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本文基于充电桩技术专利数据,利用Logistic模型进行充电桩技术生命周期预测,运用IPC分类进行重点技术分析,结果表明：国内充电桩技术于2015年进入成长期,于2020年进入成熟期,预计将于2025年进入衰退期;而国外充电桩技术于2007年进入成长期,于2017年进入成熟期,预计于2030年进入衰退期。另外,国内外充电桩技术企业都比较重视在B60L和H02J两个技术领域的布局,与国外相比,国内充电桩技术企业在自然能源转换、无线供电以及安全用电装置方面的专利布局较弱。 相似文献
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基于检索自智慧芽专利数据库中1990-2018年充电桩技术全球专利,利用Logistic模型预测充电桩技术生命周期,并运用国际专利分类(IPC)分析法进行重点技术分析.研究结果表明:国内充电桩技术发展受国家政策影响较大,于2015年进入成长期、2020年进入成熟期,目前专利申请量增速较大,预计于2025年进入衰退期;而国外充电桩技术发展起步早,已于2007年进入成长期、2017年进入成熟期,形成了一定的技术壁垒和标准,预计于2030年进入衰退期.另外,国内外充电桩企业都重视在B60L和H02J两个技术领域布局专利,而与国外相比,国内在自然能源转换、无线供电以及安全用电装置方面的专利布局较弱.为促进国内充电桩技术发展,针对技术实力不同的充电桩企业分别提出不同的专利发展战略,如主导企业围绕基础专利进行优化布局并考虑进军国际市场、优势企业和有利企业采取差异化专利战略等;此外,建议政府加强产学研政策引导、完善专利保护机制和创新评价机制等. 相似文献
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随着计算机智能技术和网络移动技术在充电桩行业的应用,充电桩形成在智能硬件与手机充电app、云服务、远程智能管理基础上共享运行的模式。本文从智能充电桩硬件设计和模块化设计两方面介绍智能充电桩总体设计思路及方案,分析充电主体与智能移动充电平台两者关系,在探讨智能移动共享充电桩优势的基础上,对智能移动共享充电桩发展前景进行展望。 相似文献
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电动汽车充电桩运营模式研究 总被引：2，自引：2，他引：0
以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。 相似文献
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在对电动汽车充电特性和负载配置研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式;给出一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证所提出运行策略的有效性;最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。 相似文献
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在对电动汽车充电特性和负载配置的研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析了传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式,接着给出了一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证了所提运行策略的有效性,最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。 相似文献
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交流充电桩是电动汽车充电系统的必不可少的关键设备。本文基于STM32F103RCT6微处理器,完成交流充电桩的硬件系统设计,对系统各个硬件模块的原理和结构进行了详细的描述。采用模块化的设计思路,选用成熟的功能模块,基于该方案的硬件系统更加稳定,也有利于将来的维护升级。 相似文献
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本文针对电动车发展的限制因素进行剖析,通过研究电动汽车集中式充电桩的模型设计、充电流程、预设接口等技术规划,目的在于提高电动汽车集中式充电桩动能,推动电动汽车行业的快速发展。 相似文献
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在国家相关政策的大力支持下,我国电动汽车保有量持续高速增长,同时与之配套的充电服务运营市场也正蓬勃兴起,因此针对分布式充电桩的数据采集、信号传输及其网络化统一管理变得迫在眉睫。本文以充电桩的智能监测与互联互通技术为研究对象,设计开发了基于桩联网的智能充电监测装置,并在装置完成充电数据采集与充电状态监控的基础上,针对不同的应用场景,研制出串口、TCP/IP、蓝牙、窄带物联网等多种的通信传输模式。应用情况表明,该装置管理方便,能有效提高分布式充电桩使用率,具有较好的实用性与一定的前瞻性。 相似文献
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<正>近年来,随着新能源汽车产业的飞速发展,电动汽车的销售量和保有量持续增长,同时也加大了对电动车充电需求,国家对充电桩产业支持政策不断出台,也加速推进了电动汽车充电桩产业的发展。据政策要求：到“十四五”规划末,我国电动汽车充电保障能力将进一步提高,形成适度超前,布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台新能源汽车的充电需求,汽车公用充电设施产业将进一步扩大。电动汽车公用充电桩作为列入强制检定目录的计量器具,其计量准确与否,直接关系到广大车主的切身利益。同时,国家市场监督管理总局也及时颁布了新修订的充电桩检定规程。各地市州相继完成了电动汽车公用充电实施社会公用计量标准和计量体系建设。经过前期摸底排查, 相似文献
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<正>首都机场3个航站楼之间的摆渡通勤从今天起告别传统的燃油汽车,全部换用电动汽车——首都机场电动汽车充电站今天在此间正式建成投入运营,将为首都机场摆渡电动客车、即将召开的APEC会议所用新能源车以及广大社会电动车辆提供充电服务。记者在距首都机场3号航站楼咫尺之遥的该站看到,站内安装450千瓦大功率充电机4台、直流充电桩25台、交流充电桩25台,可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。机场的摆渡电动客车约20分钟可 相似文献