献